導讀：寶馬的轎跑，停產20年又復活，上市就是旗艦，長近5米1配340馬力
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隨著人們消費水平的提高，消費者需求變得越來越多樣化，汽車市場的競爭也越來越激烈。汽車製造商除了關注自身的質量和品牌影響力之外，還必須尋求外觀和性能來滿足消費者的需求。這使得雙門轎跑車的程式化汽車已成為市場的新方向。轎跑車的價格範圍很廣，例如思域和Festa超過10萬元，大眾CC超過20萬元，寶馬3GT3-4萬元和帕拉100萬元梅拉等，以及什麼？今天我要介紹的是為響應這個時代而復活的寶馬8系。
許多人會想到為什麼它會再次復活，因為早在1989年，寶馬8系問世了，但是銷量卻很差。突然宣布停止生產於1999年。在短短的十年中，僅售出30,000輛。許多單位和銷售不佳導致BMW8系被迫停產。直到去年，寶馬才復活了8系。該車一經發布，便是寶馬的旗艦車，指導價在96.88萬至126.88萬元之間。A7，奔馳CLS等車型將與之競爭。細心的車手知道，寶馬汽車的基礎系列主要是商務風格，偶數系列主要是運動和性能。作為當前寶馬汽車中最高端的車型，8系列也是偶數系列，自然充滿了強烈的運動轎跑車氛圍。
外觀上，BMW8系雙腎進氣格柵扁平，長且尺寸大。兩側細長的天使眼大燈仍然醒目。除了LED光源外，還有比普通LED還要亮的藍光雷射元件.10倍的下部格柵和導流槽的整體風格有些誇張，但這種設計也符合動態原理，降低駕駛時BMW8系的空氣阻力。
當您來到汽車側面時，您可以清楚地看到大的後滑，前擋泥板的裝飾，鴨尾的設計等等。運動型氛圍比奧迪A7強得多，尾燈又長又纖細。儘管優雅的風格與整體風格不符，但兩者的結合卻是獨一無二的。值得一提的是，除了寶馬8系的兩門版之外，還有四門轎跑車版。許多人認為這會使8系列失去其原始品味。實際上，可能沒有必要。8系的四門版是原廠的運動氣息也增添了優雅的風格，而且風格也非常迷人。此外，兩門版的車子的尺寸為4857/1902/1358mm和軸距為2822mm。四門版本的尺寸為5088/1932/1410mm，軸距為3023mm。它也是四門轎跑車的A7，不如8系列的四門版本。
進入汽車後，您會發現BMW8系的內部充滿了強烈的家庭氛圍。M套裝的三輻方向盤具有出色的抓地力。儘管電子拉杆是傳統的雞腿風格，但它晶瑩剔透且非常明亮，此外，皮革裝飾和智能動感氛圍燈等內部組件也增添了豪華感.8系列在配置方面具有自動駐車功能，方向盤記憶，座椅腳凳和16個BAUERWeijian揚聲器。
最後，看一下電源。整個BMW8系配備3.0T+8AT，峰值扭矩為500Nm，最大功率為340馬力。從100米處測得的加速時間為4.66秒，可以為駕駛員帶來速度和激情。奧迪A7也是一款雙門轎跑車，具有高功率和低功率2.0T+7DCT和3.0T+7DCT的兩種功率組合，最大功率分別為190馬力，245馬力和340馬力。從100米處測得的3.0T加速時間為5秒，但差異並不太大，您可以在駕駛時感覺到差異。
總體而言，寶馬8系在20年後已經復活。它具有激進的外觀，豪華的內飾和強大的性能。此外，新的8系列還提供高端個性化定製。消費者可以自定義車身顏色，繡花的座椅或徽章以及個性化的中文和英文名稱，這對土豪更有吸引力。
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