奔馳車上熱搜了，並且讓中國網友非常憤怒。
近日，一段視頻引發網友熱議，竟然有個女子坐在一輛嶄新的奔馳前車蓋上帶著哭腔控訴。
發生了什麼事情？
女碩士爬奔馳車蓋哭訴
近日，一組視頻在網上熱傳，一女子盤腿坐在奔馳車引擎蓋上，情緒激動地對4S店工作人員大聲哭訴其糟心購車的經歷。
「我是受過文化教育的人，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！」
「我就是太講道理才被你們欺負。」
「如果這事兒有得談我就不會做出這麼不要臉的事。」
近日，陝西西安一女子花66萬買了一輛奔馳新車，可車還沒開出門就發現發動機漏油。此後，車就一直放在店裡。
在15天之內，經多次協商，該店的解決方案從退款、換車變成免費換發動機，女子自稱是研究生畢業，不接受便坐在店內的車頂上要說法，有理有據思路清晰的維權視頻在網上引起熱議。
交涉？好，任你研究生擺事實、講道理，我4S店見你好欺負，就步步緊逼。從答應退錢，變成換車，再變成補償，最後竟變成了換發動機。可以說，解決方案是越來越傾向4S店，對車主越來越不利。
換發動機意味著什麼？發動機作為輸出動力的裝置，必須和傳動、冷卻等其他系統相配套，亂換是要出事的。所以，國家有規定，換發動機要登記備案。二手車市場上，你這車換過發動機，那對方完全可以對價格大殺特殺。
眼見自己的權益被侵犯得渣都不剩了，這位女車主放下知識分子的臉面，跑到4S店，坐到車上，舌戰群店員。網上有個視頻，大家一起體會一下。
視頻中，女車主坐在一輛紅色轎車前引擎蓋上，帶著哭腔控訴西安利之星汽車有限公司，稱距離自己籤單提車才5分鐘，都沒開出門發動機就發生了漏油。「我馬上打電話給銷售，對方說這是發動機沒油了，你開來店裡我給你加油。」
把車子開回店裡後，奔馳車就一直停在店內。這期間，車主和4S店交涉了三次。「第一次說要退款，後來又提出退款不方便改為換車，再又說換車也不方便改為補償，我都答應了。」
直到4月8日，15天後，利之星再一次推翻之前的解決辦法，稱目前的情況根據國家的「三包」規定只能免費更換發動機。
「一公裡都沒開就換發動機，簡直是無妄之災！如果真換了發動機，連二手車都賣不出去，我為什麼要接受？」車主被逼無奈再次來到4S店，坐上車頂哭訴討說法。
但儘管已經氣極，車主仍然好好擺事實講道理，只希望能夠得到一個合理的解決辦法。
據悉，這部車是車主家人為了慶祝其生日幫忙購置的，價格為66萬元，車主支付了20多萬元首款後還要償還貸款，說到這兒她更委屈了。
「我花了這麼多錢連車都沒開一天，憑什麼還這筆貸款？但奔馳金融回覆說這是個人名義貸款，必須按照規定還錢。」
店方工作人員勸其下車慢慢談，但車主好聲好氣地回復道，「如果你們有人跟我談，我就不會坐在這裡丟臉了。現在網絡這麼發達，人家給我傳到網上，我怎麼辦？今天我這個臉我也不要了。」
「你現在打110也好，打工商局也好，把我帶走，把我曝光。我希望你們能給我一個機會，讓我被捉走。我就不信這個天下沒有說理的地方。」
「如果是開出200公裡一次長途出了問題，你跟我講『三包』，我同意，但我開車還沒出這個門，一公裡沒開。當初跟我說可以退款、可以換車，你們最後跟我講『三包』，給我免費換發動機，還讓我打12315(315投訴熱線)，你覺得合適嗎？」
銀行界有句飽受爭議的標語叫「離櫃概不負責」，涉事4S店此舉也堪稱是「不用離店，也一樣不負責」。涉事4S店強調的理由是，既然汽車已經售出，那麼只能按照「汽車三包政策」更換發動機，哪怕車子根本就沒有開出店門口，那也應該是消費者承擔的損失。
但是《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》說明：開具購車發票之日起60日內或者行駛裡程3000公裡之內(以先到者為準)，家用汽車燃油洩漏的，消費者可以選擇免費更換家用汽車產品或退貨。由此來看，要求退車或者換車本來就是消費者權利。
