踏板車界性價王!155cc單缸水冷引擎,座高765mm+電噴,2.6萬起步

2020-12-26 五分鐘汽車

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山葉 N-MAX 155是山葉旗下一款比較成功的摩託車，仰賴自身充沛的動力，山葉 N-MAX 155滿足了騎士們喜歡勁爆動力的要求，正因如此，如今在口碑上得到了不錯的成績。隨著文化思想的不斷進步，每一位車友對車的需求都迥然不同，LED、高科技配置等，偏科的產品勢必只是「叫好不叫座」。過去幾年成績不凡的它，去掉山葉 N-MAX 155的充沛的動力，它是否還有吸引騎士們的長處呢？僅25800起的價位性價比是否一樣卓絕？接下來小編就來為大家360度全方面剖析這款山葉的一流產品——山葉 N-MAX 155。

外觀上看，山葉 N-MAX 155年輕而不失穩重，低調而富有內涵，成熟的設計風格讓許多車主對山葉 N-MAX 155過目不忘。前臉設計帶有濃鬱的山葉格調，炯炯有神，銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。錯綜有序的車頭與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，液晶屏看起來比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，反光鏡如同點睛之筆，讓整體構型更為犀利，曲線玲瓏的線條貫穿整個，硬朗的腰線足以凸顯精氣神。

動力上看，採用了155cc單缸水冷發動機的山葉 N-MAX 155，匹配電噴燃油控制系統，性能相當穩定最大扭矩可達14牛米，最佳狀態下能夠爆發11.3KW的功率數據。山葉 N-MAX 155裝備-無級變速皮帶傳動，變擋及時且無頓挫現象，加上山葉出類拔萃的優化水準，發動機、變速體系形成黃金組合。油門反應並沒有想像中的那麼快，會有一種短短的延時感，為人車合一的駕駛感受奠定了基礎，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現格外搶眼。

山葉 N-MAX 155在尺寸上的數據為1935x740x1160mm，座包高度為765mm，駕馭起來沒有難度，離地的間隙最小有125毫米，在通過性和涉水性上，都不用太擔心，軸距尺寸數據為1340毫米，車子前後座椅距離獲得了合理優化。對於舒適性，經過試乘體驗後，果然名不虛傳，提供了精緻舒適的座包位置，有利長途騎行的舒適度，加粗型減震，即滿載狀態下也能提升整體支撐力，每當行駛至不平整路段時，路面反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。

油耗方面，具有不錯的油耗表現，綜合油耗為2.2L（百公裡）。堵車的路況下，油耗在2.42L上下徘徊，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為2.0L。定位是踏板車，整備質量高達132KG，油耗屬於較低水準，還配有7.1L油箱，因其具備油耗經濟的亮點而讓購車者慕名而來，並且得到讚譽。

提起好開的摩託車，你一定會想到這款山葉 N-MAX 155，把手不但輕巧，而且握感柔和，轉彎半徑很好去掌握。過彎時懸掛的支持足夠，車體很結實。總體而言，在同類車型當中，山葉 N-MAX 155的操控表現的確不錯。

總之，山葉 N-MAX 155之所以成為同級車中的「明星」，操控方面的閃光點著實幫助很大，在其它方面，例如在動力、外觀上也是下足功夫，每一項都能很好地討好用戶需求。同時等配置應有盡有，拿山葉 N-MAX 155與同級相較，山葉 N-MAX 155性價比確實不賴。大家有哪些觀點呢？

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