因卡車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致卡車市場競爭很強烈，在此背景下誕生很多高質量車型。隨著人們愈來愈注重檔次格調，人們對生活品質的追求勢必更高，如果車型只有這一項特長，很容易就會被市面所淘汰。伴隨好車的增多，購車群體有了更多選擇，一款貨車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如格爾發K3。又一親民中卡！180馬力+680扭矩，二手還很保值，16萬起能耗20L。
格爾發K3是江淮順應時代締造的一款中卡載貨車，利用它大氣時尚且及耐看的外觀構型，切實以消費者把外觀當作身份的象徵的需求為中心，所以，車主對格爾發K3交口稱讚。經過大浪淘沙的格爾發K3，除開它的大氣時尚且及耐看的外觀構型之外，它是否還有吸引車友的優點呢？它成功的原因難道僅僅只有外觀嗎？下面，我們就對這款江淮的「金牌選手」——格爾發K3進行全方位的分析。
格爾發K3完美的車身比例讓人一覽無餘，卓越的家族式策劃語言凸顯廠商良心締造的品質。銳利車燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，後車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側和諧感十足，輪圈大小與整車完美和諧，讓人眼前一亮。
在動力和操控方面，格爾發K3配置了4.4L排量的錫柴4缸柴油直列動力引擎，驅動形式採用4X2，最大功率134，最大馬力180。因有法士特手動變速箱的強勁性能，檔位數一共有8個，集可靠性、穩定性、操縱趣味於一體，同時得益於江淮一流的調教技能，讓變速箱與發動機成為天作之合。油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，給駕駛員帶來的無疑是頂級的行駛體驗。最大扭矩達到680，最高車速可達100公裡/小時，比起解放麟VH而言略高一籌。總體上看，格爾發K3的動力表現在同等車型的市場中佔據領先地位。
在裝貨本領這方面，其裝載本事呈現自然不言而喻。格爾發K3的整輛車的尺寸數據為9000×2500×3140毫米，同時軸距也不甘示弱地達到了5000毫米，拉16噸的貨箱不在話下。
再看看舒適性方面，格爾發K3達到了一輛中卡載貨車應有的水準，在格爾發K3擁有5000mm的軸距下，帶來了充足的駕乘空間，177的高個子的頭上空間也很富餘。K3L半高頂排半電動坐墊是這款車的特點，同時，座椅軟硬適中，任何路況下都可以給予能夠滿足的舒適感，通過坡度較高的減速帶時，底盤和懸架對路面的細節處置得很好，在路感與濾震性能上做了相當好的平衡。空調大體無噪音，製冷效率極高，車內對於噪音的處置做得頗高，70碼以下幾乎聽不到風噪。
格爾發K3在操控上只有著不俗的展現，雖然車身達到6.0噸，但手感極佳的方向盤，順手而且靈活，轉向精確。懸掛和底盤支撐較好，高速過彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。總體來看，格爾發K3的駕駛上相當討好駕駛者。
油耗方面，格爾發K3具有14.2L的百公裡油耗發揮。在城市常常起步和停車，能耗也只有8.68L而已，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰，僅為20L上下。一千米油費1塊，滿載1000km剛剛200L油，成本不到1000塊，作為一款車重16噸的中卡載貨車，格爾發K3的節能發揮確實令人刮目相看。
總之，格爾發K3之所以能夠贏得當今的關注度，不只是依附各位所熟知的外觀優點，一樣具備動力、空間、適意、操控、能耗等多項閃光點，切實地滿足用戶的買車需求。顯而易見，格爾發K3物有所值。因此，在消費者對卡車要求愈來愈高的現在，一款卡車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如格爾發K3。對於這款性價比較高的格爾發K3，閣下是否心動呢？