P-51野馬對比Bf-109戰鬥機,誰才是二戰期間的戰鬥機之王?

2021-12-26 一分鐘談車

在二戰期間，出現了很多性能優秀的戰鬥機，就比如美國的P-51野馬、P-47雷電、F6F地獄貓，德國的Bf-109，日軍的A6M2零式，英國的噴火戰鬥機。當然，二戰出現過的戰鬥機遠遠不止這幾款。

那麼，在眾多戰鬥機中，誰才是二戰最優秀的？有人說是美國的P-51野馬，也有人說是德國的Bf-109。究竟這兩款戰鬥機誰更勝一籌？接下來我們就從兩款戰鬥機的參數和戰績來做個比較。

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P-51戰鬥機

P-51戰鬥機也叫「野馬」戰鬥機，是由美國北美航空公司生產的一款螺旋槳式戰鬥機。野馬戰鬥機服役於1941年12月，於1984年退役。美國、英國、中國等32個國家的空軍都曾擁有過野馬戰鬥機。

P-51戰鬥機生產過13個版本。其中生產數量較多的版本分別是：310架P-51A，1988架P-51B，1750架P-51C，8156架P-51D，555架P-51H，1500架P-51K，620架野馬l，852架野馬lll，281架野馬lV，595架野馬IVA。

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P-51D型參數性能

P-51D型是眾多型號中生產數量最多的，它的機體長9.83米，翼展11.28米，高度4.08米，機翼面積21.83平方米，全機空重3465公斤，最大起飛重量5490公斤，最大時速每小時780公裡，實用升限1280米，作戰半徑1020公裡。航程2755公裡，升高速度每秒16.3米，推重比0.27。

P-51的戰爭史

1943年，美國飛虎隊的8架P-51B抵達雲南昆明，後續在和日軍的戰鬥中，飛虎隊表現優異。

1943年11月，飛虎隊的8架P-51B和B-25D轟炸機對新竹機場發動攻擊，在此次戰鬥中，P-51B戰鬥機共擊毀了24架敵方軍機。

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1944年3月，P-51對德國柏林發動了空襲，並擊落了41架德軍戰機。同年12月18日，美軍出動了包括B-29、P-51、P-40在內的百餘架飛機對日軍在漢口的基地進行轟炸，日軍漢口基地的大多數軍機在此次轟炸中被摧毀。

1945年1月5日，P-51B和P-40戰鬥機又對武漢的日軍基地發動了空襲，此次戰鬥中，很多日本軍機都還在掩體內就被摧毀了，到了1月8日，日軍在武漢的基地被徹底地摧毀了。同年2月，12架P-51又在青島機場摧毀了45架日本軍機。

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1945年4月1日，10架P-51D戰鬥機對南京所在的日軍基地發動了空襲，此次空襲，我國的飛行員「王光復」駕駛著一架P-51D擊落了一架日本軍機，美國飛行員擊落了3架日本軍機。

1945年5月，16架P-51D向南京明月宮機場發動空襲，在面對日軍30架「三式.飛燕」戰鬥機時，P-51D的速度優勢得到了最大的表現，戰鬥中，10架飛燕戰鬥機被擊落，而P-51D只有在返航時，有一架出現了故障而被迫降機。

1945年8月15日，日本戰敗，8月21日，P-51戰鬥機押送日軍代表乘坐的飛機到湖南省懷化市芷江縣投降。

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P-51各型號戰鬥機共生產了15875架。在二戰中，P-51戰鬥機共出動了13873架次，共擊落敵軍機4950架，摧毀地面敵軍機共4131架次。

Bf-109戰鬥機

Bf-109戰鬥機是由德國巴伐利亞飛機廠研發的一款單座單發單翼全金屬活塞式戰鬥機，109戰鬥機在1936年底正式服役，其生產數量達到了33984架次，是野馬戰鬥機的兩倍。

109戰鬥機的型號十分繁多，從A型到S型，共有10多個型號，其中每個型號下面又還有亞改型，其亞改型的型號更是達到了百餘中，這些型號這裡就不一一介紹了~

109系列

Bf-109戰鬥機性能參數

109戰鬥機長9.07米，翼展9.92米，高度2.5米，全機空重2630公斤，最大起飛重量4405公斤，最大時速每小時710公裡，航程在900公裡內。採用的是一臺1850馬力的戴姆勒-奔馳DB601發動機。

Bf-109戰鬥機戰爭史

1939年9月，百餘架Bf-109D型、E型護航JU87轟炸機空襲波蘭，此戰中，波蘭軍機大敗，其中德軍某大蔚駕駛著一架Bf-109獨自擊落了7架波蘭軍機。

Bf109

1940年5月，德軍85架109E型戰鬥機在馬斯河附近和英軍戰機交戰，此戰中，德軍的109E型戰鬥機僅被擊落一架，而英軍卻被擊落了28架轟炸機！同年8月31日，德軍用1301架Bf-109和Bf110戰鬥機掩護150架轟炸機空襲比金希爾等多個軍用機場，但是中途被英軍用978架戰機攔截，此次攔截，德軍的Bf-109戰鬥機被英軍戰機擊落了100多架，還有200多加因為沒有燃料了而導致墜入了大海。這一次英德空戰，應該也是兩國之間發生過規模的最大一次空戰。

在1941年，飛行員馬爾塞尤駕駛著黃色14號Bf-109戰機在北非作戰，他一天就擊落了12架敵機！1943年5月18日，德軍用兩個團的Bf-109同蘇聯的400多架混合機群作戰，雖然德軍戰機在數量上處於劣勢，但是德軍卻在戰鬥中擊落了120架蘇軍戰機！

Bf109

總結

雖然德國在1944年前，他們的制空優勢很大，但是在空戰中，德軍還是失去了很多飛機和飛行員。飛機沒了可以再造，但是培養一個優秀的飛行員卻是相當的難。在1943年後，不是說德國沒有能力研製新型飛機了，而是他們的飛行員已經極度短缺！如果德國當時還有足夠多的優秀飛行員，我想二戰後期的德國不會容易那麼就戰敗了。

在二戰中，各國擊落敵機最多的三位駕駛員都是德國飛行員，並且他們都是駕駛的Bf-109戰鬥機！其中哈特曼少校擊落了352架軍機，格爾哈德.巴克霍隆擊落了301架敵機，京特.拉爾擊落了275架敵機。而P-51野馬戰鬥機則是二戰中擊落敵機對多的戰鬥機。

Bf109

總的來說P-51野馬戰鬥機和Bf-109戰鬥機都是二戰中的佼佼者，兩者的戰績都是十分的耀眼。如果非要說兩款戰鬥機誰更優秀，那我只能說：Bf-109戰鬥機是贏了戰鬥，而P-51野馬戰鬥機則是贏了戰爭！

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