目前車界市場血海廝殺，汽車廠商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。「德國品質」大眾朗逸，氣勢特別旺盛，簡直不可阻擋。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，其地位已經不能撼動。車子日漸成為家庭必不可少的必需品，汽車品牌取得成功的關鍵在於找準定。正如吉利帝豪GL。兩位駕車者是我的朋友，我想各位都好奇，最近我們看看兩位用車者的說法。
車主一：吉利帝豪GL提車記，車主開了240天後，說了真心話
顏值：外觀沒地說，特別喜歡，最主要的是看中了這個外表。側面看上去也是很大氣的，自已選得車，當然不會差了。鷹眼式大燈銳利有神，遠近光一體式。修長得車體配上車輪看上去很順眼，還有後視鏡自動感應摺疊很好。吉利吉利帝豪GL的內飾各種設計真的沒有特別的亮眼之處。多媒體機車，液晶顯示液晶屏。四個門框都有皮包裹，不得不說這內飾特別棒。內飾異味較小，能摸到的都是較的。
副駕空間挺寬闊，坐著也舒適，哪天能享受坐車的感覺也還是不錯。空間非常滿意，後一排地平全平，坐3個人比較舒服。四門都有空間放水杯和毛巾，中間有扶手箱，副駕處有手套箱，前後排都有杯架。2700的軸距，夠寬敞了，前後排都沒問題，就是感覺尾箱有點小，裝不下多少東西。還沒有說覺得哪裡不舒服的地方。GL的整體還是不錯的，降震也好。胎噪稍有些影響，空調比較給力。座包舒適，最後排也不擁擠。
動力十足，超車很輕鬆，稍微加油就有明顯得推背感。動力足，1.4T爬比較陡的坡，SPORT模式槓槓的。油門正常踩，有明顯得推背感。動力還是挺不錯的，高速上超車反應比較快。油耗還是挺不錯的，平均現在7.5個左右，我跑高速還是比較多的。
結論：我認為，吉利帝豪GL在車界中能獲得這樣的地位，雖然外觀方面我沒太在意，這個車真的給我驚喜了。很豪華很大氣的內飾。那天興致勃勃帶著父母轉了轉，他們對整車的空間也是比較認可的。提高了行車的舒適性。"跟啟辰D60比較顯然，吉利帝豪GL在同級別中相當有競爭力。
車主二：開過啟辰D60，又開吉利帝豪GL，對比檔次，車主：差距不大
先來看啟辰D60的外觀，這款車外觀真的是太高了。中網和屁股上的「RS」標示，莫名中就覺得這車性能高。分體式前網匹配流線自動感應大燈，帶來的是很大的視覺衝擊。連車輪輪胎都看上去那麼新穎，大馬路上不經意就被羨慕了。
再看吉利帝豪GL，相比較其他車顏值的分辨都很清晰，有自己的格調。水波紋前臉辨識度高，尾部飽滿上下連貫。時髦大氣，銳利的LED大燈。16寸的車輪看起來小氣呀，就不能用17寸的呀。
進入啟辰D60車內，到目前為止，整個車唯一讓我覺得能說不滿意的就是內飾設計了。內飾的設計我還是非常喜歡的，多媒體控制臺的顏值頗高。多功能方向盤做到手不離盤，安全係數高。整個車輛該有的裝束都有，感覺整體簡潔明了，沒有冗餘。車輛是三廂車，空間對於我來說的足夠大的。通常四個成年人坐沒問題，五個人就比較擁擠了。全車還有有許多個置物空間，平時隨手放一些小東西，很方便，設計得很人性化。後備箱體積也可以，對於家用而言聽不錯的。
再看吉利帝豪GL，內飾設計也是我比較喜歡的。內飾欠缺了點新穎，很一般，中央控制臺還是有點流線感。皮質座位很柔和，車聯網反應特別快。帶天窗，細節還有中國設計。同事都說坐我的車空間來說相對來說比較舒適。空間還是比較大的，在第二排坐著不感覺擁擠。A加的車輛空間自然就不會太侷促，儲物空間也是很豐富的。一家人出去旅遊，帶的吃的穿的玩得用的，後尾箱都能放下。
先開啟辰D60，這也讓我駕駛起來比較放心。操控性還算很舒適的，不論是方向盤的握感。可能是因為獨立懸掛的原因，這個車給人感覺操控很好。因為它的變速系統足夠強勁，它的升降檔的效率和穩定性都令人滿意。舒適性很nice，空間又大，配置又高。後獨立懸架，雖然是便宜的後獨立懸架。音響音質也比較不錯，無論是開車的還是坐車的。整體的舒適性比較不錯，座位的包圍性特別好，寬度長度正適合。
再開吉利帝豪GL，因為我是新手，操控上來看沒什麼太大的體驗，駕駛起來相當舒服。主要還是這方向盤輕，轉彎就比較靈活。底盤整體性好，什麼esp呀啥的都有，所以駕駛起來很舒服。高速上跑到120特別的穩，沒有發飄的感覺，非常不錯。不管是我開車還是坐在裡面的人都說很舒服，很暢快。GL的舒適性還是不錯的，濾震始終。車內還帶有pm2.5過濾裝置很不錯，小孩坐車裡也很放心。皮質座椅，還不錯，比較軟，家裡人坐最後排也跟很舒適。
總之，我更喜歡吉利帝豪GL，有兩點原因，對於雪佛蘭科魯澤的外觀非常的滿意，操控方面基本都可以達到我自己理想範圍，開到現在，我想說七個字：還好當初選擇它！那麼，閣下有什麼高見呢？