據公開數據顯示，「十三五」以來，湖南全省鐵路新增通車裡程991公裡，總裡程達5582公裡。其中，高鐵1986公裡，居全國第3，通達12個市州。而未來五年，永清廣（永州到廣東清遠和廣州）、襄常（襄陽至常德高鐵）等7條時速350公裡高鐵項目擬納入湖南的「十四五」重大鐵路項目。
未來五年，湖南將規劃構建「五縱五橫」鐵路交通。建成張吉懷、常益長等項目，新開長贛、銅吉、邵永等項目，規劃建設永清廣、益婁、襄常等項目，適時有序推進常嶽九、渝湘、興永郴贛、懷桂等前期工作，實現全部市州通高鐵。
「五縱五橫」即：五縱，浩吉（原蒙華）煤運通道，京廣通道，呼南（洛湛）通道，渝長廈通道，焦柳通道。五橫，黔張常—常嶽九通道，滬昆通道，渝懷—懷邵衡—吉安通道，興永郴贛通道，湘桂通道。
2020年擬開工建設4個鐵路項目，分別是長贛高鐵、銅吉鐵路、衡柳鐵路提速改造、邵陽至永州高鐵（力爭開工）。
特別注意的是是，永州和廣東接壤，永州至清遠至廣州高鐵也就格外備受關注。永州至清遠至廣州高鐵湖南段157公裡，設計時速350公裡，擬建年份2021-2026年。
根據國家規劃，包海高鐵將途徑永州市，而且渝湘高鐵也可以通過包海高鐵至永州北至廣東省，最後形成永州市上通西北重慶成都西安等等西北內地，向南可至海南，向東南通道清遠廣州，清遠深圳，這對於永州來說是一次重大機遇。
湘南地區包括衡陽市、郴州市、永州市，是中西部地區承接東部沿海地區特別是珠三角地區產業轉移的重點區域。比如在承接產業轉移方面，永州近年實施「開放興市、產業強市」戰略，積極承接產業轉移項目，加快推進位鞋產業聯盟的組建，在吸引大批輕紡製鞋投資企業落戶的同時，堅持加強粵港澳大灣區的合作，抓住湘南湘西承接產業轉移示範區建設重大機遇，與粵港澳大灣區企業共繪創業發展藍圖。