俄陸軍新式地面主戰裝備中最引人矚目的就是阿瑪塔T-14主戰坦克，該坦克在紀念衛國戰爭勝利70周年閱兵式上的首次亮相，給人留下了深刻印象，從外形來看該坦克顛覆了俄國以往所有的坦克。
俄羅斯方面宣稱阿瑪塔是全新一代的主戰坦克，全面優於中國99A坦克，並可有效壓制當今西方最頂尖的三代主戰坦克，在未來五年內將大批量裝備俄軍。據俄羅斯媒體報導，中國在前幾年曾對尚在研製的阿瑪塔表現出濃厚興趣，但是參觀的請求被俄方婉拒，甚至有俄軍方人士公開表態阿瑪塔坦克不會輕易出口中國。因為俄方擔心，一旦中國了解阿瑪塔坦克的技術細節，很快會將其用於新一代坦克的研製上。
阿瑪塔坦克採用三人乘員艙前置、動力後置+無人炮塔布局的新型主戰坦克，炮長的觀瞄設備安裝在無人炮塔的一側，車長的周視觀瞄則安裝於坦克頂部，兩者通過電纜將信息顯示在乘員艙的屏幕上，以便車長和炮長觀察戰場態勢和操控坦克主炮射擊。阿瑪塔坦克炮塔後部的尾艙尺寸很小，應該是為平衡主炮重量而設計的。它的自動裝填機可能與T-72類似，是裝在炮塔下方的盤型。值得注意的是，該坦克的車長周視鏡和遙控機槍塔合二為一，看起來比較龐大，實際上車長周視鏡的尺寸並不大。
T-14「阿瑪塔」坦克在2016年俄羅斯勝利日閱兵式上的首次亮相就引發了高度關注，不過關於該型坦克的大小一直沒有直觀的參照對比。一張圖片就解答了這個疑問，從圖片中看，同樣參與閱兵的T-90坦克在「阿瑪塔」面前就顯得「嬌小」了許多。
T-14坦克外形高大、尤其是炮塔，由大量直線連接的防護模塊構成一個完全不同的外形，這可能是出於隱身的設計需求。此前曾有說法稱這種坦克的戰鬥全重達到65噸，但在T-14掀開蓋頭後，明顯可以判斷這種說法純屬臆想，多數西方媒體認為阿瑪塔戰鬥全重為48-53噸，而國內坦克專家推測其全重約52噸。
阿瑪塔炮塔外形看起來相當別致。在這個炮塔前後左右和頂部的位置安裝了一些類似於傳感器的裝置和主動防護系統。
在火力方面，阿瑪塔坦克採用了全新的2A82式125毫米坦克炮。從外觀上來看，2A82與2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽菸裝置。這也是阿瑪塔坦克炮塔無人的一個有力佐證。因為只有坦克炮塔內沒有了人，才不用再考慮坦克火炮發射時洩漏到炮塔內的煙氣問題。
在炮塔左右中部各有兩個可以轉動的發射器。該發射器可以360度旋轉,並且可以進行俯仰。從圖片中看數量應該在12-16發左右，兩邊合計24-32發。俄羅斯很早以前就開始使用主動防禦系統,因此對於如何設計主動防禦系統非常具有心得。主動防禦攔截系統的主要目標是各種反坦克飛彈，當今反坦克飛彈主要以單兵攻頂反坦克飛彈或者空中平臺發射，因此坦克防禦的重點多為坦克上半球180度周身360度範圍。因此所有坦克的主動防禦系統都放在坦克的頂部。
這個奇怪的炮塔就是頂置式無人炮塔，從而革命性的將炮長和車長坦克乘員戰鬥位置，轉移到了車體乘員專用裝甲密封艙，其主要設計理念是在於坦克遭受損傷時，提高乘員的生存能力。新125坦克炮由於改成無人頂置戰鬥隔艙，身管取消了抽氣裝置，自動裝填機構也重新進行了設計，並由電傳動遙控裝置控制，並配備了自動化、信息化很高的觀瞄和火控系統，玻璃化的操控界面看起來很科幻。
T-14的行走部分也不同於以往俄式坦克，其有7對負重輪，發動機依然是後置方式，由X型12缸4衝程渦輪增壓活塞式1500馬力柴油發動機，但為避免過熱，其實際可用功率被限制為1200馬力。除此之外還有一臺16kW的輔助動力裝置。
