總統向空難者表示深切哀悼
搜救聯隊已確定飛機殘骸和黑匣子位置
圖：國軍總司令哈迪與交通部長蘇馬迪在軍艦上
【本報訊】佐科維總統向空難事故遇難者表示深切哀悼。雅加達飛往坤甸的三佛齊（Sriwijaya）航空公司SJ 182號班機，1月9日在雅加達千島縣區水域失事墜海，機上共有62人，料無生還者。佐科維1月10日通過總統秘書處優酷頻道說：「我以政府和全體印尼民眾的名義向飛機空難事件遇難者致哀。」
佐科維總統表示，他已下令交通部長、國家搜救隊（Basarnas）及國家運輸安全委員會（KNKT），在國軍、警察的協助下，儘速進行搜索及搜救活動。他說：「我們共同祈禱，並盡力作出最大的努力，以期搜尋到遇難的飛機乘客。」
交通部長蘇馬迪於1月10日早上陪同國軍總司令哈迪及相關機構負責人乘「李約翰」（Jhon Lie）號軍艦，共同視察班機出事地點，指揮布置搜尋工作。
三佛齊航空公司總經理傑斐遜（Jefferson Jauwena）確定，飛機起飛前符合適航狀態。他說：「飛機是在適航狀態中，此前從坤甸飛至雅加達，根據保養方面的記錄，安全參數一切正常。」他聲稱，只是在起飛時因天氣惡劣致使延退半小時。
截止今晨，交通部巡邏艇已發現一部分飛機殘骸以及死者肢體。國家搜救隊尋獲可能是飛機電線和乘客衣物等，空軍也發現飛機漏出海面的大片燃油，海軍艦艇則確定了飛機黑匣子的位置，並估計飛機主體殘骸在附近海底。
國軍總司令哈迪命令具有聲納系統的船隻連夜繼續搜尋黑匣子。稍後哈迪再次表示，由於黑匣子發出的信號，已經確定飛機主體殘骸的位置，需要通過大型起重機等設備進行打撈。現在海軍艦艇已經停靠在飛機墜毀的地點。
印尼國家運輸安全委員會的調查人員Nurcahyo Utomo今晨透露，失事客機可能是在撞擊海面時碎裂，而非在空中爆炸。他說：「飛機碎片散布在不太寬的區域。這意味著飛機在撞到海面時才破裂。如果飛機在空中爆炸，碎片會分布得比較廣泛。」這一說法或可排除恐襲的可能性。
圖：渦輪發動機殘骸打撈出水
圖：打撈的遇難者殘肢和乘客遺物
新華社 | 現場直擊：
印尼失事客機搜救工作緊張進行
新華社雅加達1月10日電 新華社記者 梁輝 古魯 1月10日，位於印度尼西亞首都雅加達北區的丹戎不碌港氣氛緊張，不時有警車、救護車閃爍著駛過。印尼三佛齊航空公司失事客機臨時搜救指揮中心就設在港口的2號國際貨櫃碼頭。
當地時間9日14時36分，三佛齊航空公司一架載有62人的波音737-500客機從雅加達國際機場起飛，4分鐘後與地面失去聯繫，之後被發現墜毀在雅加達千島群島區域海域。事發後，印尼國家搜救局聯合印尼交通部、海軍、空軍等部門，出動艦船、直升機、潛水員等參與搜救。經過一天一夜搜尋，相關人員已打撈起部分遇難者遺體和一些客機殘骸。
印度尼西亞警方10日說，搜救人員已打撈起部分遇難者遺體，並將其運往印尼國家警察醫院接受屍檢化驗。警方呼籲失事客機乘客家屬儘快前往印尼國家警察醫院，提交能夠協助辨認遇難者身份的信息和物品。
新華社記者當天在搜救指揮中心現場看到，貨櫃碼頭停放著多輛警車和軍車，臨時搭設的帳篷中堆放著救援設備與物資。數十名軍警正在維持秩序，大量身著制服的救援人員來回奔忙。海面上不時有橡皮艇駛過，向岸上運送裝有打撈物的黑色袋子。地面上擺放著剛剛出水的打撈物，工作人員一邊檢查，一邊拍照。
