汽車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種好汽車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。「最美轎跑」大眾CC，購車者愛不釋手，幾乎無差評。「動力王」凱迪拉克XT4，風靡全球，霸氣登場。隨著駕車者的年輕化，用車要求日益增多，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如名圖和博瑞。
提到吉利博瑞1和吉利博瑞2，小謝的確有發言權，他之前一直開的是現代名圖，前些日子又買了吉利博瑞，到現在已然2個月，行駛了3000公裡，究竟吉利博瑞都有哪些長處和短處？綜合性價比和現代名圖對比到底怎麼樣？我想大家都想知道，現在我們看看高先生的理解。
先開名圖
外表：絕對滿分，顏值棒棒的，沒得說。我喜歡它的大燈，特大氣，筆直的腰線，迷人的正面，都還蠻好看的，車漆有點薄，小石子都能把漆蹦掉了，不知道那個補漆筆有沒有用。
內飾一般般，價格就這樣。內飾科技感很足不軟不硬，是我喜歡的類型，但是我覺得空調的製冷系統稍微有點不滿意，製冷太慢了，雜音暫時沒發現，異味也不大，整體挺好的。
空間這車可以說家庭用車很合適，坐滿5個人也不擁擠，空間很不錯。空間可以，不支持後排放倒，中部稍微隆起，無傷大雅，後備箱也足夠大，自駕遊往裡面塞吧。
坐上去挺舒服，這是實話。感覺車內的噪音有點大，胎噪比較明顯，懸掛調校的還行，過小坑小窪基本上感覺不是很明顯，除了座椅有點硬之外，其他還算可以。
動力很是順暢和平穩，超車特別快。雖然只有1.8的排量，但是家用的話還是夠用了，如果你要想裝13，想速度快，深踩油門到底他會滿足你，起步時比較肉，但是你想要動力他也會給你。
對車不是太了解，基本上屬於門外漢，我開起來的話感覺不錯。降震還是偏硬得，好在底盤做地紮實，穩定性好評，方向盤的精確性很好，指向精準，而且沒有虛位，油門和制動都比較靈敏，控制起來相當順手。
再開博瑞
顏值：吉利博瑞的外觀還是特別的大氣的，是一臺B級車，看上去相當的帥氣。大燈LED近光還可以，遠光不行，尤其是屁股部分，很有奧迪A5的那種感覺，尾燈設計也很獨到，辨識度很高，就是感覺很喜歡。
可以說它的內飾基本上挑不出什麼缺陷了。但是車門內測下方是塑料板的，比較容易沾泥，不方便清洗，打開導航，打開音樂，你說你想開啥它就給你開啥，內飾科技感滿滿，沒有異味。
空間設計得非常人性化，該有的地方有，不該有的地方沒有，做得不錯。非常的寬敞不錯的前排的空間可以直接伸直腿，放倒座位躺著超級舒服，我對象抱著小孩在第二排很寬敞很舒適沒有任何的壓迫感，至於車尾箱空間，因為電池的有，夠用，偏小。
關於舒適性，個人感覺，GE這個車是偏向於舒適的。底盤懸掛太韌性，過一些減速帶的時候感覺像坐船上要彈起來，空調也屬於分區控制的，很人性化，舒適度還是不錯的，後一排其實稍微有些偏硬。
個人覺得動力還不錯吧，對於這麼個大車來說，反正我是覺得夠用。開空調後平順性下降，但是完全可以接受，動力可以，8.9秒上百，動力強勁，推背感也挺好，就是起步的時候有點肉，後期動力很不錯。
不知道駕駛感受好什麼感覺，反正這車感覺開著舒服。喜歡自適應巡航控制系統，啟停功能我不用，方向盤還是很輕的，一個手完全可以，沒來過那麼大的車也沒法說，動力足夠，路感清晰。
結語:
現代名圖：外觀妥妥的，就是喜歡他的外觀，說真的名圖操控性能是真挺好的，比較平滑。吉利博瑞：舒適性還用我說什麼嗎，動力還不錯，提速不錯。我給現代名圖 90分，吉利博瑞 95分，吉利博瑞的總體表現讓我非常滿意，最讓我欣賞的是它的車內布局。我承認，現代名圖也相當給力，但還是吉利博瑞更深得我心。如今很多有地位的人都願意開吉利博瑞，我覺得可以用三個字表達開它也是十分有品位的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達的是三個字：是好車！那麼，開完現代名圖，16萬又換吉利博瑞，對比差距，車主：想說心裡話。各位有什麼見解呢？