皇冠，英菲尼迪Q50L和雷克薩斯MX200怎麼選？老司機：選它最靠譜
Nx就先pass了吧，動力差，空間小，不知道你為什麼要拿它來比較，喜歡雷車也應該是用Es200來比較嘛。
我之前和樓主考慮的一樣，我不知道為什麼很多人反感用q50和皇冠比較，理由是一個商務一個運動完全不是一類車。
而我的觀點是25萬到35萬的價格區間這兩個車同是2.0t、同是前置後驅、同是日系豪華品牌（皇冠算半個豪華）、同是內飾雙屏幕，這麼多的共同點，才應該放一起比較才對。
那麼言歸正傳，比較車就應該先比較三大件，遺憾的是，這兩個車在這個環節也是不分伯仲，大奇瑞用的引擎波箱完全就是奔馳的，引擎還湊合，7速波箱技術老舊。而皇冠的引擎的豐田最新的8AR，同款應用在漢蘭達、Is、Gs、NX上，參數比扣50的馬力高24匹，實際駕駛感受是急加速時渦輪遲滯控制的比q50好一些，技術上完爆扣50，因為豐田的這款發動機混合噴射上就比奔馳的這個直噴機強，混合噴射可以有效降低直噴所帶來的積碳，接下來就是黑科技了，豐田的8ar能讓引擎在奧託循環和米勒循環中轉變（這兩個的區別不懂可以私信我），這直接可以讓引擎在動力與油耗中找準平衡點。而豐田的8at變速箱，是目前排名第二的8at，功力有目共睹，最重要的是，豐田的引擎波箱在可靠性和故障率上是完爆q50的。所以在引擎和變速箱這塊，皇冠完勝。
但是皇冠不徹底，在地盤這塊輸給了扣50，雖說兩車都是前置後驅，都是前雙叉臂後多連杆結構，但是50的前後懸加入了平衡杆，在操控性上更勝一籌，而且50的前後懸用了大量的鋁材，成本也更高。
所以三大件上，發動機變速箱皇冠好，底盤Q50好。
接下來說裝配工藝，雖說兩車都是國產車，但是據說東風英菲尼迪的襄陽工廠在英菲尼迪內部評價甚至高於日本英菲尼迪櫪木工廠，產品也是有目共睹，Q50L和進口Q50在裝配工藝上基本一模一樣。而皇冠是在一汽天津二廠生產，裝配水平和英菲尼迪比有些差距。
接著說配置，不知道你的預算，皇冠性價比高的是29.48萬的時尚版，扣50性價比高的是31.98萬的進取版，而扣50優惠幅度比皇冠大，皇冠基本26萬裸車，50基本27萬裸車，差價1萬，配置上，皇冠有特色且實用的是自適應巡航加主動剎車、空氣淨化空調。50的特色配置是全景影像、稍微比皇冠好用一些的多媒體。但是皇冠的車內儲物空間比50多很多，50反人類的設計是後門沒有儲物格，這點不可思議。至於這個環節哪個好哪個差，全看你自己的需要。
最後就是後期費用，雖說50有4年的免費保養，但是皇冠的配件便宜，而且保值率高，如果車輛出保以後，英菲尼迪的配件會貴的讓你懷疑人生。而且皇冠的故障率要低於Q50，所以如果這輛車你要長期持有，那麼皇冠好，如果你只開5年，那麼英菲尼迪划算。
其實這兩個車真的不分伯仲，各有優缺點，給你個最終建議，如果你是年輕氣盛、對品牌有高要求，那麼買英菲尼迪，如果你想安安心心用車、偶爾有些商務用途，品牌什麼的不那麼重要，那麼皇冠更適合你。
最低配又名乞丐版，一輛車之所以提供配置差異的高低配主要是為了不同消費群體需求而設，有些人就願意買個殼和品牌，有些人只為了享受。然而對於很多20萬內的車而言，最低配往往意味著手動擋，有些甚至連車身穩定等基礎安全配置都不提供的，單純為了拉低全系售價存在，有價無市的殼子產品，符合真正意義上的乞丐。還好，這種現象隨著車型售價的提高，變得不復存在，例如大部分中級車都會全系標配自動空調和天窗等。NX作為雷克薩斯首款中型SUV，它的定位從忠於LF-NX概念車激進的外觀設計得出，目標群體就是年輕、對生活品質講究那群人而設。鑽石稜角、富有衝擊、前衛等元素與雷克薩斯的柔美相駁，處處彰顯個性，內飾設計遙相呼應。出自MC平臺的NX不避諱與Rav4的關係，但以親緣關係論「地瓜藤」比較合適，畢竟NX90%的零件都是全新的（NX擁有電子駐車而Rav4依舊是腳式機械駐車），這也導致了雖然有血緣關係，但秉性卻大相逕庭，NX在豪華感的營造和車廂靜謐度以及舒適度上均優於Rav4。
說回乞丐版。身為豪華品牌中的一員，主要競爭對手是寶馬X1、奔馳GLA等，31.8的起售價單獨來看並不算貴，全系標配後排側氣囊、頭部氣簾以及膝部氣囊等被動安全配置，LED大燈、定速巡航和自動空調等基本配置的存在實在算不上「乞丐」，但織物座椅和無天窗偏向實用，但實在不符合國內消費者對豪華二字的訴求。還有一點與車身主格調和豪華相駁的就是動力了，低配動力總成搭配的是代號為3ZR-FAE的4缸2.0升電噴發動機，雖然有Valvematic連續氣門升程可變技術的加持，但在「渦輪即是正義」的今天，無論動力參數還是實際表現，實在不能叫人滿足。雖然寶馬還有1.5T三缸X1，但同等價位早已配備2.0T，而NX要35.8萬才能擁有動力表現更出色的2.0T，說好的真誠呢！最後，作為日系三大豪華品牌，只有雷克薩斯堅持整車進口，雖然價格上沒有優勢，但起碼保證了品質，而且雷車享有4年/10萬公裡免費保修保養，在這期間除了輪胎，幾乎常用損耗件都屬於免費更換範疇，用錢買服務這點雷車實在扎了富豪們的心。