在事發海域，十幾艘參與打撈的船隻正在緊張作業，空中有直升機盤旋，潛水員在水下搜索。搜救指揮中心的一名工作人員說，打撈上來的主要是客機殘骸，還有部分遇難者遺骸和遺物，「預計不會有生還者了」。
印尼交通部長布迪與印尼國民軍總司令哈迪當天在碼頭召開新聞發布會。哈迪說，搜救人員已經確定失事客機殘骸及黑匣子的位置，「這是一個重大進展」。印尼軍方將與國家搜救局等有關部門協作，共同將客機殘骸從23米深的海底打撈出水。
失事客機的航班號為SJ-182，機上有50名乘客和12名機組人員，其中包括7名兒童和3名嬰兒。據報導，客機曾因大雨推遲半個小時起飛，起飛後在一分鐘內驟降約3000米。當地漁民在事發時曾聽到海面上傳來兩聲巨大的爆炸聲。
「這是印尼的不幸，我為SJ-182航班失事感到悲傷。」搜救指揮中心一名救援人員對新華社記者說。
印尼總統佐科10日代表印尼政府和人民向失事客機遇難者表示哀悼。他要求有關各方動用所有資源、盡最大努力搜尋失事客機上的人員，並要求國家交通安全委員會調查失事原因並儘快發布相關報告。
中新社 | 印尼客機墜海：
坤甸機場裡的哭聲
中新社印尼坤甸1月10日電作者林永傳陽光 9日晚，當印尼三佛齊航空公司SJ182航班失事的消息傳到該國西加裡曼丹首府坤甸時，等候在蘇巴迪奧國際機場準備迎接親人的乘客家屬放聲大哭。
雅曼(Yaman Zai)是其中的一員，他的妻子和3個孩子乘坐了失事的該架波音737-500飛機。該次從雅加達國際機場飛往坤甸的航班，本應在當地時間13時40分起飛、15時15分抵達坤甸機場。因為暴雨，飛機至14時36分才起飛。
「起飛前，我妻子還給我發來了只有11個月大的最小孩子的照片，屏幕上這個是我可愛的女兒。」帶著極度悲痛的哭聲，雅曼向記者展示他手機的屏幕。屏幕上一個笑容清純香甜的小女孩頭像可愛無比。
雅曼是印尼北蘇門答臘省李亞斯島居民，剛到坤甸市一家企業工作一年時間，他說妻子和孩子正準備搬到坤甸和他在一起。誰知一趟探親之旅，一家人竟陰陽兩隔。
西加銀行一名職員夫妻和3個孩子，趁著新年假期到萬隆去探親旅遊，返回坤甸坐上了該次航班，一家五口一起葬身大海……
在坤甸機場久未等到親人的家屬獲知的第一信息是該航班「飛機失聯」。煎熬中等到了當晚印尼交通部長布迪的證實：飛機在雅加達機場起飛4分鐘後與地面失去了聯繫，後被證實墜毀於雅加達北面千島群島海域。
該航班上有50名乘客和12名機組人員，乘客中包括7名兒童和3名幼兒。
當晚，印尼總統佐科指示各部門盡最大努力搜尋倖存者。多部門聯合在雅加達丹絨不碌港貨櫃碼頭設立了臨時搜救指揮中心，由該國國家搜救中心、海陸空軍、警方和各相關部門組成的聯合搜救隊連夜在事發海域展開搜救。
10日，經過一天的搜救發現，乘客生存的希望已十分渺茫。
至10日晚間，搜救人員在事發海域已打撈起遇難者遺體移交給負責死者身份鑑定的警察醫院，大量疑似遇難者衣物和飛機殘骸亦被打撈上岸。
印尼搜救機構負責人巴古斯·普魯希託稱，已鎖定失事客機黑匣子位置。
佐科10日對此次航班墜毀事故深表悲痛，承諾政府將盡最大努力搜尋罹難者遺體。巴布亞焚燒民用飛機事件
巴布亞軍區司令指巴獨團夥故意破壞
圖：巴獨武裝焚燒一架飛機
【本報訊】巴布亞珍特拉瓦西第17軍區司令約果（Ignatius Yogo Triyono）少將1月9日表明，估計1月6日在英丹查雅（IntanJaya）縣Pagamba村放火焚燒具有傳教航空獎學金（MAF）標誌的飛機。
