當今汽車界可以說是險象迭生，機遇與挑戰並存，萬千不錯的車百花爭豔。獨具匠心的雷克薩斯ES，氣勢非常旺盛，簡直不可阻擋。「美系越野王」Jeep自由光，俘獲著無數購車者的心。更新換代是汽車產品的主要特徵，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。正如比亞迪唐。今天有幸請到老司機兩位駕駛者，接下來就聽他們詳細分析。
車主一：全款17萬提了比亞迪唐，開了6個月，車主直白地談了用車感受
買車還是內飾比外表更重要，自己天天看看不厭才是最重要。外觀設計滿分，鑰匙漂亮。全新比亞迪唐在外表方面最出彩的就是燈組的設計，很有豪華味道。20寸輪胎，雖然沒有22那麼誇張，但是很實用。內飾整體格調還算滿意，就是感覺有點太簡約了。語音識別可以控制空調，風速，音量等，設計格調簡單大方。駕駛臺上半段都是軟搪塑做工，往下是硬塑料了。化妝鏡，下車照明燈。
平時最多的是自己上下班，其次是出去玩，空間不用多說，最多坐7個人壓力不大。缺點是扶手箱的位置有點靠後，影響到後排中部的人腿部空間。更狠的是如果你把二排三排都放倒，那才真的是開啟了貨運模式。再說一說後尾箱，後尾箱款要小了一些。舒適性上面還是值得表揚的，我覺得駕駛起來沒覺得累。就是懸架有點硬，過溝溝坎坎的還是有點顛。據說靜音也是老外做得，剛才講過了，室內靜音成效不錯，幾乎無雜音。第二排的靠背也可調，所以不論是駕駛起來，還是搭乘體驗都很不錯。
駕駛起來還是挺舒服的，要超車什麼的基本上兩千多轉就過了。動力2.0T怎麼使都夠用了，加速超車輕鬆搞定。但是隨著轉速升高，提速也很快，6at的變速表現也是可圈可點。比亞迪唐的動力問題主要集中在剛起步的階段，當你需要迅速起步的時候。油耗方面，自己在城區用的較多一些，有些時候顯示的是9.8升。
綜上：我覺得，比亞迪唐在車界中能獲得這樣的地位，剛開始也是唐的外觀吸引了我，車型大方霸氣。這車好些內飾我覺得很實用。畢竟是一臺中大型SUV，空間綽綽有餘。舒適性不錯，空間大很方便，家裡有老人。和WEY VV6比較，比亞迪唐更好，在同級對手當中，比亞迪唐的性價比確實排在中遊之上。
車主二：手握15萬，開過WEY VV6又開比亞迪唐，車主：檔次誰高一開就知道
先來看WEY VV6的外觀，顏值就不多評價了，個人非常喜歡，打滿分。尤其是這車得前臉給人的感覺特別虎氣，敦實。LED很銳利啊很美，燈光全開那成效真的漂亮慘了。車輪還很大，很威猛的感覺。
再看比亞迪唐，外觀沒地說，龍顏盛世嘛。側面的線條比較犀利，營造出明顯得肌肉感，個人覺得挺犀利的。全led貫穿，晚上開車不僅辨識度高，而且特別靚麗。而且尾部車燈設計的很有科技感，識別度高。
進入WEY VV6車內，內飾整體的設計特別滿意，朋友都說空間很大，很好，性價比頗高。按鍵考究，鋼琴鍵，簡單。簡單大氣，觸感很不錯。整體感覺可以，是氣味有點大。一家人出門方便，空間很大。空間足夠大，我這一米八大高個駕駛絕對沒有壓力，一家人出行好幫手。座位全放倒，放個氣墊床應該是沒問題的。行李箱隨便放幾個都是可以的。
再看比亞迪唐，這車好些內飾我覺得很實用。內飾就見仁見智了，中控平臺有人說簡約美，有人說乞丐裝。內飾的用料還不錯，質感比較好，用手摸起來也比較舒服。還有氣氛燈，內置駕車記錄儀。整體空間很大，行駛中讓駕乘人員感受不到一絲絲的擁擠感。第三排空間小孩做還可以，大人做嘛短途就將就下。放倒第三排和後排，可以睡兩個大人加一個孩子。通常不會用到七座，無論是尾箱空間還是乘坐空間都可圈可點。
先開WEY VV6，對於這車的操控，我不算特別滿意。方向很輕，大小也適中吧。在NORMAL模式呢，基本上就沒有這個頓挫感了。高速時會沉一些，更有安全感。舒適度沒的順，誰坐誰知道。整體還行，就是懸架減震過硬。噪音控制表現優良，其實我還是想聽一些發動機的聲音。但座包必須吐槽，後肩部有懸空感，除非刻意後靠。
再開比亞迪唐，操控起來挺簡單的很好上手。的方向盤很輕巧，就算是女地開也不會覺得重，告訴上更是穩健。懸掛調教的還不錯，個人覺得軟硬適中。主動制動反應比較快，有時候剎車給小了，它會幫你提前制動、全力制動。我覺得家裡人坐上去舒服就是最好的表現。懸掛偏硬，細小顛簸處置不夠好。高速108碼無風噪無發動機噪音，突顯出路噪太大。座椅坐上去很舒服，包圍度特別非常不錯。
總之，我更喜歡比亞迪唐，原因有兩個，很多人說gs8的外觀好看，但我覺得一般吧，大氣是肯定的，還算不錯吧，操控沒的說，滿意，開過這款車之後，我的感受是六個字：好車無需多言！那麼，大家有什麼想法呢？