不知道各位90後的車友們有沒有這樣的記憶：高中或者初中的時候，每次放學，學校門口都會有一群五顏六色的非主流小青年，家境不錯的還會買一臺吉利美人豹，靠在發動機蓋上自己仿佛就是流星花園男主，引得不明就裡的女生們陣陣矚目。
十年前，年輕人都喜歡跑車，哪怕只有外形，為什麼，因為狂拽酷炫，操控、動力、底盤、內飾、科技、舒適，那是什麼？不重要，只要這是一個雙門造型的跑車就夠了。
為什麼會造成當時的局面呢，歸根結底，無外乎就是——認知的增長沒有跟上財富的增長。時代的發展讓越來越多家庭走向小康，膨脹的收入水平激發了人們的消費欲望，曾經的消費者買東西只為兩點：1、貴，2、好看。何為性價比，不需要的。
隨著財富增長速度的放緩，知識和見識的增加，人們開始意識到：選車的時候，外表不是一切。消費者開始走向更加理性的消費目的。
這也是為什麼很多自主品牌推出的第一款車型，SUV佔據了很大的比例的原因，自主品牌發力較晚，當時消費者已經有了相對成熟的消費觀念，開始注重實用、性價比和用車場景。
視線再次回到當代年輕人，年輕人漸漸成為了汽車市場的消費主力，購買能力從幾萬塊的五菱宏光MINI，上至百萬級超跑，現代年輕人選車開始通過多維度去思考，而不單單是外形，他們開始思考購車目的，經濟性、操控性、舒適性、科技配置、外觀、動力，在自己能夠接受的預算內，選擇和自己喜好最貼近的車型，當下各大車企產品線五花八門，總有一款適合你的需求和目的。要面子，BBA現在最低已經壓縮到了十幾萬級別，要性價比，自主品牌同級別吊打合資品牌，要駕駛樂趣和改裝潛力，領克、思域的大名聽說過嗎？不差錢就想圖個舒適，那選擇性就更豐富了。想要撩妹，也不一定非要跑車了，而且女生們也不再是只認識BBA的年代了。
所以，這一切都是市場需求所決定的，廉價跑車只是徒有其表，恰巧這個時代最不缺的，就是外表。