新京報訊（記者 張一川）「新洲區大概有1000萬隻蛋雞，現在每天銷量只有一二十萬。有些養殖戶的飼料只剩兩三天了。」武漢市新洲區家禽業協會會長馬新輝說，「我自己的飼料也就只能再撐十天半個月。」
有養殖戶接到記者採訪電話後匆匆聊幾句就掛斷，「不好意思我在等一個飼料廠電話。」
湖北省家禽業協會秘書處劉雲濤表示，不僅在武漢，湖北各地養殖戶普遍都遇到類似困難。1月28日，湖北省家禽業協會分別向兩家國企發出緊急求援函，希望兩家國企對口支援湖北省18000噸玉米和12000噸豆粕，幫助渡過難關。
禽蛋產量位居全國第六的湖北省，養殖產業正遭受嚴峻考驗。
湖北省農業農村廳畜牧獸醫處處長何年華告訴記者，1月31日湖北省新型肺炎防控指揮部已經下文，要求保障飼料、獸藥、肉蛋奶和蔬菜的運輸暢通，但「落實可能會有個過程」。
養殖戶馬上斷糧，10萬隻蛋雞損失將達四百萬
馬新輝的養殖場中有15萬隻蛋雞，每天產蛋量也有十幾萬。他的雞蛋銷往武漢的商超，每天都由商超的運輸車輛前來拖運貨物，「我個人暫時不愁銷路，有時還能幫忙捎帶一點。」
同在新洲區設有養殖場的梅新旺則沒這麼幸運。之前他的蛋雞銷往全國多個省份，現在則「找不到車子，也沒人接貨，過年來就沒出過貨」。養殖場中10萬隻蛋雞每天產量達200多箱，每箱360枚，已經快把他的倉庫堆滿了，「頂多兩三天就滿了。」
馬新輝介紹，「現在能走的車很少，只有『菜籃子』的車可以走，多餘產能運不出去。」而作為禽蛋大省，湖北的雞蛋銷往全國各地，「估計70%是外銷的。」但在防疫形勢下，湖北多地的交通管制措施讓運輸車寸步難行，「從新洲到武漢市區都很困難。」
湖北省家禽業協會請求緊急支援。圖片來自於網絡
湖北省農業農村廳網站文章稱，湖北常年養殖蛋雞約1.7億隻，是湖北省畜牧業中僅次於生豬養殖的主導產業，禽蛋產量居全國第六位。湖北省統計局公布的相關數據顯示，2018年湖北省禽蛋產量達171.53萬噸，肉類總產量達430.95萬噸，畜牧業生產經營人員約38萬人。
「保守估計也有1.2億隻蛋雞，產蛋率按90%算，每天都生產超過1億隻蛋。」湖北省農業科學院畜牧獸醫研究所研究員杜金平說，「還有相當一部分蛋雞是之前用作扶貧的，貧困戶的抗風險能力更小。」
雞蛋賣不出去或許還可暫時儲存著，杜金平和多位養殖戶告訴記者，以目前的天氣條件，在倉庫中也還可以存放7天至14天。
更為緊迫的困難是飼料不足。梅新旺昨天自己想辦法拉了一批飼料進來，但也「吃不了兩天，馬上就斷糧了。」梅新旺說，每隻雞從雞苗養到下蛋，要花費約40元成本，10萬隻蛋雞一旦餓死，「損失就是四百萬，所有投入都打了水漂。」
湖北省家禽業協會秘書處劉雲濤告訴記者，除了雞蛋出售、玉米、豆粕等飼料緊缺等困難，還有作為蛋雞、肉雞生產原料的雞苗上路難，蛋託等包裝物難進貨，雞糞拖運難等問題。
據馬新輝所知，有兩家雞苗廠家，每天生產雞苗分別有13萬隻和3萬隻，「運不出去就只能活埋。」杜金平介紹，有雞苗廠家發了照片已經埋了兩批共10萬隻雞苗，「現在雞苗賣到5塊5到7塊每隻，這一埋就是幾十萬的損失。」
種禽場掩埋雞苗和孵化過程中的廢棄蛋。受訪者供圖
目前雞苗對於蛋雞養殖暫時沒有影響，但馬新輝估計，如果現在雞苗不能跟上，三個月後對雞蛋產量的影響會比較大。
省內省外道路不暢，飼料和農產品運輸困難
劉雲濤稱，造成這些問題的一個主要原因在於道路不暢。
其一是湖北省內部道路難以暢通。從武漢市1月23日關閉離漢通道以來，湖北各地相繼推出類似的交通管制措施，甚至城市內部道路也會有所限制。杜金平介紹，例如雞苗就會被視作不允許上路的「活禽」，「在業內，剛出殼的雞苗鴨苗被視作『生產原料』，送去屠宰的成雞才叫『活禽』。」
