-
貴州首列載客復興號「藍精靈」從貴陽北站駛出!
貴州首列載客復興號「藍精靈」從貴陽北站駛出！這是復興號CR300AF型動車組首次在貴州地區正式運營，也是該車型在西南地區首次跨省載客運行。當得知今天是貴州「復興號」動車組在貴廣線上首次正式載客運營，吳覺文表示，「無意間見證了貴州復興號的首發儀式，感覺很幸運。來貴陽出差了很多次，也見證了貴州的跨越性發展。」
-
貴陽北至廣州南,復興號「藍精靈」1月15日將正式載客運行
1月12日，記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉：經過一段時間試運行，復興號CR300AF新型動車組將於1月15日正式載客運行。「復興號」CR300AF車型2020年12月21日，C6041（貴陽-六盤水，10：58分開）次高鐵動車組列車首次使用「復興號」CR300AF車型，這也是該新型「復興號」動車組在雲貴川渝西南地區首秀開行，此次開行是試運行，不載客。
-
西南首發!「復興號」高鐵新車型今日上線
時間：2020/12/21 來源：多彩貴州網 多彩貴州網訊(記者 何沛凌)12月21日上午10時58分，一列「復興號」CR300AF車型列車從貴陽站駛向六盤水，屬在西南地區的首次亮相。
-
青島:中車四方復產後首列「復興號」動車組下線
3月11日，中車四方復產後首列「復興號」動車組列車下線。當日，位於山東青島的中車四方股份公司復產後首列「復興號」動車組完成廠內製造工序，正式下線。這是復產以來，該公司完成製造的首批「復興號」動車組之一，同一批次其他5列「復興號」正在調試中。
-
西南地區迎來最新款復興號動車,時速250公裡
（百家號「一千零一眼」原創作品，歡迎大家關注、留言，謝謝）繼CR400AF配屬西南地區後，再有一個好消息。昨日（12月4日），鐵路迷們瘋傳，配屬中國鐵路成都局集團有限公司貴陽動車所的CR300AF9復興號（編號2045）在青島北站發車，計劃於在今天（12月5日）到達貴陽。
-
今日科技話題:高速貨運動車、金平異藥花、「復興號」、非洲沙門氏...
今日科技話題：高速貨運動車、金平異藥花、「復興號」、非洲沙門氏菌、新型催化劑、第三代輕子夸克 2020-12-24 17:28 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
復興號300AF今天在西南地區首秀開行
該新型「復興號」上顯示的列車信息(央廣網發 劉江 攝） 央廣網貴陽12月21日消息（記者張兆福）12月21日上午，由貴陽北站開往六盤水的C6041次動車組列車首次使用「復興號」CR300AF這也是該新型「復興號」動車組在西南地區首秀開行。 CR300AF是中國「復興號」系列的新車型，最高運行速度250km/h，是我國自主研發，完全具有自主智慧財產權，客運專線電力動車組具有性能好、智能化、系統採用中國標準、更環保等優點。
-
來美術館看展!雲貴川渝藝術名家展亮相貴陽
多彩貴州網·眾望新聞訊(記者 付磊)這是我國西南地區藝術精銳和繪畫成果的集中展示，也是各地老中青三代書畫家優秀繪畫精神的詮釋！6月5日，「西南新風——雲貴川渝省級畫院學術交流展」在貴州省美術館開幕，本次展覽共展出57名藝術家，127件創作作品，展出時間將持續至7月10日。
-
加長版「復興號」動車組亮相京滬高鐵
6月6日晚，首列長編組「復興號」動車組抵達上海局集團有限公司虹橋動車所。7日起，由技術人員對到達的長編組列車進行整修，並組織試運行，主要是驗證動車組相關參數，檢查各系統功能，以確保上線列車運行安全。據介紹，這次上線投入運行的長編組「復興號」動車組型號為CR400BF-A型，列車編組16輛，設有商務、一等和二等座席，列車總長度超過400米，總定員達1193人，較現有8輛編組「復興號」列車相比，定員和商務座數量有了新的增加，並滿足時速350公裡的運營要求。
-
加長版復興號來了!全球最長高速列車今日開跑京滬線!
