中新網12月14日電 日前，國內22家消費維權單位聯合北京市勞動保護科學研究所，開展了汽車室內空氣品質比較試驗活動，並發布了《汽車室內空氣品質比較試驗報告》。報告顯示，吉利帝豪在抽檢的43款主流車型中表現優異，甲醛、乙醛含量遠低於國家標準，而其他6項揮發性有機物幾乎檢測不出來。吉利帝豪再一次用優異的成績表明了對車內空氣品質高標準的追求和踐行。
2012年3月兩會期間，全國政協委員、吉利集團董事長李書福提出了《關於提升車內空氣品質、防範車內環境汙染的提案》，建議提升車內空氣品質控制標準，並在這方面立法，提升中國汽車產品競爭力，保護消費者權益。這份提案引起了社會各界的廣泛關注和積極討論，充分體現了吉利汽車對車內空氣品質、對消費者自身權益的高度重視。
2012年9月，全球首家基於SNS的實名制專業汽車問答網站車問網針對車內強致癌物質——多環芳烴進行的全面檢測試驗並發布《「健康汽車」檢測報告》。報告顯示，被檢測的32個品牌、共計44款車型中有11款車型內飾中的致癌物多環芳烴含量超標，而自主品牌吉利帝豪EC8的多環芳烴含量僅為0.2mg/kg，為抽檢車空氣品質最好車型之一。
而在剛過去的幾天，吉利宣布與沃爾沃籤署三項技術合作協議，其中重要的一項就是車內空氣品質控制系統，這一技術將進一步提高吉利汽車車內空氣品質標準，在中國空氣汙染嚴重的環境下充分保障駕乘人員在車內的舒適環境。
吉利帝豪測試結果：
廠家 車型 檢測物 甲醛 乙醛 丙烯醛 苯 甲苯 乙苯 苯乙烯 二甲苯 星級
標準值 ≤0.10 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.11 ≤0.10 ≤1.50 ≤0.26 ≤1.50
吉利 帝豪 0.029 0.029 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.003 4★
(單位：mg/m³)
《汽車室內空氣品質比較試驗報告》是依據今年3月新出臺的國家標準，從10月份開始歷時了3個多月。參與評測的北京市勞動保護科學研究所是目前國內最權威的汽車室內空氣品質檢測機構、也是國家標準起草單位之一。另外，結果顯示參與評測的部分中高檔車型的車內空氣品質並沒有像其價位一樣高出一籌，車內空氣品質狀況與汽車價位並不成正比。（中新網 汽車頻道）