根據軍方收集的資料，上述事件是由沙庇努斯·微克（Sabinus Waker）的巴獨武裝團夥（KKB）放火焚毀MAF飛機。約果說：「2名乘客下飛機後，他們就放火焚燒飛機。他們的做法很兇狠，因該MAF飛機通常是協助當地運載民眾及其生活物品之類。」
約果坦承，在Mbiandoga區Pagamba村一帶，沒有治安人員值班，因國軍人員都是在附近的Sugapa駐守。他說：「如果需要的話，國軍才調過來維護治安。」
據悉，沙庇努斯·維克是當地武裝叛亂分子的頭目，該團夥已多次涉及與國軍和警察武裝部隊的駁火事件。
上述MAF飛機駕駛員是美國公民阿勒斯（AlexLuferchek），他在事發現場獲得牧師及當地民眾的協助徒步至Tekai村，然後在1月7日他搭直升機疏散至納比雷（Nabire），當天中午再前往查雅布拉。警方就此事與相關部門開始進行調查。
總統不日將公布總警長候選人
馬福已向佐科維推薦五名警察中將供選擇
【本報訊】兼任為全國警察委員會主席的政法安統籌部長馬福上周末通過其官方推特戶口表示，全國警察委員會已向佐科維總統提交有關接任總警長候選人的名單，以替代即將退休的伊達姆將軍的職位。
馬福說，全國警察委員會經過一系列收集資料，研究調查和討論之後，決定向佐科維總統提呈五名在職的警察中將作為接任新一屆的總警長候選人。他說：「總統將親自選定一名或多名候選人，然後交給國會。如果總統僅選一人，國會便可讓候選人直接進入實測階段。」
上述五名新一屆總警長候選人分別是：
（一）現任副總警長普拉莫諾（Gatot Eddy Pramono），1965年6月28日出生於蘇西省梭羅克（1965），表示今年已55歲或3年之後將退伍。這位警察中將是印尼國警學院（Akpol）1988年畢業生。他曾經擔任雅加達警區長。（二）現任國家反恐機構（BNPT）主任拉弗裡（BoyRafli Amar）中將，1965年3月25日出生於雅加達，同樣將於2023年退休，同樣也是印尼國警學院1988年畢業生。他是早期加入反恐部隊的其中一位警員，曾經被派到菲律賓執行反恐任務，在2012年曾任警察總部公關主任，2014年任萬丹省警長，2017年任巴布亞省警長。
（三）現任警察總部偵刑部主任希吉特（Listyo Sigit Prabowo）中將，他在2019年接任這個職位以代替上任為總警長的伊達姆。他是印尼國警學院1991年畢業生，今年僅51歲，表示在警務還有7年的工作時間。出生於安汶的希吉特曾經在2014年擔任佐科維總統的副官，2016年任萬丹省警長，2018年任憲兵部主任。
（四）現任國家治安培訓部主任阿古斯（Agus Andrianto）中將，1967年2月16日出生於中爪哇省布洛拉（Blora），他是印尼國警學院1989年畢業生，表示大約在5年之後退伍。他曾於2018年擔任蘇北省警長，然後在2019年擔任國家治安培訓部主任並晉升為中將。
（五）現任國警教育培訓機構主任阿里夫（Arief Sulisyanto）中將，1965年3月24日出生於東爪哇省，他是印尼國警學院1987年畢業生，將於2023年進入退休年齡。他在2014年曾任西加省警長，2016年任總警長管理方面專員，2018年任警察總部偵刑部主任。最終他在2019年1月擔任如今的職位，具有戲劇性的是接任警察總部偵刑部主任的是正要退休的伊達姆總警長。
與空難同一天西爪省雙木丹縣發生土崩
至少13人死亡多人下落不明3人逃出生天