不少民眾都曾有過搭乘過「復興號」出行的經歷，不過，你知道「復興號」也有加長版嗎？今日（7月1日）起，全國鐵路迎來又一次調圖，並開啟暑運模式。同時，由我國自行研製的全球最長高鐵列車——16輛長編組「復興號」也正式與公眾見面。
-
復興號CR300AF動車組貴廣線首次載客運營
人民網貴陽1月15日電 1月15日，D2809(貴陽-廣州南，9：00開)次高鐵動車組列車將使用「復興號」CR300AF車型，這也是該新型「復興號」動車組在貴廣線上首次正式載客運營。CR300AF是中國「復興號」系列的新車型，最高運行速度250km/h，是我國自主研發，完全具有自主智慧財產權的 「時速250公裡標準動車組」。為做好新型動車組投用，車站利用點名會、班組學習、班中抽問等方式，讓幹部職工全面掌握新型「復興號」動車組的開行特點及作業要求，並對全體幹部職工進行全覆蓋培訓、考試，確保人人合格。
-
為什麼同在西南地區,在提起雲貴川渝時總是會把重慶和雲貴川區別
提起我國的西南地區，一般來說人們總是第一反應就說「雲貴川」或者只說重慶，好像很少有人會在下意識地說道「雲貴川渝」。似乎已經成了一種不需要特別強調的事情：雲貴川和重慶，很難歸到一起。這到底是為什麼呢？所以，當四個省份被同時提及的時候，包括雲貴川的本地人也常常會調侃說：「雲貴川是一家」，只有少數人會說「其實雲貴川渝是一家」。無形之中已經將西南地區的四個省份中，將重慶和其它三個做了一個區分了。除了發展方面，其實其他方面也在無形之中有了區別。雖說雲南是旅遊大省，確實在全國看來雲南的旅遊業也是十分的發達。
-
剛剛,黔籍復興號正式載客首發
在空載試運行20多天後1月15日上午由黔籍復興號CR300AF型動車組擔當運營列車的D2809
-
黔籍復興號首發陣容「出爐」看看他們怎麼說
他們將以專業、熱情的服務守護旅客，把「搶鮮」體驗第一趟黔籍復興號的旅客們安全正點運送至廣州南站。首發列車D2809次上午9時從貴陽北站發車，經由貴廣高鐵運行，依次經停龍裡北、三都縣、從江、桂林西、恭城、鐘山西、賀州和肇慶東等8站，當日14:35抵達廣州南，全程運行867公裡，歷時5小時35分。
-
「金鳳凰」來了!鄭州首列「復興號」列車今日準點發車,直達北京
猛獁新聞·東方今報記者 李莉 ■見習記者 王琳/文 首席記者 袁曉強/圖 視頻4月18日14時，G806次列車準點駛離鄭州東站，這是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬「復興號」動車組的首趟按圖運行，運行2小時26分後將會直達北京。
-
今早9點,復興號「藍精靈」將在貴陽北站啟航
復興號動車組據了解，早上9時，復興號CR300AF車型將由貴陽北站出發前往廣州南站，這是該車型首次在貴州載客運行，同時也是西南地區首趟跨省開行的該型動車組。貴陽車輛段機械師正在為復興號載客運行做準備工作貴陽車輛段隨車機械師張森將手上的主控鑰匙插入激活動車組，車旁的機械師們也紛紛進入最後確認檢查階段。
-
鄭州首列「復興號」列車今日準點發車,直達北京
猛獁新聞·東方今報記者 李莉 ■見習記者 王琳/文 袁曉強/圖4月18日14時，G806次列車準點駛離鄭州東站，這是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬「復興號」動車組的首趟按圖運行，運行2小時26分後將會直達北京。
-
從蒸汽機車到復興號動車組 一組珍貴圖片看懂火車進化史
春節假期結束，返程高峰正在上演，隨著西成高鐵、渝貴鐵路正式開通，在中國鐵路成都局集團公司管內西南地區，大量動車組取代普速火車，越來越多的旅客選擇乘動車出行。從上世紀的蒸汽機車、到內燃機車，再到九十年代的電力機車，再到和諧號、復興號動車組，西南鐵路不斷經歷更新換代。
-
新款復興號真的來了,即將載客運營,首批或將配屬這些地區
CR300系列（AF和BF）復興號動車組（250km/h級）是自CR400系列（350km/h級）、CR200J系列（160km/h級，俗稱綠巨人）之後，復興號動車組的第三個級別。CR300BF列車正面照總結綜上所述，根據這些即將配屬的路局分布可得出即西南、東南、華東、華北、西北地區（不包括新疆）將會有新款復興號的配屬
-
最新車型貴州籍「復興號」來啦 往返試跑貴陽至六盤水
貴陽網訊12月21日上午10:58分，C6041次（貴陽-六盤水）動車組列車準點駛離貴陽北站，貼地「飛」向六盤水。與以往不同的是，該次列車首次使用「復興號」CR300AF淺藍色車型，不載客往返試跑貴陽北至六盤水區間，標誌著屬於貴州自己的復興號動車首秀西南鐵路。