對於目前國內MPV領域中的頂級汽車品牌來說，本田奧德賽近日迎來了一個全新的版本，那就是 "混動版"，這款車不僅外觀與日版保持一致，而且內飾也有了較為明顯的改進，而且採用了本田的混動版，所以油耗會更低，所以作為同級別的競爭對手GL8的壓力會更大！下面我們就來了解一下這款車。
圖中所示的這款車就是2019款 "奧德賽 "混動版，這款車在外觀上延續了本田家族式的大體輪廓，但在細節上該車的表現與日版保持一致，比如前臉的設計，圓潤一體，絲毫沒有上一代車型的硬朗和突兀感，整個格柵採用了雙層設計，上半部分採用了非常厚實的銀色裝飾板，而下半部分也是由多塊裝飾板組成，一大一小，一厚一薄，營造出來的視覺效果也是非常不錯的，兩側還是本田比較擅長的矩陣式LED大燈！而在前臉的設計上，也是採用了非常厚實的銀色裝飾板。
這款車的尺寸為4847mm×1820mm×1712mm，軸距為2900mm，這款車的數據和上一代車相比也有了明顯的進步，所以不管是外觀的感覺還是內在的感覺，這款車的進步也是非常明顯的！ 在車尾方面，LED尾燈從車側延伸到車尾，整個尾門也是非常的平整，看起來非常的沉穩！
內飾方面，全新混動版 "奧德賽 "完全摒棄了之前的內飾設計，取而代之的是一種時尚感和科技感的設計，而且這種設計基本上和全新十代雅閣渾然一體，儀錶盤採用了全新CRV的設計風格，液晶儀錶盤加上懸浮式的中控屏幕瞬間將整車的科技感拉升了一個檔次，檔杆的設計依舊放在了上面，並且採用了大量的鋼琴烤漆設計座椅混動版和普通版車型一樣採用了7座設計，對此沒有任何異議！而混動版則是採用了全新的設計風格。
混動版，動力方面搭載了雅閣混動版的一套2.0L混合動力系統，其中最大功率可以達到107Kw，工信部油耗僅為5.8升/百功！而在油耗方面，雅閣的油耗為5.8升/百功，而雅閣的油耗為5.8升/百功，在目前本田和別克兩大霸主的時候，誰更能出奇制勝，誰就可能已經看到了先機！ 所以本田這次的舉措，勢必會給GL8帶來衝擊，不過估計別克也會生產GL8的混動版，我們拭目以待吧！