相關法律和國家三包規定，已經將消費者的權益安排得明明白白，但是在現實中卻被4S店大打折扣。多次交涉無果之後，西安的這位女碩士只能被逼得爬上了奔馳車，之後就是我們看到的這一幕。
而她在奔馳車引擎蓋上的哭訴——「我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是這件事讓我十幾年的教育受到了奇恥大辱，我就是太講道理」——把消費者的弱勢心態展現得淋漓盡致。也就是說，不管你受過多少教育，不管你是都市白領還是城市中產，在「我就是要欺客的大店」面前，個人力量變得不值一提。
網友們憤怒了：奔馳就是在坑人！
有網友評論說，這種情況如果屬實的話給她換一臺息事寧人就完了，事情鬧這麼大全網都知道了奔馳新車發動機漏油，讓吃瓜群眾徹底記住了奔馳造車工藝、客戶服務、公關水準三重負分！
以後誰敢買奔馳車？中國的消費者們，歡迎買奔馳汽車，如果你運氣不好車輛質量出了問題，你必須坐在車上哭的聲情並茂，死去活來，然後錄視頻，在微博上熱搜，才能引起我們的重視，我們才會和你溝通，商量解決方案，歡迎購買，歡迎購買。
女性只有握起拳頭撿起石頭砸玻璃，他們才聽得進。
什麼叫逼著有文化的人當潑婦？再難聽一點，什麼叫逼良為娼？這就是！能把一個有知識、有教養、高學歷的文化女性逼到這個份上，奔馳就不怕砸自己的牌子嗎？雖然氣憤到這種程度，這個女的說話還能這麼有理有據有條理，確實挺佩服她的，這就是涵養。買的新車還沒開就換發動機，這產品質量也真是差到家了。奔馳給自己做的這個廣告真黑！
四兒子就是這樣，你和他講道理他就耍流氓，你跟他耍流氓他才和你講道理。
西安奔馳事件，一個正常的企業處理起來要多大成本？幾乎是零…首先客戶車輛不一定是質量問題(例如可能僅僅是油管鬆動，若這樣，只是車輛交付前的PDI沒做好)。即便是質量問題，4S店協同金融公司為客戶更換按揭合同後，換一輛車即可，然後通過奔馳的售後索賠程序，將問題車輛發動機更換，再進行銷售，這仍然是一輛新車，奔馳、金融及4S店都沒有什麼損失！現在鬧得滿城風雨，成為一次對品牌殺傷力極大的危機事件，純粹是自己作死！
大V@王志安評論說：如果發生在歐洲或者美國，他們敢這麼對待消費者麼？
奔馳車這種事，如果發生在歐洲或者美國，他們敢這麼對待消費者麼？顯然是不敢啊！
說到底，還是我們的法律對消費者的權益保護不夠。商家不會天然道德或者不道德，他們會選擇法律規定的範圍內利益最大化的做法。在我們這兒，他這麼對待消費者是最有利的，但如果在歐洲和美國，他這麼做，會被罰死。
如果那位女孩子當時打電話投訴，市場管理者就會出現，何至於把她逼到坐在引擎蓋上放聲大哭？
所以，表面上這是奔馳的蠻迂，本質上是我們的法律太過遷就廠家，消費者的利益被忽視。
當然，這一切的代價是，人們的情緒在一次次事件中積累，最終，一位年輕的女性放下尊嚴，坐在奔馳車上痛哭控訴，輿論海嘯驟起，奔馳付出了巨大的代價。
所謂「出來混，總是要還的」，大概就是這個意思吧
記住這家4s店——西安利之星
有媒體曝光，這家4s店欺負x消費者不是一天兩天了。
另外，據網友@榮大一姐的評論：
西安奔馳4S店的兩個股東，大股東是利星行，馬來西亞著名富豪劉玉波家族的產業。利星行跟奔馳的關係，不只是奔馳經銷商那麼簡單。80年代拿到內地奔馳的經銷權後，利星行一直是奔馳最大的經銷商，全國一半以上的奔馳銷售網絡都是它家的。
因為太大，奔馳跟它的關係就不僅是廠商跟經銷商的關係了。除了脅經銷渠道可左右場上外，利星行本身也手握大量奔馳股份。你說奔馳品牌就是它家的可能不準確，但是它能對奔馳經營活動幹預一二那絕對是沒問題的。
不要說一個區區的消費者了，之前北京奔馳想組建新銷售公司，都因為利星行阻撓沒做成。所以，這大概也是事情都發酵了兩天，一個消費品企業，對如此損害品牌的事件居然遲遲不表態的原因之一。
西安奔馳4S店稱達成協議，女車主否認
4月12日，陝西西安。針對奔馳4S店稱已協商完畢「客戶非常滿意」，坐引擎蓋「維權」女研究生反駁稱，未收到奔馳官方回復，事件並未解決。此前女子66萬購奔馳新車未出店即漏油。西安市市場監管局已成立聯合調查組介入調查。
