縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，汽車廠商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。「國產顏值王」WEIVV7，深深討得年輕人群歡心。「彎道王者」昂克賽拉，在同價位車型中獨樹一幟。當前汽車的製造技藝日新月異，汽車廠商只有迎合消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如奧迪A5。為了更貼近實質，特意叫來兩位駕駛者談談體驗，接下來，就請他們為我們答疑！
車主一：43萬的奧迪A5值得入手嗎？車主直白地談了用車感受
外表：顏值很帶感第一眼很搶目。充滿現代感的流線外表，最銷魂的是側面線條。LED車燈十分亮，日行燈非常犀利，好看，晚上特別好看。低配車型裝配18寸派大星輪胎，挺喜歡的。換代後的新內飾，我是比較喜歡的。內飾看得很舒服，中央控制臺處感覺設計的很好。內飾的設計很漂亮，這款車內飾的用料很好，科技感也比較足。還有那個拉絲鋁的裝潢條，我也不喜歡。
對於我這種加駕駛者最多2人來看，空間特別可以了。本人181最後排空間後座適合170上下人夠用要空間足夠大有a6l。兩個手套箱都是植絨的，還不錯。後排放倒之後，尾箱容積很大，掀背開口很大，很實用。這代a5舒適度還可以，183升高，反正不怎麼座人。過坎很難受，其他還行。我覺得隔音不如A6L好，音箱一般吧，不卓越，也不差的那種感覺。運動版座包包裹性很好，但是有點點硬，尤其是最後排。
動力方面我覺得還是夠用的，這款車加速感覺還不錯。2.0t絕對夠用，有點大馬拉小車的感覺。CVT雖然弱，但是也弱的很強。起步有四輪驅動強力安全支持，猛踩成效更佳。油耗不低不高，不省油不費油，主要95號油貴。
總結：我覺得，奧迪A5之所以成為同級車中的「明星」，就是衝著外觀買的，個人感覺非常好看，也沒什麼可說的。內飾一半但基本夠用.多了嫌煩。sb車型空間還是不錯的。買這車就不談舒適，想舒適就買皇冠了還便宜。和寶馬5系比較，奧迪A5更好，相比於其它同類車型，奧迪A5的性價比更高一些。
車主二：開過寶馬5系，又開奧迪A5，對比檔次，車主：想說八個字
先來看寶馬5系的外觀，很滿意，看上去就很酷，有殺氣，買它就是衝著外觀來的。外觀設計和M4很相似，非常的帥氣。寶馬的車燈一直很霸氣，這也是為什麼沒有選奔馳和奧迪的原因。4系的外表真心酷，加上M外包圍。
再看奧迪A5，外觀不用說，是衝著這個去的。側面線條是最迷人的地方，像S型女人，讓人愛不釋手。希望可以改進一下，人走了燈可以自動關就好了。進口漆肯定是要好些的，這不是心理作用你們可以去比較。
進入寶馬5系車內，說實在的，買寶馬的有幾個是衝著內飾去的。液晶儀錶盤，加上屏幕多媒體控制臺，整個內飾的感覺還是很經典寶馬的。用料和3系差不多，多個安全帶推送。至於雜音嘛，就是左邊後視鏡摺疊後會響一聲，不知道什麼情況。買這車沒介意空間這個問題，家裡三輛車了，空間大小都無所謂了。這個就主要說一下第二排了吧，後排做進去腿部剩餘一拳多的空間。本身就是需要這個置物空間才買的gc挺滿意的。尾箱無備胎，也是生了很多空間。
再看奧迪A5，家族的內飾，沒什麼長處。內飾看得很舒服，中控處感覺設計的很好。就是不知道是不是真皮，反正感覺材料比前面都紮實。新車味道還行，不大，起碼在展示比較了一下A4和Q3，真的小許多了。A5這款因為敞篷關係，空間著實小。選擇這車就不要想要空間了，我176cm夠用。第一排沒有放手機的地方，主駕駛有小手套箱，特別深，一個小臂的深度。第一排坐乘空間可以，最後排不敢恭維，車尾箱超級大，絕對夠用。
先開寶馬5系，寶馬的操控性毋庸置疑，很精準，是我理想的車型。整車低，轉彎指向精準。M套件的方向盤很完美，或許因為後輪驅動的原因。很精確，剎車制動人不會很明顯得前傾。買這個車的人誰還講究舒適度。懸架有點硬，過井蓋、減速帶難受。舒適性不錯，隔音也很好。座椅挺舒適，第二排空間太小。
再開奧迪A5，駕駛感受的感覺相當好，換了19寸車輪後更是出眾。方向盤迴饋很舒服，但是在有車印的路上會很難操控。奧迪的四驅，看家本領還是No.1的。四活塞制動，穩如泰山。A5一樣紮實，但也照顧到坐著舒服，豪華品牌的功力可見一斑。車體很穩，車速160以上還很穩，全車各方面調教舒適而不失運動感。隔音方面做得很好，車輛基本上聽不到，發動機的聲音調教的還可以。前面倒還可以，最後排就比較慘了。
總之，我更喜歡奧迪A5，有兩個原因，買這車基本就是衝著顏值去的吧，所謂的操控我覺得可能是車身偏低，開起來會比較穩，開到現在，我想用八個字表達感受：喜歡的就是最好的！那麼，大家都覺得怎麼樣呢？
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