隨著連鎮鐵路淮鎮段、
鹽通鐵路開通在即
越來越多的港城市民
開始關注連徐高鐵
從12月7日上午8時開始
連徐高鐵接觸網陸續送電
接觸網送電
是高鐵施工的最後一棒
也是對工程質量、設備質量的總檢驗
為了提高效率
計劃10日左右聯調聯試
聯調聯試成功後的連徐高鐵
將在明年2月份春節前
具備通車條件
和連徐高鐵同步開通的還有
東海縣高鐵站
一起來看看東海站的建設情況
目前東海縣高鐵站
正在進行最後的裝修施工
預計12月底建成
東海縣站站前廣場綜合客運樞紐計劃投資6億元，地下停車場建築面積約36000平方米，其中機動車停車數600多輛，全部為自走式停車位地下停車，含12個無障礙車位。
據了解，客運樞紐10月20日完成廣場整體封頂澆築，11月完成地下停車場頂板澆築，現在正實施廣場防水、停車場二次結構及兩側匝道施工，年底匝道、落客平臺建成通車。
東海縣站站房計劃投資2.8億元，鐵路方負責建設，其中地方投資1.3億元，2臺4線，12米寬天橋2座，總建築規模13500平方米，東西長130米，南北寬47米，高25.6米。