【獨家】揭密美軍第六代戰機——F/A-XX

2021-02-20 中國艦船研究

2012年4月，美國海軍海上系統司令部發布了第六代戰機F/A-XX的信息徵詢書。根據徵詢書內容顯示，F/A-XX將是一款多用途攻擊戰鬥機，其主要任務包括空戰、對地打擊、反艦作戰、空中火力支援等，預計將於2030年初步形成戰鬥力，屆時將取代美海軍現役主力機型F/A-18E/F戰鬥機和EA-18G電子攻擊機。

作為第六代主力戰機，F/A-XX被寄於厚望，其研發標準也極其嚴格。美軍規定，所有設計方案必須滿足以下條件：一、飛機能加入艦載機聯隊，可由「福特」級和「尼米茲」級核動力航母搭載，對船體結構和其他艦載設備的運行造成最小影響，不需要對航母甲板、起降設備和系統進行大的改造，也不影響其他飛行器的使用；二、能有效支援F-35戰機和艦載無人長航時情報、監視與偵察飛機，具備空中受油、戰術偵察、目標監視與截獲、電子壓制以及精確打擊能力；三、能在反介入/區域拒止(A2/AD)作戰環境下執行長時間的滲透作戰任務，確保制空權；四、能在2020年前做好技術準備，2030年形成初步戰鬥力。

徵詢書中還表示，美海軍的要求是這款F/A-XX新型戰機能夠滿足上述基本條件，而其他方面的設計可以「盡情發揮」。軍方將接受並評估從零開始制定的或基於現有飛機制定的方案，以及可能用於未來戰鬥機的創新技術方案，同時也並未限定F/A-XX是一種有人駕駛飛機還是一種無人機，但據稱無人化設計更受五角大樓青睞，因為機體較小，適合航母進行搭載。

美海軍少將麥克·馬納澤爾表示，海軍正在開展研究，從而進一步收縮第六代戰機的概念，以便於2015年開始啟動備選方案分析工作，屆時將意味著該項目採辦流程的開始。

目前，美海軍面臨的最大問題是明確F/A-XX應具備哪些能力。F/A-XX戰機的速度、航程、載重和後續發展等屬性將根據其他各方面的進展情況來確定，目前正在進行很多分析工作，分析內容包括未來的有人平臺、無人平臺、先進網絡和空海一體戰的發展方向等。海軍已通過信息徵詢書就F/A-XX在加油、機載電子攻擊、ISR（情報、監視與偵察）和對敵防空壓制等方面的能力徵詢工業界的意見，在所收到建議的基礎上，將形成最終要求清單，然後根據64項參數對建議進行評估，這些參數主要包括一般參數（重量、機翼摺疊、機體幾何形狀、最大起飛重量、有效載荷）、飛行性能、動力裝置、武器、傳感器、電子戰系統、燃油系統、維護、艦機適配性、生存能力等14大類。在形成對未來戰機的最終要求清單後，美海軍將宣布F/A-XX的招標研製和採購計劃。

需要指出的是，美海軍在著手定義F/A-XX所具備的確定能力時，重點分析了F/A-18E/F退役後所缺失的能力清單以及如何解決這些問題，同時將在充分理解F-35C和艦載無人空中監視與打擊系統（UCLASS）的能力和任務定位的基礎上，開發F/A-XX。

在眾多公司中，波音公司率先出手，提出了自己的設計方案。事實上，該公司從2009年就開始對未來艦載戰鬥機進行研發了。按照波音公司的方案，F/A-XX將採用雙發動機、無尾翼和可變後掠翼設計，機翼面積較大，機頭採用美海軍從未有過的鴨翼布局，除具有隱形、超音速巡航等特徵外，還採用了DSI進氣道以及有人機/無人機雙模式操縱方案，能持續飛行50小時，作戰半徑超過1600千米。波音公司方案的最大驚喜是採用了鴨翼布局，傳統上認為鴨翼布局會影響隱身飛機的前向雷達散射截面積，但取消了垂直尾翼和水平尾翼表明該新型戰機將以實現全向寬頻隱身為設計目標，以期可以滿足在最具挑戰的A2/AD環境下的作戰使用。



波音公司的F/A-XX方案

洛克希德·馬丁公司隨後也提出了相應方案，其F/A-XX戰機是一款超音速無人機，將搭載先進的綜合傳感器，並具備優秀的隱身能力。諾斯羅普·格魯曼公司也將成為波音公司的對手，或將推出以X-47B為原型但功能得到擴展的無人機方案。

美海軍明確提出，不管最終會採用何種設計方案，F/A-XX的性能應超過目前所有的飛機，具備遠超戰場對手的優勢，而且其採購價格和技術維護成本要具有可承受性，這將成為評估各公司方案的決定性因素。

可能有很多人會問，X-47B無人機已在技術上取得了顯著突破，成功地在航母上完成了彈射起飛和阻攔著艦測試，它所驗證的UCLASS系統也正式立項，為什麼還要再開發一款新型艦載無人機呢？這是因為美軍對F/A-XX提出了特殊的要求：能在中國等國家構建的A2/AD環境中提供火力支持和精確打擊能力。而X-47B雖是艦載無人攻擊機，卻不能滿足多功能、多用途要求。為應對中國等國家日益強大的海軍、空軍力量，美軍需要多功能艦載機，從而憑藉其更優秀的性能，執行多種任務。因此，從一開始，F/A-XX就是作為「多面手」進行發展的。

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