從18年下半年開始，流傳著下一代寶馬3系列發售的消息，今年的車展也舉行了，根據這個新聞，新的寶馬3系在形式上嗎？還是說和現在的類型有很大的不同，最大的區別是前面的前燈的形狀，一起看看吧。
這是寶馬中國官方網站上下載的照片，官方網站沒有具體的發售時間提示，新寶馬3系列將在4.22的上海車展上見面，據說計算時間只有一個月，期待嗎？當然新商品的發售一般都沒有太多的優惠，同時舊類型的優惠力度是最大的，所以現在到新車發售前幾個月買舊類型的車的性價比極高，另外，寶馬的品牌效應，即使購買舊型車也不會丟面子。
看了幾年的雙腎加開眼角，不過，新的形狀更年輕更運動，腎也更大了，我不知道力量是否更強大，現在寶馬的3系果然是值得一看的類型，當然，今年的重點還是向大家介紹車型，目前只有AT的版本為2.0，當然，寶馬和ZF的8AT的匹配是相當完美的，320動力也有很好的表現。
內飾不多，總之沒有高級感，和奔馳和奧迪的內飾水平不一樣，現在銷售的是七種車型，其中有兩個標準的軸距，有5個軸距，我喜歡中國這個大國家，軸的銷售量真的很低，這裡不介紹，首先，看看31.68萬元的3200LI時尚版，作為低配合模式，既沒有背景影像，也沒有定速巡航，沒有鑰匙進去也是可選的，也沒有液晶儀表，上面這些配置以外的配置也比較完善，上面的幾個配置也經常被使用，看看下面的配置吧。
增加了2.3萬元的320Li體育套裝版，有背景影像、定速續航、體育外觀設定、更換、全液晶儀表、GPS導航、LED霧燈，這種配置的增加在日常生活中使用了很多配置，即使沒有更高的動力，也可以直接選擇，選擇最貴的車型是王道。
同樣是33.98萬元，還有一個320Li的豪華套裝版，兩者的區別在哪裡？
是的，你沒有看錯，配置在33.98萬元以下，他是320LixDive，是目前銷售的唯一的四驅車型，採用全時四驅系統，只配置225/45/R18的輪胎，也沒有定速航續，適合在北方生活的人，冬季雨雪天氣死去的優勢還是很大的。之餘還有一款頂配車型，小冷就不多說了，既然是抄底，撿著性價值高的來，不然你一直在考慮，要不要多花點錢換新款了。