英國財政大臣蘇納克25日向議會作支出審查報告時說，今年英國經濟或將萎縮11.3%，這將是1709年以來最嚴重的衰退。為應對新冠疫情，今年英國政府支出已達到2800億英鎊（1英鎊約合1.3美元），本財年政府借貸預計將達3940億英鎊，相當於英國國內生產總值的19%，遠超上財年水平。 疫情反彈導致復甦受阻 今年上半年，英國經濟連續兩個季度萎縮。為了拯救經濟，英國在疫情好轉時逐步放鬆防控。5月開始復產復工，7月商店逐漸開門，8月政府出臺一系列服務業優惠政策，各項經濟指標一度反彈強勁。第三季度英國經濟儘管同比依然下降，但環比增長15.5%。 然而，近期疫情再度加重導致英政府不得不採取連續收緊措施。英政府此前宣布，英格蘭地區自11月5日至12月2日實施大範圍「禁足」措施。12月初開始英格蘭地區將實施「加強版」三級新冠警戒系統。 凱投國際宏觀經濟諮詢公司分析師露絲·格雷戈裡表示，防疫措施再次收緊必定影響經濟復甦進程，今年第四季度英國經濟「可能完全沒有增長」。 英國商業團體認為，新一輪大範圍封鎖將使更多企業陷入困境。英國工業聯合會負責人卡羅琳·費爾貝恩說：「第二次全面封鎖標誌著寒冬的開始。」英國商會總幹事亞當·馬歇爾表示：「許多企業現在的處境比疫情暴發之初要糟糕得多。」
11月27日，行人在英國倫敦的威斯敏斯特橋上行走。倫敦被列為疫情警戒程度「高」。
英國埃信華邁公司23日發布的最新月度調查顯示，英國11月綜合採購經理人指數(PMI)為47.4，為6個月以來的最低水平。該公司首席商業經濟學家克裡斯·威廉姆森表示，隨著封鎖措施再次波及大範圍商業活動，11月的數據將英國經濟指向「二次探底」。 「脫歐」不確定影響持續存在 英國今年1月31日正式「脫歐」，隨後進入為期11個月的過渡期。英歐雙方3月啟動未來關係談判，期待在過渡期內達成協議。但數輪談判之後，雙方仍在公平競爭環境、履約管理和漁業問題上存在嚴重分歧。持續的不確定性對於本就遭受疫情打擊的企業來說更是雪上加霜。 英國汽車製造商與經銷商協會公布的數據顯示，今年前9個月，英國汽車總產量約為63.3萬輛，同比下滑35.9%。該協會主席喬治·吉萊斯皮表示，為應對未知的「脫歐」結果，該行業已花費數億英鎊進行準備。該協會執行長邁克·霍斯表示，疫情已給英國汽車業造成嚴重破壞，如果英歐未能達成最終協議，「無協議脫歐」將給汽車行業及從業者帶來「毀滅性打擊」。 英國金融業也受到一定影響。英國《金融時報》報導說，「脫歐」不確定性導致倫敦的資產管理公司「招聘癱瘓」。許多英國基金公司要麼在歐盟新設實體機構，要麼增加現有分支，以在「脫歐」之後繼續為歐洲投資者提供服務。 英國央行行長安德魯·貝利日前也表示，「無協議脫歐」給英國帶來的長期損害將大於新冠疫情。 財政大臣蘇納克表示，預計到2022年第四季度英國經濟產出能恢復到疫前水平，但經濟「傷疤」恐將持續存在。「我們的健康緊急情況尚未結束。我們的經濟緊急情況才剛剛開始。」蘇納克說。
來源 新華社
編輯 陳朝暉編審 範朝權 劉皓