原標題：西藏自治區外貿將分流至亞東邊貿通道
據日喀則海關關長拉巴次仁介紹，目前樟木及吉隆的邊民不能直接進行互市貿易，但可以通過與亞東當地居民合作來完成交易。吉隆鎮目前已成立的8家邊境小額貿易企業完全可以在亞東邊貿通道展開貿易活動。
災後貿易
將大量轉移至亞東
據日喀則海關方面透露，受地震影響，樟木口岸對外貿易功能暫時喪失，吉隆口岸也處於恢復階段，在樟木及吉隆口岸恢復前的一段時間內，全區對外貿易將分流至亞東邊貿通道。
據日喀則海關關長拉巴次仁介紹，受地震影響，樟木口岸對外貿易功能暫時喪失，吉隆口岸也處於恢復階段，未來一段時間內，亞東邊貿通道可能會迎來更多的貿易活動，成為西藏主要對外貿易通道。
拉巴次仁透露，在兩大國家一類陸路通商口岸沒有完全恢復前，兩處邊民可能將眼光放在亞東邊貿通道，希望通過該邊貿通道進行貿易往來。據了解，邊民互市貿易指邊境地區居民在邊境線20公裡以內，經政府批准的開放點或指定的集市上，在不超過規定的金額或數量範圍內進行的商品交換活動。
那麼，樟木及吉隆的邊民該如何在亞東邊貿通道進行貿易活動呢？拉巴次仁表示，之前有幾位樟木鎮的邊民前往亞東邊貿通道工作點諮詢過相關事宜。「他們不能直接進行邊民互市貿易，但可以通過與亞東當地居民合作來完成交易。」據了解，吉隆鎮目前已成立的8家邊境小額貿易企業，完全可以在亞東邊貿通道展開貿易活動。
邊貿商會
為邊民提供更多便利
6月2日早上9點，日喀則海關亞東工作點的工作人員已經開始在單位院內忙碌。由於前一天的暴雨，一些邊民互市貿易進口的貨物當天未檢驗完畢，2日一早，海關工作人員便開始對這些貨物仔細檢驗。
「他們昨天進口的都是一些印度餅乾之類的貨物，如果冒雨檢驗，貨物一旦淋了雨，就會返潮，無法出售了。」正在檢驗的海關工作人員說，他們通常是當天的貨物當天檢驗完，「無論多晚都會在當天檢驗完畢，像這種拖到第二天的情況很少發生。」
據了解，日喀則海關亞東工作點於2006年正式開關，至2013年邊民互市貿易有了一個標誌性的突破——稅收零突破。「2014年邊民們成立了乃堆拉商會，該商會對邊民互市貿易起到了積極的推動作用。」日喀則海關綜合業務科科長孫鎧介紹，2014年日喀則海關亞東口岸邊民互市貿易全年貿易額達9000餘萬元，稅收60餘萬元。2014年亞東邊貿通道稅收來源主要以植物油、大米為主。「自2006年至今，亞東邊貿通道邊民互市貿易趨勢良好，業務量也在逐年增加。」
邊貿生意
比挖蟲草的收入還高
今年35歲的尼瑪頓珠是上亞東人，也是亞東邊貿通道乃堆拉商會會長。2006年亞東邊貿通道未開放前，他家的經濟來源一直以挖蟲草為主，「我從2006年開始做邊貿生意，比挖蟲草的收入高，現在忙不過來，還在村子裡僱了一個人。」尼瑪頓珠說，他做邊民互市貿易時間比較久，相比其他邊民來說，他對海關的政策更為了解，「作為商會會長，我要負責給其他邊民宣傳海關的政策、貿易的內容等。」
據尼瑪頓珠介紹，除了向其他邊民宣傳政策外，商會還起到與印度商會交涉、談判的作用。「我們亞東的邊民組成一個集體，方便與他們（印度商會）進行一些價格方面的談判。」尼瑪頓珠說，進行必要的物價監管可以保護亞東邊民的利益。