殲20是中國一款獨立研製的高隱身性、高態勢感知、高機動性的第五代戰鬥機。2011年1月11日，我國自主研發的新一代隱身戰機殲-20在成都黃田壩完成首飛。從研發、試訓、到列裝作戰部隊、實戰實訓，形成戰鬥力、「國字號」殲-20見證了中國航空工業和空軍裝備的飛速發展。
那麼你知道殲-20使用了哪些複合材料嗎？
高性能碳纖維複合材料
碳纖維複合材料在戰機機身、主翼、垂尾翼、平尾翼及蒙皮等部位，起到了明顯的減重作用。數據顯示採用複合材料結構的前機身段，可比金屬結構減輕質量31.5%，減少零件61.5%，減少緊固件61.3%；複合材料垂直安定面可減輕質量32.24%。
殲20要達到超音速巡航，除了性能優異的大推力發動機外，使用碳纖維複合材料實施減重，也對性能指標的實現有極大的幫助。空重17噸的殲20戰鬥機如果使用30%以上的複合材料，減輕的重量可以增加載油量或載彈量。
新型碳陶複合材料
碳陶複合材料也稱碳陶瓷，是指由碳纖維作為增強體，碳化矽作為連續基體的一類新型複合材料。主要基體成分碳化矽決定著碳陶複合材料的硬度，碳纖維的作用是提高材料的機械強度和斷裂韌度。
據報導，中國已經在近幾年定型的戰機——包括殲20、殲10B、殲15上應用了新的碳陶複合材料剎車。這種基於碳-碳基礎上進行改性的新改進型材料，雖然是德國等西方國家在上世紀80-90年代率先展開研製的，但是至今主要應用在高檔汽車上，在飛機上實用化的中國是首個。
隱形塗料
隱身塗料是可以直接噴塗覆蓋機身形成一種納米隱形鍍膜層，強度和韌性遠超鐵氧體材料。第一代隱身塗料是黑色，第二代是銀灰色，或者黑灰色。第三代是銀白色，或者白色。殲20也採用了淺色調新型隱形塗料。關於隱身塗料有個說法就是顏色越淺技術越先進。殲20的在研製過程中，隱身塗料的研髮腳步也沒有停止。
殲20首飛距今已經有11年，殲20的出現，並不僅僅是中國戰機的一個裡程碑，更是中國整個基礎工業、裝備製造業、材料科學、電子科學等各個相關領域的一個重大突破。殲20要想在未來實現超音速巡航性能，除了大推力發動機以外，必須還要使用複合材料為戰機減重，未來我們的期待也都將會實現！