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廈漳泉三地市打算打破行政區劃限制 推進環保一體化
圖片攝於漳州江濱公園 海都閩南網訊 廈漳泉地理位置相近，環境聯繫緊密。為此，三地將打破行政區域限制，推進環保一體化。昨日，記者從漳州市環保局獲悉，《廈漳泉大都市區生態環境保護合作專項規劃》初稿出爐。【破解】 按照規劃，廈漳泉三地將打破行政區劃限制，明確了以廈漳泉三市城區及龍海市、長泰縣、南安市、石獅市、晉江市、漳浦縣、惠安縣等為核心區，以三市全域為目標，在生態保護、水環境保護、大氣汙染防治、固體廢物的處置等領域展開合作，推進環保一體化。
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廈漳泉合併分析,有什麼好處?
打造廈漳泉大都市區，該從哪裡著手呢？今日，省政協十屆四次會議將拉開帷幕。昨日，廈門市省政協委員小組已帶來一個策略性的提案——《關於以廈漳一體化為先導，加快推進廈漳泉大都市區建設》。舉個簡單的例子，廈門與漳州可以合併區號0592，移動通訊廈漳兩地同城化不收漫遊費。
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「五個一體化」的廈漳泉都市圈探索與實踐
廈漳泉三市建立了黨政聯席會議制度，成立常態化對接的同城化推進機構，形成緊密的合作機制與高效的協調機制，著力突破行政區劃藩籬、推進區域一體化發展。二是規劃對接「一張圖」。在《廈漳泉大都市區同城化發展總體規劃》基礎上，陸續編制了綜合交通建設、製造業、旅遊等11個專項規劃，籤署10多項同城化合作協議，推進80餘項同城化項目，確保「一張藍圖」幹到底。
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廈漳泉大都市區 核心區達7772平方公裡
這一切都被寫進了《廈漳泉大都市區同城化發展總體規劃綱要（徵求意見稿）》。13日，有關部門提供的這份意見稿透露出一個消息：廈漳泉三市擬共同爭取同城化發展規劃報批國務院，納入國家區域經濟發展版圖，形成國家戰略。
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廈漳泉爭取同城化發展規劃報批國務院 欲形成國家戰略
關鍵詞共同市場 建一體化資本市場 廈漳泉將不斷打破行政性壟斷，建立統一開放、競爭有序的市場體系，統一規範企業登記註冊條件和程序以及重點行業準入標準。 三市計劃一起推進金融服務同城化，建立廈漳泉大都市區金融風險處置聯動機制。
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廈漳泉會同城化嗎?真相被揭開
被稱為閩南「金三角」的廈漳泉，語言、文化、習俗等相近，經濟交往、人員往來更是頻繁，要素的密集度、發展的繁榮度、聯繫的緊密度，堪稱全省之最，廈漳泉大都市區同城化因應形勢而生。2020年廈漳泉融為一城 "同城化總體規劃"浮出水面根據《廈漳泉大都市區同城化總體規劃》（以下簡稱規劃）中提出的目標，廈漳泉大都市區目標範圍包括三市全域，面積約2.6萬平方公裡，2011年總人口1666萬人。
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廈漳加快同城化進程 廈漳泉3市有望合併區號
我市將力爭與漳州合併區號或者免收區間費用，移動通訊廈漳兩地同城化不收漫遊費。民革廈門市委會今年兩會上提出《關於以廈漳一體化為先導加快推進廈漳泉大都市區建設的建議》，市發改委和市經發局近日分別給予辦理答覆:下一步，我市將進一步協調各部門，順應同城化發展的要求，不斷拓寬兩市合作領域，拓展民生共建共享的領域。
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2015年廈漳泉「閩南金山角」 初步實現同城化
早報訊 （記者蒙少祥）昨日下午，廈漳泉大都市區同城化第一次黨政聯席會在廈門召開。這標誌著三市同城化正式拉開了帷幕。廈漳泉大都市區同城化的發展分為近期目標與中長期目標，近期目標（2012年），同城化要邁出實質性步伐，中長期目標（2015年），要初步實現同城化。
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廈漳泉同城化日益加深 「鐘擺族」將越來越多
廈漳跨海大橋將於明年實現通車 （曉飛 攝）發揮廈門經濟特區龍頭帶動作用，加快推進廈漳泉大都市區建設 ——報告摘要工作生活雙城化、房子兩地買、婚姻周末化、社交網絡多城交叉——如今，越來越多的人突破城市界限，原有的單一城市生活工作模式被打破，「鐘擺族」應運而生，他們每周過上「5＋2」的雙城化的工作和生活。
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廈漳泉R1線規劃有變?恭喜漳州!泉州東站-漳州西湖納入一期規劃
廈漳泉城際軌道R1線路線調整，與先前的規劃方案對比有明顯變化：新路線方案起於福廈高鐵泉州東站，不再經過惠安、泉港，線路全長由原來的205.45公裡變成了167公裡。
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廈漳泉同城化總體規劃出爐 3市形成大心臟