奔馳女車主首次與調查組見面提出調查車輛PDI檢查是否真實等8點訴求
4月13日消息，車主在西安市市場監管局高新分局西部電子商城工商所向聯合調查組遞交資料，配合調查，這是車主與調查組的首次見面，相關訴求如下：
1、調查該車車輛歷史，要求知曉該車到店至銷售期間的基本情況；
2、車輛PDI檢查是否真實，檢查人員有無資質，3月22日到3月27日期間又做了哪些檢查，車輛的檢查有沒有檢查到問題，檢查人員有無資質；
3、沒有任何利益的第三方對車輛進行檢測，如果是質量問題依法賠償，如果是三包問題，我們也願意接受。我們合法維權；
4、調查4s店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權，是否有強制消費，收取的金融服務費是否合理？要求調查是否存在違法；每年有多少消費者被動消費；
5、規範汽車行業車輛PDI檢查，與從業人員素質；
6、奔馳官方要給一個正式的道歉和情況說明；
7、對個人精神方面的損害給予補償；
8、對汽車行業銷售方面亂象進行整治，維護消費者合法權益。
奔馳發聲明：深表歉意已前往西安與客戶溝通
今日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司在微博發表聲明。
奔馳表示，自近期獲悉客戶的不愉快經歷以來，我司高度重視，並立即展開對此事的深入調查以儘可能詳盡了解相關細節。無論怎樣，我們都為客戶的經歷深表歉意，這背離了梅賽德斯-奔馳堅持的準則。
此外，奔馳已派專門工作小組前往西安，將儘快與客戶預約時間以直接溝通，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。
「確保客戶的合法權益是我們在商業經營中的第一要務，也是我們要求全體經銷商夥伴堅持的經營準則。我們將繼續與全體經銷商夥伴一起，聆聽客戶反饋，不斷優化客戶體驗」，奔馳表示。
雙方再次協商無果
據澎湃新聞，4月13日當天下午，女車主與奔馳方工作組在西安市市場監督管理局高新分局進行了三個多小時的溝通協商，最終不歡而散。
西安市市場監督管理局高新分局副局長劉林就調查程序及調查的進展情況，向W女士等進行了介紹說明。同時，劉林就W女士的遭遇，向其表達了歉意。
女車主告訴澎湃新聞，事發至今，一直是4S店的銷售人員在和她進行交涉溝通，店方始終無領導出面溝通表態，更談不上表達歉意。
「作為一個普通消費者，我只希望這件事情能儘快妥善解決。另外，現在這個事情已經成了公共事件，所以我也希望奔馳官方能給大家一個說法。」
13日下午，在西安市市場監管局高新分局的主持下，女車主和4S店方代表進行了數小時的溝通協商。
在雙方協商期間，有奔馳方工作人員帶著鮮花、蛋糕等禮物在會議室外等待，但消費者W女士最終並未接受這些禮物。 澎湃新聞記者王建攝
13日18時30分左右，女車主從進行協商的會議室走出。她表示，協商還沒有結果，「政府領導在幫助我們，說會推動促進這個事情」。
據參加溝通協調會的一位人士介紹，奔馳方表示願意配合監管部門依法調查，如存在違法違規行為，願意接受處理。
新華社評論：油漏了，別把良心也」漏了！
近日，奔馳車主哭訴維權事件引發公眾熱議。女子花66萬在西安「利之星」買了一輛奔馳，提車當天就漏油！15天的耐心交涉，回應卻從退款、換車，變成「只換發動機」。耐心溝通不被重視，撕掉斯文才能討回公道？「按鬧分配」不應是社會常態，忠厚實誠也不應被欺負。涉事店的態度不僅砸了自己的牌子，還「漏」了自己的良心！相關部門在還原真相的同時，還需秉公嚴處，給公眾一個交代！
人民日報：討個公道咋就這麼難？
又一起涉嫌店大欺客的案例！扔掉斯文，忍辱泣訴，普通人維權何其難。涉事店的傲慢與推諉，不僅砸企業招牌，也是砸城市品牌。再傾力提升城市形象，也經不起類似事件損耗。監管部門已介入，在還原真相的同時，更需秉公嚴處
（文章來源：中國基金報）