各位好，我是DS 5LS的駕車者，現在行駛19個月，接著給各位帶來《DS 5LS真的很好？16萬值嗎？本文為你認真剖析！》。汽車已成為各位重要的代步工具，要求旺盛導致汽車市場競爭很強烈，汽車企業相互競爭，想盡辦法討好買車群體需求，了解市場信息才能更有效地投合市場需求。僅僅仰賴一個特徵，到最後閃光點也是弱勢。DS 5LS近年來受到DS的大力眷注，勢頭可以說是盛氣凌人，仰仗其優秀的省油功效，讓用車者不能拒絕，也正因為這樣，DS 5LS的關注度和評價是很高的。
經過大浪淘沙的DS 5LS，剔除DS 5LS該項特色，它還有哪些卓絕的閃光點？其內在性價比是否適合大家的買車預期？下面小編就來為大家360度全方面剖析這款DS的一流產品——DS 5LS。
外觀太美麗，回頭率太高。最喜歡這個車整體策劃，穩重大氣不失線條美。大燈的確是好看，尤其在晚上就帥了，遠看就認為特別大氣。特別是厚厚的輪胎，讓人有很結實的感覺，跑起山路來也很有信心。內飾策劃是豐田的一貫作風，比較中庸，比較樸實。好，很有科技感，音箱是BOSE。但做工還比較用心，細節處置的也可以。新車坐進去味道還可以，稍微有一點味道能接受。
空間的確充足，小孩東西都可以放下，胖點的人坐在內部也不會狹小，的確好。像我們這種個子坐在後一排的話，還可以翹一個二郎腿。後一排坐墊還可以放倒，實用性很強。後備箱的空間的話就比較一般，但是suv的尾箱相對來說一般都不會太大。SUV的舒適度算是最好的了，空間大啊坐起來安適，不拘束。跑快了車輛也不飄，底盤特別穩當，在市內跑的時候我在車內坐著過減速帶幾乎沒什麼太大的感覺。車內噪音有一點大，在接受範圍內。主前乘客位舒適性只能說是還可以，但是後排舒適性我只能用無敵來形容了。
這車動力真心的推背。動力肉了點，這個排量的車重才這個排量的排量。1檔沒有速度感，2檔3檔來個地板油還是有挺強的推背感。起步相對還是有點肉，終歸是大個頭的車。操控方面不用多奶，了解BMW的都懂，就不多說了，買它就為了操控。方向盤把握的時候很如意，大小適中，材質可以，指向很精確，變向輕鬆。底盤調教就不用說了，法系車的傳統精髓所在。一旦有車突然變速，會第一時間給你減速，不會讓你反應不過來。
一年油費7000元上下，保險要4060元，保養1074元，常日停車670元，洗車390元，過路費1500元上下，一年總共14694元，月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《DS 5LS真的很好？16萬值嗎？本文為你認真剖析！》。
總結這款車的優缺點：外觀遠看還行，近看還是有些粗糙。最喜歡的就是內飾，簡潔明了。緊湊型的SUV中，cDS 5LS的空間還算比較可以的。空間大坐起來很廣闊。動力很強勁，動力是我的第一考慮點。駕駛員開起來有比較安適的感覺，後背注重承載能力，舒適性一般。
綜合上述，DS 5LS之所以受年輕司機歡迎，並非只是油耗比較突出，其外觀、動力、空間、舒適、操控方面著實有卓絕的呈現，都能可以地與買車群體要求相匹配。比起其它轎車，DS 5LS的性價比絕逼不落後。我想談談，在汽車產品多元化的今天，一款汽車只有發揮出自身特色並找準切入點才能取得成功，正如DS 5LS。對於這款卓越的DS 5LS，各位是否有自己獨到的見解呢？