；「三帶」指綠色山地生態保育帶、沿海產業城鎮集聚帶、藍色海洋保護與開發帶；「兩軸」指廈漳-龍巖-贛州發展軸和廈泉-三明-撫州發展軸。海西晨報(微博)10月11日報導，在昨天的廈漳泉大都市區同城化黨政第二次聯席會議上，三市研究討論了《廈漳泉大都市區同城化總體規劃》（以下簡稱規劃），在總體空間形態上，《總體規劃》把三市簡化為「一核、三帶、兩軸」，即：「一核」指大都市核心區；「三帶」指綠色山地生態保育帶、沿海產業城鎮集聚帶、藍色海洋保護與開發帶；「兩軸」指廈漳-龍巖-贛州發展軸和廈泉-三明-撫州發展軸
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2020年廈漳泉融為一城 "同城化總體規劃"浮出水面
2015年，廈漳泉大都市區要初步實現同城化，2020年基本實現同城化。 這是《廈漳泉大都市區同城化總體規劃》(以下簡稱規劃)中提出的目標。昨日，記者從相關部門獲悉，規劃已經過三市研究討論，廈漳泉大都市區的範圍、發展目標、戰略定位和空間布局漸漸清晰。 廈漳泉長途編號加快編制實施深化"三網融合"試點 大都市區涵蓋三市全域 規劃提出，廈漳泉大都市區目標範圍包括三市全域，面積約2.6萬平方公裡，2011年總人口1666萬人。
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廈漳泉VS福莆寧 獨家解讀福建南北兩翼同城化
與廈漳泉一口氣敲定18個同城化項目一樣，福莆寧在交通、通訊、公共服務等領域，同樣推出了一系列大手筆的同城化項目。 以交通為例，無論是廈漳泉同城化還是福莆寧同城化，都把交通擺在「先行軍」的位置，都將通過高速公路、軌道交通等綜合交通運輸體系建設。 巧合的是，兩大都市圈，都鎖定在「一小時」。
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官方:推動「廈漳泉」都市圈建設上升為國家戰略
廈門市委常委、常務副市長黃強指出 將積極推動「廈漳泉」都市圈建設 上升為國家戰略 4月24日下午，閩西南協同發展區辦公室召開第四次主任會議，協同區五市領導通過「雲見面」方式，深入交流，共商、共謀閩西南協同發展之路，明確下階段重點舉措。
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廈門房市低迷,漳州、泉州伺機而動,廈漳泉經濟一體化再上日程?
廈漳泉同城化概念，是2011年福建省政府提出的重要發展策略，根據當時《廈漳泉大都市區同城化總體規劃》中提出的目標，廈漳泉大都市區目標範圍包括三市全域，面積約2.6萬平方公裡，包括廈門全域，漳州、泉州兩市中心城區，龍海市、漳浦縣、長泰縣、南靖縣、華安縣的部分區域，泉港區、
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廈漳泉城際軌道R1線線路擬調整,最新線路圖公開!福廈鐵路也...
福莆寧都市區F2、F3調整後線路方案示意圖（最終方案以批覆的為準）泉州-廈門-漳州（R1線）線路串聯了泉州、廈門和漳州三市，是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架線路；線路起於福廈高鐵泉州東站，跨洛陽江進入泉州東城區，經成華南路、坪山路跨晉江進入晉江市，沿機場連接線、和平路至晉江機場，經安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓，出機場後向西沿S201下穿廈門島東西海域
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廈漳泉城際R1線擬年底開建!閩南大都市圈來了!
廈漳泉比鄰而居 所以R1線的建設 一直備受關注 但令人鬱悶的是 2019年4月，閩西南協同發展區建設工作座談會上就已經透露，備受期待的廈漳泉城際軌道R1線正在緊鑼密鼓開展前期工作。 廈漳泉三市已成立R1線建設聯合領導小組，負責協調推進R1線相關工作，正在開展R1線位方案研究並開展預可行性研究。
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「廈漳泉大都市圈」悄然崛起,泉州市離真正的大城市還差幾步!
論城市建設，這幾年，泉州始終走在發展快速道上，不論是「環灣、向灣」發展戰略、「海絲新城建設」，還是「廈漳泉大都市圈」的建設等均獲得了實質性突破，不斷助力著泉州往大城市的方向邁進。特別是廈漳泉大都市圈的規劃，將成為打開泉州大城市格局的重要一環。
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國務院批覆廈門市城市總體規劃:加快廈漳泉一體化發展
國務院批覆廈門市城市總體規劃，在全市域1699.39平方公裡範圍內，實行城鄉統一規劃管理。按照城鄉基本公共服務均等化要求，統籌安排島內外城鎮空間布局以及城鄉基礎設施、公共服務設施的建設，促進城鄉融合、共同發展。
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廈漳泉城際軌道R1線取消泉州惠安站點?官方回復
日前，有網友在人民網領導留言板諮詢：為何取消廈漳泉城際軌道R1線取消泉港惠安站點？對此，福建省信訪局近日作出回應：據泉州市發展和改革委員會調查了解，廈漳泉城際鐵路R1線泉州段原近期建設規划起於泉港，經惠安、泉州中心市區、晉江、南安，進入廈門，目前正在進行環評公眾意見徵詢的近期建設規劃調整為泉州東站-南安-廈門段，泉港-泉州東站段作為遠期建設內容將適時啟動建設。