【本報訊】2021年1月9日，西爪省雙木丹（Sumedang）縣Cimanggung鎮Cihanjuang鄉Bojong Kondang村發生嚴重山體滑坡事件，結果造成很多人傷亡，遇難者除了當地人之外，正進行搜救的數位聯合搜救隊員也遭殃。
全國抗災機構萬隆分區主任徳登（Deden Ridwansah）1月10日凌晨在現場表示，前一天（9日）下午3時30分左右當地發生首次山體滑坡，接著在傍晚6時30分又發生第二次山體滑坡，結果造成至少13人被活埋而死，3人死裡逃生和一些人下落不明。
其中3名罹難者是Cimanggung鎮軍支區指揮官瑟迪歐上尉（Setiyo Pribadi），Cimanggung鎮治安與公共秩序部主任蘇哈達（Suhada）和雙木丹縣地方救災機構緊急和後勤部主任葉迪（Yedi），其他死者則身份不明，包括1名女童和1名男童。
徳登說：「萬隆搜救隊員在進行搜救行動時，發現山上有裂縫，很有可能性又會再發生土崩。因考慮到情勢非常不利，一切的搜救行動暫且停下來，待明日一早我們會擴大搜索範圍，再繼續採取搜救行動，目前所有的災民統統已疏散到診療中心或安全地區避難。」
雙木丹縣地方秘書赫爾曼（Herman Suryatman）在另一個場合表示，由於Bojong Kondang村發生山體滑坡，大約有百多名的當地居民離家避難，因此當地縣府已準備了一些地方給災民避難並建增了公共廚房，同時社會部也提供了總值10.53億盾的大米、衣服和生活必需品等援助。
爪哇峇里限制社區活動期間
當局在高速路將嚴格履行抗疫衛生規則
【本報訊】公共工程與民居部高速路建設機構主任達囊（Danang Parikesit）上周末召開在線新聞發布會上表示，爪哇島和峇里島從本月11日至25日實施限制社區活動，在這期間高速路段將嚴格遵行抗疫衛生規則，如同2020年聖誕節和2021年元旦期間的實施更嚴格限制一樣。
其中一個將嚴格遵行抗疫衛生規則，就是如果高速路的休息區開始出現人群聚集現象，當局就會把高速路使用者轉移到其它方向，因為休息區只可容納50%的正常容量而已。
其實，這種方法已在2020年聖誕節和2021年元旦期間實施了，因此這次的抗疫衛生規則並沒有太多的調整，規定方面仍然與之前相同。
達囊說，高速路的休息區和收費站仍成為抗疫衛生規則的重點，因此當局將與高速路管理公司（Jasa Marga）攜手合作，嚴格監視這2處保持清潔和衛生。
眾所周知，政府將從本月11日至25日旗艦，限制爪哇島和峇里島的社區活動或稱實施限制社區活動（PPKM），這是根據2020年有關在加快處理新冠病毒期間實施大規模社區隔離措施的第21號政府條例的規定付諸實施。
財政部稱今年經濟增長可達5%
財政部對我國在2021年將會獲得5%經濟增長率表示樂觀，因消費市場活動在新常態的適應時期內顯示出增升的現象，加上政府支持民眾的購買能力。圖示：1月10日在雅加達Cililitan高速路入口處經過的車輛。
去年國企獲注資75.94萬億盾
以提高政府持股權並加強國企財政與服務能力
【本報訊】政府在2020年度期間，為了加大抗擊新冠病毒力度，同時也為了加速推動經濟復甦，曾通過財政部長穆麗亞妮向一些國企注資共約75.94萬億盾。
財政部國家資產總署長伊沙日前在雅加達闡明，政府在2020年度期間通過注資以加大在國企持股權的方式，向多個國企注資共約75.94萬億盾。其中用於經濟復甦的注資金約達19.65萬億盾，而非用於經濟復甦的注資金約達56.28萬億盾。
