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追求學♂問的分割線
問：壯志凌雲2就要來了，蹭一蹭熱度。第一，如果當年我國順利引進F-14並山寨之，對比現在的引進蘇-27，那個更合適我國空軍和海軍？第二，當年美國海軍的第四代隱身版F-14是否技術上可行？感覺可變後掠翼破壞了所謂的隱身原則。第三，有部分可變後掠翼戰機的機翼下方是可以外掛武器的，那麼機翼角度變化的時候，武器掛架也會隨之變化角度以適應嗎？
如果引進F-14，那對於我們肯定是很有好處的。蘇-27相對於F-14的優勢主要是氣動上面， 同時引入了半吊子的電傳飛控代替了F-14的控制增穩。除此之外，發動機、結構設計、設備都遠不如F-14系列。同樣是引進，引進好的肯定比引進差的強得多。
圖：我國引進F-14隻能是在1980年代，所以F-14B/D是來不及了，只能拿到A型。A型最強的就是遠程空空飛彈和雷達，還有巨大的航程與夥伴加油，那麼到80年代末南海衝突時，我軍不用因為缺乏防空掩護而放棄擴張戰果，南沙就可以一鼓而下。
蘇-27強的部分也毫無意義，因為當時我國氣動上已經在學習更先進的F-16和陣風等，電傳飛控是搞數字式主動控制系統。
圖：蘇聯米格1.42都還使用帶鋸齒的鴨翼和大量控制面，說明其飛控技術仍然很差，所以不得不採用這些降低難度、提高複雜度、增加重量的手段。所以在飛控上，我國真是沒什麼可以向毛子學習的。
而蘇-27隻有俯仰通道也就是平尾是電傳控制，像副翼還是機械的，還要在機翼裡面打很多孔來布置機械連杆，重量大還影響結構強度，這種設計比殲-10要LOW20年，學不學根本毫無影響。
圖：蘇-27中央翼的液壓管路，其機翼的襟副翼還是液壓管路直接連接控制，其平尾則有2個單獨的液壓杆控制，圖上未顯示。這種縱向電傳、橫向機械控制的方案也出現在我國FC-1上，這有利於降低技術難度、節省開發費用，適合低端飛機和技術實力不足者。
隱身問題堂主已經回答過了，變後掠翼影響很大，很難實用化。
翼下掛武器的，有的可以旋轉有的不可以。比如F-111內側的兩對是可以跟著旋轉的，外側的兩對不行，所以只用內側兩對掛架的時候可以改變後掠角，外側也用上的話就只能固定在最小後掠角了。
圖：F-111內側兩個掛架只有轉軸的，外側的掛架就沒有了，所以他一般只用內側2個掛架，外側的只掛炸彈或副油箱。
問：堂主能否分析一下，中國出境率最高的西安、洛陽、北京三大古都的優劣之處？
西安的核心地理優勢是關中四塞，處於關中盆地，守住幾個要塞就能穩如老狗。同時交通又不像四川盆地那麼閉塞，利用渭水可以方便的溝通黃河流域，還控制了向西方的商路。不過關中地區相對貧瘠，而且離海太遠了。
圖：陝西的核心是渭河平原或者叫渭河盆地，它四面是山，且處於國內核心區的西部，可以全力應對東面一個方向的威脅，最多加上北面遊牧部落的威脅，因此適合新勢力作為起家的根據地。但這裡畢竟偏了點，對東南控制不力。
圖：從歷史氣溫看，唐代之後（中間豎線）持續下降，導致我國西部降水減少，於是關中的植被、糧食產量持續下降，也就不再具備作為核心地區的實力。於是唐代之後，再沒有大一統王朝定都長安。
洛陽是天下之中，這點很奇葩。從夏商時代，洛陽就是天下之中，到現在也還是。這裡向北越過黃河可以迅速的進入山西地區，向西直接進入關中，向南就是南陽盆地和漢水流域，向西就是黃河，是整個中國交通線的匯合處。
