今天一朋友問小編，他的轎車不慎加入了柴油，還可不可以開。小編當時就愣了一下，趕緊叫停了他，汽油車絕對不能加柴油。
圖片來源網絡
1876年，德國發明家奧託發明了世界上第一臺四衝程汽油機，並在隨後的相當一段時間內發動機均只能使用汽油作為動力。直到1892年，狄塞爾成功利用柴油作為燃料發明了柴油機。
圖片來源網絡
汽油和柴油的差異我們可以簡單地上網搜索即可得知：汽油相較於柴油更輕，含碳量更低，而柴油的含碳量就多，也更多。因此汽油比柴油更容易被點燃。這樣的特性使得汽油機和柴油機在運作原理上就不大相同。
汽油機原理
目前的汽車發動機均是採用四衝程原理，利用若干個氣缸上上下下循環往復的運動來做功。在汽油機當中，汽油跟空氣的油氣混合體在第一衝程就已經進入氣缸內，在經壓縮後被火花塞點燃，燃燒膨脹做功。反觀柴油機，因為柴油不易被點燃，通過火花塞點火就不可能，因此柴油機選擇更粗暴的壓燃方式，第一衝程進入氣缸的只有空氣，在被壓縮後燃油通過噴射的方式進入氣缸，並隨之燃燒做功。
柴油機原理
從工作原理可以看出，汽油和柴油完全不可能混用。那要是在加油站不小心加入了柴油要怎麼辦呢？
圖片來源網絡
如果加得少的話（10%以內），倒也不會出什麼大事，正常去開，只不過做保養的時候需要讓4S店清理一下油路，同時也要小心發動機的積碳。
圖片來源網絡
但如果加了一大半的話，就真的需要小心了，這時候千萬不能點火，如果乖乖地拖到4S店維修，就只是清洗整個油路。但是如果啟動了發動機還上路溜達了兩圈會怎麼樣呢？
圖片來源網絡
其實根據發動機運作原理我們就可以猜個大概了。因為柴油比汽油更難液化以及更困難的燃燒。進入氣缸的油氣混合氣體大部分不能完全燃燒，只會殘留在氣缸當中形成積碳。並且發動機會感覺無力，喘振。
希望小編的朋友不要損傷自己的愛車，也希望大家不要犯這麼簡單的錯誤。