有朋友說，航母是進攻型的武器，光想著防，不想著打，那是不行的，光防不打，那豈不是光挨打嗎？那我們還造航母幹啥呢？今天我們就來聊聊遼寧艦航母的另一面，也就是遼寧艦的進攻能力。
（遼寧艦航母戰鬥群）
航母的進攻能力，主要分兩部分，一部分是看艦載機的性能水平；一部分是看航母自身的技術水平。所以下面我們也分兩個部分來介紹一下遼寧艦的進攻能力。
首先，就是殲-15艦載戰鬥機。一眼看上去，殲-15戰鬥機特別像俄羅斯的蘇-33艦載戰鬥機，而且兩種戰鬥機都是脫胎於蘇-27雙發重型戰鬥機，都使用了帶鴨翼的三翼面氣動布局，但是如果你認為殲-15是蘇-33的山寨版，那就大錯特錯了。殲-15在研製中確實參考了蘇-33的原型機，當時中國從烏克蘭把當初蘇-33的三號原型機，也就是T-10K-03號飛機給買回來做參考。但是很少有人知道，這個T-10K-03號飛機是用於測試蘇-33的摺疊機翼的，根本就不是一架完整的原型機，也從沒有試飛過，要說參考的話，咱們也就是參考了一個摺疊機翼設計，而殲-15其他的設計完全是中國獨立完成的。
（遼寧艦和殲-15戰鬥機）
殲-15和蘇-33相比，最大的變化是其內部設計進行過修改。殲-15安裝了全套中國自己研製的數位化飛控系統，而蘇-33還安裝的是蘇-27同型號的模擬式電傳作業系統，從靈敏度和可靠性上，無法和殲-15相比。而且殲-15還安裝了殲-11B型戰鬥機的全套數字式火控雷達系統，可以發射國產PL-8/10/12等多種空空飛彈，目前安裝相控陣雷達的殲-15B型戰鬥機已經在進行試飛，殲-15B型戰鬥機直接移植的殲-16的航電系統，性能上優於美軍F/A-18E/F"超級大黃蜂"的航電系統。
（殲-15艦載戰鬥機，中國海軍航空兵艦載戰鬥機的起點）
除了空對空飛彈外，殲-15戰鬥機還可以攜帶多種中國自己獨立研製的空對艦、空對地飛彈和炸彈，最常見的有鷹擊-83空艦飛彈、鷹擊-91空間飛彈、KD-88空對地飛彈、雷石-6衛星制導滑翔炸彈、雷霆-2雷射制導炸彈、FT-2北鬥導航炸彈等等多種精確打擊武器，可以執行反艦和對地攻擊任務，而且，中國還為殲-15研製了多種配套吊艙，例如殲-15可以掛載電子幹擾吊艙充當電子壓制飛機，也可以掛上夥伴加油吊艙，為其他殲-15進行空中加油。可以說，殲-15在中國軍工的手中實現了真正的一機多用，而且殲-15戰鬥機的最大起飛重量為33噸，是一款真正的重型多用途戰鬥機。當初蘇聯海軍在蘇-33和米格-29K兩種戰鬥機中選擇了蘇-33作為航母艦載機，就是看重了蘇-33戰鬥機載荷更大，航程更遠，改裝潛力也更大。
（外掛鷹擊-91飛彈的殲-15戰鬥機）
殲-15說完了，咱們再來看看遼寧艦航母。上次說過遼寧艦的標準排水量是大約5萬噸，滿載排水量大約是6萬噸，本來就不算太大，而殲-15是雙發重型戰鬥機，所以遼寧艦的正常搭載數量是24架殲-15戰鬥機、10架直升機，這其中機庫中可以停放22架殲-15和7架直升機，還有2架戰鬥機和3架直升機必須擺在甲板上。
（1969年1月14日的事故差點擊沉人類第一艘核動力航母）
這裡先小小的科普一下：由於海上和陸地不一樣，海上空氣溼度大，艦載機的電子設備容易受潮，而且海上還會出現所謂的"鹽霧"，就是我們日常吃的那個鹽，鹽霧對飛機有很強的腐蝕性，潮氣加上鹽霧，會導致航母艦載機的表皮被腐蝕，內部電子設備短路失靈。1969年1月14日，美國第一艘核動力航母企業號正在進行進行海上訓練，一枚"祖尼人"火箭彈因為電路受潮短路而意外走火，走火的火箭彈直接命中了一架準備起飛的戰鬥機，戰鬥機隨即爆炸，整個企業號甲板炸成一片火海，企業號的甲板被炸穿了8個洞，事故導致27人死亡，343人受傷，15架飛機報廢。海上航母艦載機受潮短路，就是這麼可怕的事故。
（被炸得一片狼藉的企業號航母后甲板）
因為機庫帶有大門，可以有效隔絕潮氣和鹽霧，而且機庫中還有專門的乾燥通風系統，所以，美國海軍後來大幅減少了海外部署時航母搭載的飛機數量，如今美軍航母執行遠洋部署的話，搭載的戰鬥機原則上必須收攏到機庫內，也就是說機庫能裝多少飛機，航母就帶多少飛機，畢竟都是鮮血換來的教訓。所以美國的尼米茲級航母的最大載機量雖然可以達到80～90架，但是真正執行作戰部署時通常只攜帶64～72架戰鬥機，因為再多的飛機，機庫就裝不下了。
（正在排隊起飛的殲-15戰鬥機）
不過我國的遼寧艦航母短期內不大可能到印度洋或者大西洋去部署，由於出航時間相對較短，所以放幾架飛機在甲板上問題不大，而且甲板上擺放的2架戰鬥機可以作為預備戰鬥機，一旦需要可以立即緊急起飛，縮短艦載機的反應時間。
通過以上對比可以看出，遼寧艦的實際戰鬥力並不弱，若在西太平洋作戰，並充分發揮殲15重型機的優勢，其攻擊能力足以達到尼米茲級的一半。