圖：以洛陽為中心，最小的圓圈是其在古代可以牢固控制的範圍，也就是炎黃二帝起家時的區域，包括了西面的渭河盆地、南面的南陽盆地、北面的山地谷地，以及東面的中原中部；中層圓圈，基本包括了我國宋代之前的核心區域；外層圓圈，基本涵蓋了我國當前主要區域。
尤其是水運，洛陽離淮河、長江的很多支流比如潁河、沙河、唐白河都很近，雖然未必能直接水運，但是陸運距離也很短，可以迅速的輻射全國。當然防禦性就不如長安了。
圖：洛陽向東北有黃河，向東南有漢江、淮河可通長江，向北有沁河、汾河進入山西，向西有渭河、黃河進入關中，對中國核心區的水運交通都很方便。宋代開始想定都洛陽，因為漕運還在修所以先定都開封，後來就懶得換了。
北京是燕山流域河流的匯聚地，突破燕山後要進入大平原地區其實都要經過北京附近，這是一個防禦樞紐，但是自己往往也容易被圍攻。經濟上也比較差一些，但是本身作為中原到草原，到東北的交通樞紐，地位非常重要。
圖：北京的地理位置使它適合作為我國古代東北方向防禦的二線支撐點，為東到大海，西到山西的防線提供支持，這也是明代定都北京的目的。但在現代，北京已經發展到超出環境承載極限的地步，於是無法像上海、廣州-深圳那樣帶動周邊地區發展，反而形成環北京塌陷帶。
問：我看之前的文章，堂主也對日本戰國時代有興趣，想問個問題。就是當時日本設計的那些城堡，和我國及歐洲的城堡比，哪個更實用？
從實用角度來說，我國的堡壘有個很大的問題，那就是作為軍事要塞的作用往往讓位給了政治中心作用。那些設防城市首先是作為官府駐地，而不是要塞。比如長安城，周長几十公裡，恢弘壯麗無比，但是毫無卵用……
圖：唐代長安城面積84平方公裡，也就是9*9公裡多，城牆周長約40公裡。按照守城錄要求的每3米2個人計算，城頭守軍需要2.7萬人，加上三班輪換，城頭兵力就得8萬。
因為這麼大的城市，你不塞個十幾萬人根本沒法防守，很可能就被敵人集中一點突破了。問題是你要有十幾萬守軍幹嘛要防守城池？而且大城市幾十萬上百萬人口，要是守城光是糧食就要命。
因此守城史上，這種大城市往往很容易被攻克，最能守的反而是大軍防禦縣城級別的小城市。當然這些小城市大部分根本沒兵防守，也是很難守住的，畢竟小縣城周長也幾公裡了。
圖：我國最擅長的還是雁門關等關卡的防禦，兩邊是山地無法通過大部隊，中間道路被城牆一擋，對方就得拿人命慢慢磨。
圖：要說技術，甕城、馬面的出現就標誌著我國城池防禦技術走向成熟，到守城錄就趨於大成，這些方面都不差。
日本和歐洲的城堡是基於封建體制的，核心就是要塞，城裡幾乎或根本沒有平民，打起來基本都不缺人手，而且往往設置在險要地形上，打起來要困難很多。
圖：典型日本城堡的結構，要打破多重城門才能抵達城主居住的天守閣。
圖：日本城堡模型，中心是城主的獨立城堡，四周是家臣武士的小塢堡。和歐洲人的城堡比，日本城堡還是要臨近居民區，因此交通通常還是比較方便的。而且日本多地震，曾經有日本人在山上修了個極其險要的城堡，結果在地震中崩塌了……於是不敢玩的太過。
圖：同等守軍情況下，最難打的還是歐洲城堡，大都修在小山頭上，再自己有水源，類似我國釣魚城那種堅固堡壘；加上人少，長期圍困和強攻硬打都不怕。
圖：這種城堡用投石機都不好展開布置，純靠人力攀爬就是找死，所以直到火炮實用化，攻克難度才大幅度降低。