伊沙說：「政府向諸多國企注資是選擇性的，即是針對某些迫切需要更多資金以保持或提高營業和服務。而且政府提供的注資也分為兩種，其一是在我國未出現新冠疫情時期已經發放注資金，另一是我國發生新冠病例之後才給予注資。」
在我國未出現新冠疫情時期獲得政府注資的國企，其中是國電公司（PLN）獲得5萬億盾，SMF公司獲得獲得1.75萬億盾，PNM公司獲得1萬億盾，Hutama Karya公司獲得3.5萬億盾，Geo Dipa Energi公司獲得0.7萬億盾，印尼出口融資公司（LPEI）獲得5萬億盾，BPUI公司獲得2680億盾。
在我國出現疫情之後才獲得注資的國企，其中是BPUI公司獲得6萬億盾作為發放人民營業貸款保證金用途，PNM公司獲得1.5萬億盾用於向中小微企業加大貸款用途，LPEI公司獲得5萬億盾和印尼基礎設施保證公司（PII）用於企業保證金。
另外還有Hutama Karya公司獲得7.5萬億盾，印尼旅遊業發展公司（ITDC）獲得0.5萬億盾，用於加速發展基礎設施建設用途。除此之外，還有Bio Farma公司獲得2萬億盾用於購買新冠疫苗原材料和建設疫苗工廠用途，投資管理公司（LPI）獲得15萬億盾作為首期國家主權基金用途。
政府也向一些國企提供有關加速經濟復甦方面的注資金，其中是卡鋼公司（Krakatau Steel）獲得3萬億盾，鷹航公司（Garuda）獲得8.5萬億盾，鐵路公司（KAI）獲得3.5萬億盾，Perumnas公司獲得6500億盾，努山達拉農園公司（PTPN）獲得4萬億盾。
三林集團投資美佳銀行
通過屬下保險企業收購6.07%股權成為大股東
【本報訊】當前新冠病毒席捲全球的情況之下，幾乎所有國家和經濟體都受到疫情的負面影響，就是在這種狀況中，各個企業很需要共同合作，尤其是國內企業更需要互相幫助，互輔互成，而不是互相排斥，鬥得你死我活。
根據上周末傳出的消息，印尼三林集團（Grup Salim）通過屬下企業IndolifePensiontama保險公司繼續在印尼股市收購美佳銀行（Bank Mega）的大量股票，如今該由已故印尼著名企業家林紹良創辦的營業集團已持有美佳銀行大約3.04萬億盾持股權。
如悉，Indolife Pensiontama保險公司自去年12月30日開始以溫和的投資方式收購大量的美佳銀行股票，也就是說在股市交易中以每股7200盾，或比原先價格7000盾略高的收購價值給予收購。當天吸納的持股權達4億2280萬7744股。
三林集團通過成立於1991年的IndolifePensiontama保險公司收購美佳銀行大約3.04萬億盾持股權，致使該保險公司成為美佳銀行的其中一個大股東，但並沒有改變上述由蘇西洛總統執政時代的經濟統籌部長海魯丹絨創辦的美佳集團屬下銀行業的控制權。
目前美佳銀行仍然由持有58.01%股權的美佳集團成為最大股東，而Indolife Pensiontama保險公司持有6.07%股權成為第二大股東，其他股權則由印尼股市諸多股東掌握。
值得一提的是三林集團自林逢生成為掌門人以來，更積極推動對國內投資營業的發展，尤其屬下旗艦印多福食品公司（Indofood）更是成為印尼乃至國際市場的龐大企業。
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