豐田不止有陸地巡洋艦,還有月球巡洋艦,續航一萬公裡

2020-12-09 聞聲識車

提到豐田汽車,你能想到哪款車?卡羅拉,凱美瑞,還是陸地巡洋艦?

2019年3月,豐田汽車和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)宣布達成協議,將探討在月球和火星等太空探索方面開展合作。雙方將運用燃料電池車(FCV)技術,開發在月球表面移動的載人探測車。

作為首個合作項目,豐田汽車和日本宇宙航空研究開發機構探討開發「載人加壓月球車」。據了解,該車全長6米,寬5米多,還設有可以脫下太空服進行活動的約7.3平方米的居住空間。探測車運用燃料電池車技術,通過換上從地球運來的罐裝氫氣和氧氣,可在月球表面累計行駛1萬公裡以上。這將是豐田首次正式參與太空項目。

自去年傳出豐田與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)計劃合作建造月球載人加壓燃料電池車以來。並沒有太多消息曝光,如今,該計劃有了進一步信息。豐田決定將該車命名為 「月球巡洋艦」(Lunar Cruiser)。

按照計劃,豐田和日本宇宙航空研究開發機構將在2025-2030年之間推出這款「月球巡洋艦」。 現在,相關工作正在緊張進行中,比如為月球車製作測試部件,對月球車運行時的動力和散熱性能進行模擬。

按照月球車的命名,大家很容易想到豐田的一款車型,即Land Cruiser(陸地巡洋艦)。 月球表面不僅有隕石坑和懸崖,還要承受比地球上更嚴酷的溫度環境,探測車需要在這種條件下遠距離行駛。除車輛的耐久性外,燃料電池和自動駕駛等技術也將受到考驗。對豐田而言,「月球巡洋艦」(Lunar Cruiser)這個名字,是因為」質量、耐用性和可靠性是月球車所需要的,也是豐田長期以來為陸地巡洋艦所堅持的理念,那就是讓人們『活著回來。』」

這個名字可能不像火星車Sojourner、Spirit、Opportunity、Curiosity和Perseverance的名字那樣鼓舞人心,但它能有效地強化豐田品牌。

據了解,這輛月球車的長度不到20英尺,重量不到14000磅,約6.35噸。 與寬敞、容納性強的陸地巡洋艦不同,大得多的月球巡洋艦隻容納兩名太空人。

豐田公司表示,這款六輪車將採用燃料電池作為動力源,擁有超過10000公裡(6214英裡)的月球巡航距離。 月球車將用6年時間行駛這一總距離,大約相當於月球的赤道周長。

圖片來自日經中文網

今年,他們將對其進行駕駛模擬、驗證動力、整車散熱、輪胎試製和內部結構布局。到2024年,研究小組將開始實際太空飛行器的工程設計。正式量產的月球巡洋艦定於2029年進行公開展示,而該車將會與2030年日本的載人登月飛行一同進行探索。

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    有兩點原因。一是火力大,二是裝甲厚。在火力上,戰列艦以裝備有密密麻麻的大口徑火炮聞名。從數量上來說,每一艘戰列艦都擁有幾十門到一百多門火炮。美軍依阿華級戰列艦有139門火炮,一分鐘齊射能頂3個陸炮營的火力。
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    但是在巡洋艦噸位的劃分上則出現了巨大的分歧,這是因為其餘四國對於英國要求的45萬噸巡洋艦噸位十分不滿,所以當時對於巡洋艦的噸位劃分也就不了了之。 當時在巡洋艦方面的唯一的成果是對巡洋艦噸位做了限制,比如說噸位不得超過10000噸,主炮口徑不得超過8英寸。
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