問：堂主，晚清軍隊是不是在甲午戰爭之後就名存實亡了？兩次鴉片戰爭，尤其是太平天國運動，基本打光了八旗和綠營，地方團練在甲午戰爭中一蹦，中央政府就沒有可以控制的有力軍隊了吧。像袁世凱這種新軍清政府也指揮不動吧，不然袁世凱敢逼宮？
在甲午戰爭之前，這些軍隊清政府也一樣指揮不動……
都是跟曾國藩、左宗棠、李鴻章這樣的地方大臣有商有量的，跟他們講價錢，要多少開拔費，每個月協餉多少，還要有多少個官位拿出來給他們，這樣談下來才能出兵。實際上當時人的認識就是，國政其實是這些地方大員執掌的，滿清朝廷只是這些大員的議事協調機構而已。
圖：左宗棠西徵新疆之前，派胡雪巖在上海向外國借款，最終以江蘇、浙江、廣東海關收入作擔保，先後六次出面借外債1870萬兩白銀。沒有清廷的同意，這些海關收入左宗棠也是無權抵押的。
在甲午戰爭之後，實際上清政府的集權是上升而不是下降了。因為隨著清朝屢次戰敗，所以擔負巨額財政壓力，鹽稅、關稅和很多商品稅都作為抵押品被洋人拿去了。以前的督撫可以侵奪中央的財權，這是其權勢的核心。而現在這些財權都被洋人拿走沒得侵奪了，賠款之後剩下的餘錢洋人也給中央財政，所以反而清政府有錢了。
圖：從這個角度看，清朝在二次鴉片戰爭後還能續命50年，最大的功臣是英國人赫德。他1863年正式接替擔任海關總稅務司，1908年離職，死後清廷追授其為太子太保。赫德曾擔任晚清海關總稅務司近50年，創建了一整套海關管理制度和現代郵政系統。沒有他提供的資金，清廷在1860年代後就是唐末軍閥並起的結局了，哪等得到袁世凱這個中央系掌權。
在八國聯軍之後，清政府反而能經常調換總督，甚至任命大量旗人督撫，就是力量上升的體現。當然這是虛火，攝政王他們以為自己真有權了，就想不光旗人督撫，各地的中高級官員也要換旗人，結果就把新軍逼反了。
圖：1900年義和團運動、八國聯軍侵華中，英國支持策動了東南互保，這標誌著外國人都拋棄了清政府，地方大員也正式和清政府撕破了臉。
圖：清政府1908年在第一份官方報紙《政治官報》上頒布欽定憲法大綱、建立皇族內閣，仍然想獨攬大權，就是其頭腦不清醒的最大證據。然後全國上下一起拋棄他，不過3年就完蛋了。
問：壇主，知道你不是黑毛一派，只是經常看到你死擂鵝毛的電子體系和產品。據說伊朗搞定米國那個哨兵無人機，就用的是鵝毛的「汽車場」系統，而且天朝為了奧運會還進口過兩套大量仿製。到底該怎麼評價鵝毛的電子體系或者系統？
毛子的東西，尤其是中文翻譯的，你不要當真。
比如那個斯摩稜斯克還是什麼幹擾系統，號稱覆蓋範圍幾千公裡，通殺。堂主當年好歹是學通信相關的，一聽就蒙了，這違反基本電磁學規律啊。微波那是直線傳播，地球又是圓的，你怎麼可能干擾幾千公裡外的？波束都飛到外太空去了。
圖：俄國克拉蘇哈4電子戰系統，以營為單位部署，作為廣譜強噪聲幹擾平臺，使用多功能地面幹擾模塊，能夠對抗美國E-8C類預警機、「捕食者」無人偵察攻擊機、「全球鷹」無人戰略偵察機，以及「長曲棍球」系列偵察衛星。這看起來就是個拼功率的東西，不走欺騙式幹擾的路子，對上擅長過濾噪聲的新一代偵查系統，有效範圍必然大不了。
結果找原文一看，那玩意是幹擾中波和短波的，現在各國除了部分備份通信以外基本不用了。