有養殖戶了解到，只要去當地畜牧部門辦理通行證，貨物運輸就沒有問題。但劉雲濤接到養殖戶的反映稱：「前一天車輛運輸證明還可開，第二天開不了，告知貨車可以通行，不需要證明，事實上沒有證明寸步難行。」
梅新旺就遇到了這樣的情況。因為養殖場缺糧，1月31日他準備自己跑到飼料廠拉飼料，在道路卡點被攔下。他打電話向市長熱線、湖北省新型肺炎防控指揮部、湖北省公安廳多個部門反映情況。大約兩小時左右，經過多個部門協調，他的車輛終於可以放行，拉回了救急的飼料。然而，2月1日他還想去拉飼料時，又一次被攔下了。
「即使飼料廠、雞苗廠這裡能出去，可能還會碰到下不去高速、進不去村裡。」杜金平說。
其二是湖北省與外界交通也出現很多麻煩。劉雲濤表示，有很多外地司機不願來湖北，「回去後需隔離14天。」杜金平稱，就算飼料運進來了，再想出去，「可能會被另一條政策管著。車出不去、人出不去，就不願意來了。」
飼料也經由水路運輸。劉雲濤稱，目前碼頭停工，裝卸貨物困難。杜金平也了解到，有些大宗飼料「在長江口堵住了，或在碼頭不讓下。」
而梅新旺聯繫的很多飼料廠家，甚至直接因為防疫形勢而停工了，「當地政府不允許開工。」
杜金平建議，家禽養殖戶可以採用生產上的「強制換羽」技術，短期內減少飼料的消耗，「但這是沒有辦法的辦法，對於養殖戶來說損失也很大。」
「每當有疫情，家禽業都是首當其衝受到衝擊，被限制交易和流通，這對養殖非常不利。」杜金平說。
湖北省農業農村廳：總指揮部已下文保障運輸
1月30日，農業農村部、交通運輸部和公安部聯合發文，要求各地「嚴格執行『綠色通道』制度」，「確保鮮活農產品運輸暢通」；「保障『菜籃子』產品和農業生產資料正常流通秩序。」
實際上，在中央部委發文之前，1月27日，湖北省農業農村廳即已發文，要求「切實暢通蔬菜、飼料等急需物資調運渠道」。
一張蓋有湖北省養豬行業協會公章的「緊急反映報告」稱，上述湖北省農業農村廳文件「是我們全省養殖企業的福音！」但在具體實施過程中，「仍然面臨著多部門管理、責任不清、申請備案政策變動等諸多困難。」
馬新輝反映，「政策都是好政策，但是下面現在還『動』不了。」
杜金平表示，武漢市在這方面管理最為嚴格，但武漢市以外，「飼料、雞蛋差不多可以『動』了，有些區縣變通一點，可以辦通行證，有的地方則是農業畜牧部門出面協調。」他還了解到，一批運往洪湖市的雞苗已經送達。
馬新輝和杜金平都理解目前防疫形勢下，政府需要考慮各方面平衡。
「有時也想得通，各地、各行各業損失都很大，又不是我們養殖戶一家的事。」馬新輝說。
「湖北武漢是疫病的中心，人為大，也可以理解。」杜金平說，「但人也要吃東西吧？希望在適當的時候可以考慮一下這些問題。」
2月1日，武漢市農業農村局畜牧獸醫處工作人員向記者介紹，這幾天已經協調了多起養殖戶運輸問題，銷售問題也在和商務部門聯繫協調，同時正在向財政部門申請相關補貼，考慮補償養殖戶、種禽場的損失。不過，該工作人員表示，目前只是幫助協調解決具體養殖戶反映的具體困難，養殖業的困難尚沒有整體性解決。
湖北省農業農村廳畜牧獸醫處處長何年華告訴記者，1月31日湖北省新型肺炎防控指揮部已經下文，要求保障飼料、獸藥、肉蛋奶和蔬菜的運輸暢通。「之前農業部門下的通知，在防疫形勢下，可能執行會不到位。昨天省防總已經下文，今天有些地方已經陸續開始通行了，落實可能會有個過程。」何年華說。
目前雞苗仍被視為「活禽」，和野生動物、危險品一起歸為不準上路的管制貨品。何年華表示，現在新型肺炎的傳染源、傳染途徑還沒有搞清楚，「採取比較嚴厲的措施也沒錯。」相應地，作為「肉類」來源的生豬、活禽等牲畜，何年華表示目前運輸到屠宰場的途徑也不是很暢通。
「目前我們正在做工作，也許等待形勢稍微穩定一點再放鬆這方面管制。」何年華說，「我們的解決措施都是動態的，每天都在跟進最新的變化。」
新京報記者 張一川
編輯 唐崢 校對 薛京寧