近日，常熟海事局召開船舶汙染防治「江蘇模式」常熟樣板建設情況新聞發布會。近年來，常熟海事局全面推進實現「四應四盡」，著力打造船舶汙染防治「江蘇模式」常熟樣板，目前已取得階段性成效。
在船舶汙染防治「江蘇模式」常熟樣板建設中，常熟海事局以「四全」為綱，以「四化」落地，以管理鏈固本、以治理鏈破題、以創新鏈賦能，三鏈融合，打造船舶汙染治理體系的創新樣板。
01
強基固本，以管理鏈健全制度體系
以「三個規範」「三項機制」「四個主攻方向」夯實船舶汙染防治「江蘇模式」常熟樣板制度體系。
制定「三個規範」
聯合發布江蘇轄區首個「一零兩全四免費」工作規範；
發布《常熟港砂石臨時過駁區安全、防汙染及運營管理工作規範》，首創長江過駁區船舶生活汙水直通市政管網；
發布《常熟港岸電建設和使用工作規範》，明確岸電「常熟標準」。
建立「三項機制」
通過設置「曝光臺」、推行「雙通報」、建立「信用懲戒機制」，定期曝光典型水上交通失信行為、嚴重違法行為，對碼頭、浮吊汙染防治工作數據周月雙通報，對「問題碼頭」實施聯合懲戒，督促碼頭單位落實主體責任。
錨定「四個主攻方向」
結合轄區碼頭實際，推進建設綠色生態樣板碼頭、高壓岸電推廣樣板碼頭、船舶受電設施改造樣板碼頭、危化品高質量管理樣板碼頭，以點帶面，全轄區鋪開。
02
精準施策，以治理鏈破解難點問題
建立「三支隊伍」，推行「三種方法」，以問題為導向，破解船舶汙染防治重點難點問題。
建立「三支隊伍」
牽頭組建聯防聯治執法督導隊，抽調精幹力量成立江蘇轄區首個「海事陸戰隊」，推動各碼頭成立船舶汙染防治工作隊，指定專人開展船舶汙染物接收、岸電接用工作。
推行「三種方法」
堅持聯防聯治，牽頭成立綠色生態港等黨建聯盟，構建「綠色、安全、高效」黨建共同體；
堅持問題導向，聚焦汙染防治重點難點，定期開展「清江碧水」集中執法行動；
堅持掛圖作戰，形成「一碼頭一策」管理格局。
破解「四大難題」
明確管理制度、籤署責任協議、落實信用獎懲機制，破解主體責任落實難題；
協調「船E行」系統和智能岸電設備商技術對接，研發智能模塊，破解岸電推廣應用難題；
採取移動接收船實施統一接收並通過固定管線直通市政管網，破解過駁區汙染物監管難題；
推動智能港口通訊系統建設，破解通信盲區船E行和行政檢查系統使用難題。
03
科技賦能，以創新鏈推進科技治汙能力
常熟海事局以科技賦能，堅持先行先試，大力引進多項行業領先的科技治汙技術，全力推進港口現有船舶汙染防治設施設備智能升級，全力推動常熟智慧生態港口建設。
突破技術創新
推動亨通儲能公司突破岸電儲能技術，首創車載移動式變頻電源；
指導亨通碼頭應用通信信號增幅技術，初步建成太赫茲港口無線通信系統，推進全轄區水域無障礙通信；
推動亨通集團應用水下智慧感知技術在碼頭前沿水域安裝水生態智慧感知系統，實現水生態環境不間斷智能化管理。
聚焦智能運用
推動轄區碼頭船舶生活垃圾接收100%智能化建設，有效促進船舶生活垃圾精準快速投放；
推動轄區碼頭船舶生活汙水接收100%智能化建設，有效促進船舶生活汙水智能排放監管；
推動轄區非危碼頭岸電設施100%智能化建設，有效促進船舶經濟便捷接用岸電。
下一步，我市將繼續貫徹落實習近平新時代生態文明建設思想，進一步落實「共抓大保護、不搞大開發」要求，常抓不懈，將船舶汙染防治「江蘇模式」常熟樣板做實、做精、做優。