還有吹蘇-35用的數據鏈，工作距離1500公裡，全世界獨一無二的。仔細一看，其實也是指的短波數據鏈，F-15和F-14三十年前也有，現在全拆了。
圖：蘇-35BM使用S-108通信系統，工作波段2-400兆赫茲，天線包括垂尾頂端2個UHF/VHF天線，右垂尾前端的HF天線等等。短波是3-30兆赫茲波段，正好在其中。
圖：美國人的Link11就是短波數據鏈，現在只有E-2、P-3這類大型飛機才裝。為啥呢？因為Link11數據傳輸率很低，無法滿足現代戰機要求，而戰鬥機之間又不會拉開這麼大的距離。至於攻擊機群深入敵後怎麼辦……預警機裝一個傳遞命令就行了，或者用通信中繼機搭個橋，何必每個人都裝浪費重量。
毛子很多東西其實也比較有趣，但是中文網絡上毛粉吹的東西，連標點符號都不能信……
毛子的電真空設備做的很不錯，行波管發射機功率比我們的大，體積重量比我們的小，還很便宜。當然這只是一個部件，毛子雖然有好發射機，但是沒好接收機，沒好天線，沒好數據處理機，性能還是比較坑爹。
圖：俄國雪豹無源相控陣雷達用在蘇-27改裝升級上，我國殲-10B的雷達就是學的俄國路子，比之前的殲-10A的機械掃描雷達好太多了。只不過後面殲-10C發展很快，於是迅速取代了殲-10B。
毛子想法很多，但是實現想法的能力比較差，當然現在有韓國幫撐腰，數位化的東西可能好些了。
問：如果把FC-31改成單發，裝一臺WS-15可行嗎，這樣改能不能增加一點在國際市場上的競爭力？
你這意思還是小一點的F-35麼，那對方幹嘛不去買正牌的F-35？尤其是F-35現在就有了，渦扇15你還得慢慢等。
FC31核心問題就是定位到底是啥，是制空還是多用途？競爭對手到底是誰？這都不解決，那國際市場之類的問題都是瞎扯淡。
圖：要制空，有單髮帶彈倉的F-106作為模板，只要想盡辦法減重、提高機動性就可以。
圖：要對地，X-32以及沒進入工程型號階段的遠程攻擊機方案多的是，放棄機動性就可以盡情增重，然後設備和載荷航程都好看。
圖：FC-31選擇了常規布局，這個布局的特點是沒有大的缺點，但也沒有大的優點，想做好全靠設備能力出眾，尤其是機動性嚴重依賴發動機的能力。我國發動機本來就弱，所以常規布局怎麼都做不過美國，那FC-31選這個方案到底是幹啥，打獵嗎？
F-35是立足於美國自己就有2000多訂單的情況下，再出口四、五百架，這樣出口產品是跟龐大的自用型號一起分攤成本的。而FC31如果國內不買，只指望國外賣幾十、百把架，要麼就是研發因陋就簡，大量使用LOW逼的技術和設備，實際是拉皮三代機；要麼就是攤銷大量成本，貴出銀河系。不管哪樣，都沒啥競爭力……
圖：所有戰鬥機裡，FC-31其實最像F-20，二者都是主力飛機不能出口，意圖用既有技術搞一個低檔次戰鬥機搶佔市場，也都與當時的先進機型有很大的戰鬥力差距。F-20面臨F-16的競爭，FC-31面臨F-35的競爭。在我國傳統客戶連FC-1都買不起的情況下，很難想像他們會買FC-31。
所以你看FC31那些激動的推銷，其實主要是針對海、空軍，而不是國外用戶的。
圖：看了這本書，堂主想起了以前看到的另一本書。
圖：就是這個。總有些東西是一以貫之的，企業文化哪有這麼容易改變呢？
迷你踢館
