近幾年我國快遞業的發展速度是有目共睹，據小編找到的數據來看，截止2017年快遞網點總量已超過20萬處，截至2018年9月，全國快遞網點鄉鎮覆蓋率已經超過90%，2019年一年，韻達累計完成快遞業務量100.3億票，申通快遞累計完成業務量約73.71億件，根據國家郵政局公布的數據顯示，2019年全國快遞服務企業業務量累計完成635.2億件，以全國總人口14億來計算的話，2019年平均每人達到45件。
既然現在快遞如此火爆，那能接手一家快遞點做嗎？如標題所述，一家一個韻達快遞點租金3000元，每天收600件，轉讓費10萬，能做嗎？下面一起來分析下。
對於一個韻達的快遞營業點，每天攬件600件，小編覺得那這個快遞點第一種可能性是一個大站點，要知道如果是小站點的話，一般一天能攬件100的話已經算不錯的了；還有一種可能性就是該快遞點承接了一些淘寶商家的快遞件。小編個人覺得，如果是大站點的話，那月租3000元、轉讓費10萬估計不太可能，因為如果大站點是這個轉讓費和租金的話，那肯定是賺錢的，你一說轉讓就立馬有人會去接手了，或者直接轉給親戚朋友了，所以說小編覺得，該韻達快遞營業點應該是個小站點，也就是說每天攬件600件應該是第二種情況。
每個月的營收有多少？
據小編在網上找到的數據顯示，一般來說，韻達快遞營業點如果收的是散貨的話，那一個件的提成大概在3元-5元之間，如果承接的是淘寶賣家的快遞件的話，那利潤就沒有這麼高了，能達到1元一件就算不錯的了，所以說該站點的營業收入並沒有想像中的高。
再者說說派件。快遞點派件也是有收入的，一般來說派一個件的話快遞點能收入1塊錢左右，而小站點的話一天能有100個件就算不錯了，整體來看的話，該韻達快遞點一天的營業額也就是在900元-1100元之間，也就是說一個月的營收在2.7萬-3.3萬之間。
每個月的支出有多少？
做快遞網點的，每個月的支出大概是由租金、人工成本、包裝成本組成，其中租金每個月為3000元，這是暫時不變的，其實這個租金也可以很明顯的證明該韻達快遞點是一個小站點，核心地段的大站點租金絕對不會這麼低。
快遞營業點的人工成本還是比較高的，首先按該快遞點的攬件來看的話，起碼也要配3個員工才能保證日常工作，按一個人月薪4000元來計算的話，3個人每個月的工資支出就要達到12000元。
很多人覺得包裝成本很低，但當數量達到一定程度的話，即使每件的包裝成本很低，多了的話也是不得了。按一個件0.2元的包裝成本，一天600件，一個月1.8萬個件，那一個月的包裝成本就達到3600元。
綜合上面計算的三個主要成本來看的話，一個月的支出要達到18600元，看起來感覺還是挺有賺頭的，但不要忽略了車輛成本、水電費、寬帶費、通信費、罰款等等，不說其他的，就說車輛成本，每天攬件600件，也就是說每天晚上都需要跑一趟快遞中轉站，這成本不低吧，再加上車輛保險、維護等等，算起來每個月的開支起碼要達到2.3萬元左右。
綜上所述，如標題所述的這種韻達快遞網點，一個月的營收大概在2.7萬-3.3萬元之間，但開支也比較大，每個月的開支要達到2.3萬元左右，從這也可以看出，每個月的純利潤並不高，也就是在5000元左右，再者說轉讓費10萬元，真的不好做！再者據快遞從業人員說，罰款這一項開支是不固定的，而且罰款項目五花八門，可以說讓你防不勝防，可高可低，所以說快遞並不是那麼好做的，別看市場火爆，一頭扎進去的話，虧的人還是佔多數的。