問：我有個思路你看是否可行：發展一種無人半潛飛彈艇集群。這些無人艇在水面下半潛行進，露出水面的部分很少，因此比較難被發現。它們沒有自己的遠程探測能力，這方面信息要由體系來提供，因此只能在近海使用，或者伴隨艦隊使用。但它們有大航程，跑個5000公裡沒問題，可以長時間巡航。由於不需要深潛，不需要大型雷達，不需要潛射飛彈，只需要垂髮，因此單價比較便宜，可以多造，被打掉幾艘也不心疼。一旦這樣的「狼群」動起來，可怕得很，發起飛彈飽和攻擊連航母都完蛋，這樣就可以稱霸第一島鏈了。這樣的思路對嗎？
飛彈發射量從來不是問題，問題永遠是信息獲取問題，這樣的狼群沒有信息獲取能力，還是必須要依靠大量岸基飛機或者航母才行。
圖：你這個想法建立在它們潛水時不易被發現的基礎上，可這時候其實是很容易被發現的，一個是因為噪聲大，一個是因為尾流強，還有紅外輻射也高。衛星看這樣的艇群，一找一個準。
問：堂主你好，看韓國人寫的韓戰時初期韓國軍隊戰鬥力很差，但後期經過美國的訓練後戰鬥力大增，我志願軍寧願找美國軍隊打也不願跟韓國軍隊交戰，是真的嗎？現在韓國的軍隊(拋開裝備水平)官兵軍事素養，訓練水平怎麼樣？在世界上屬於第一梯隊嗎？
訓練水平很不咋地……韓國是輕度弱智都必須服役，大家在軍隊裡面還是走個過場為主。
問：堂主，俄國人的電子技術這麼落後，黑客卻被傳的這麼牛！怎麼做到的？
因為俄國黑客有英特爾的處理器、現代的內存、三星的固態硬碟、英偉達的GPU、華為的光纖網絡，幾大強國伺候著。
問：堂主，F-14的發動機距離也很遠，那F-14是怎麼解決滾轉問題和機身強度問題的？
解決不了，F-14的滾轉性能比蘇-27還差……所以在假想敵中隊，哪怕A-4這樣的攻擊機，近戰中老手控制下利用滾轉性能也能欺負F-14。
圖：A-4在老鳥控制下，打菜鳥駕駛的F-14勝率很高。
問：西班牙大流感是第一次世界大戰停戰的一個關鍵因素。那麼請問矘钃，歷史上還有哪些戰爭受到疫情或自然災害的嚴重影響？
蒙古西徵導致歐洲黑死病大爆發，西班牙人把水痘、天花傳到美洲，毀滅了印第安文明。
問：堂主好，希望踢中。從基洛夫級俯視圖上看，它的利夫飛彈射口不是後來光榮級上的左輪式，而是方型。為什麼3×4的布局不均衡，右邊兩列靠得更近呢？有說法認為方形蓋板下是左輪垂髮，但從尺寸上看至少靠得近的兩列是排不開兩組左輪的，是不是利夫的早期型並非八聯裝呢？那麼彼得大帝經過改進的利夫好像垂髮外形並無變化啊？
早期也是八連裝，那一個蓋板下面就是八發彈。
圖：外觀看，間隔是很大的。
圖：蓋板結構，只擋住了發射口，非待發彈不能應急發射，光榮則是可以的。一個八發轉輪直徑超過3米，比後面SS-N-19的發射口還要大，可蓋子實際反而小，所以可認為只遮擋了發射口。
圖：內部照片，各組之間緊挨著，間隔很小，所以說蓋板只蓋了發射口。之所以是不對稱的3排，就因為內部設計了人員通道，不然怎麼檢修啊。
問：美國又要讓A-10重新服役了，堂主你怎麼看，國內有和A-10定位差不多的軍機嗎？
沒有，這玩意是60年代的航炮邪教產物，我國沒趕上那個時間，等到我們自己能大量研製飛機，都是飛彈時代了。
問：請問堂主，為什麼我國軍艦上的有源相控陣雷達都是四邊形的，而美帝的是八邊形，有什麼講究嗎？
346雷達也是八邊形的，四邊形是外面的蓋子而已。
圖：暴露的052C雷達天線，就是近似的八邊形，上邊的橫條不屬於雷達天線主體。
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