T-14坦克整體上採用了綜合防護措施，安裝在車體前部和側面的主動防護模塊，清晰可見，主動防護系統號稱還能躲避來自紅外成像儀的探測。
俄方曾公開展示其使用的A-85-3A型12缸X型渦輪增壓柴油機，不過有關它的功率，說法不一，通常認為可以達到1500馬力，以俄羅斯在坦克柴油機研發方面雄厚的基礎，達到這個馬力不算難，只是所謂改進升級之後，達到2000馬力的說法值得懷疑，那個難度依然太大了。其實1500馬力，相對於55噸的全重並不算高，並不比T72BM3的44噸重配1200馬力高出多少，俄方宣傳的最大公路時速90公裡/小時，越野時速70公裡/小時，似乎難以實現。 如果按照1200馬力的數據來計算，T14的單位功率僅為23馬力/噸，比T-90A略好，比T72BM3還低，與西方和中國三代半坦克也稍有差距。
集眾多新式科技和優點於一身的T14坦克被冠以世界上最致命的坦克，但是這個坦克自身同時也有很多缺點。其大量外掛的觀測防護設備容易遭到攻擊後失效，頂置式無人主炮一旦發生故障，乘員必須到外部實施修理，也增加了不安全性，還有頂置式炮塔目前太多窩彈區域，這可不是好事情。
從該坦克的整體上看，T14坦克的炮塔有極多的「窩彈區」，按照坦克防禦設計思想，這是極為失敗的，但是考慮到該車是無人炮塔，倒是可以理解，因為即使炮塔被擊穿，也能保護乘員不受損傷。
俄方對它進行嚴格保密，也許只是它的實際狀態不成熟，一輛坦克能夠成功，並不是光有先進的設計，更需要經過大量的試驗，以解決細節問題。該坦克可能已經裝備俄緊鄰北約成立的第20諸兵種合成集團軍，只有該坦克真正投入使用，才能知道它實際使用和作戰效果究竟怎樣。從技術發展的角度說，T-14則打破了以前的設計格局，確實可以稱為國際第四代坦克。有些軍迷覺得俄國最新坦克技術似乎已領先於世界。
然而，儘管阿瑪塔坦克外形夢幻，公布出來的紙面性能非常先進，但是西方和中國的坦克專家們普遍認為其性能比第三代坦克改進有限，難以達到第四代坦克的要求，或者難以成為第四代坦克的標準。
在2015年紀念抗日戰爭勝利70周年的大閱兵上，中國自主設計的99A型主戰坦克在世人面前隆重亮相，引發各國陸軍的高度重視，這是中國首款可以與西方M1A2、德國豹2A5等最先進坦克相抗衡的陸戰武器。中國在經過三十年的不懈努力之後，終於擁有了一款與世界頂尖水平同步的新式主戰坦克。99A坦克安裝著上反穩定的火控系統，可以做到發現即摧毀且彈無虛發，而反應時間極短。車載信息系統的引入可以更加直觀了解自身、戰場信息與合理的分配獵殲目標。
新一代的綜合傳動系統是99A主戰坦克的最大亮點，99A主戰坦克安裝了最大輸出功率1500馬力先進發動機，CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的坦克達到80千米/小時最大公路速度以及60千米/小時的最大越野速度。具備手動擋和自動擋操縱系統，實現自動換擋，並通過方向盤以任意半徑連續轉向甚至原地轉向，這在戰場上與敵相遇可佔領先機。按照官方對外公布的說法，99A坦克是一輛性能堪稱世界頂級的坦克，在火力、防護、機動、信息力等均處於世界先進水平。
T14阿塔瑪坦克可能並沒有那麼高的水平，從它的生產量也能看出來，烏拉爾車輛製造股份有限公司2017至2018年間計劃向俄羅斯軍方交付100輛首批阿瑪塔系列戰車，這個數字不光是坦克，也包括步兵戰車。
若一定要比較中俄兩國最新坦克的差別，那麼可以這樣論述：中國99A坦克雖然被視作第三代99式坦克的改進型，但已經擁有很多四代坦克才有的技術，包括更強力的火炮及穿甲彈、厚重的裝甲防護、1500馬力的發動機和達到世界先進水平的液力綜合傳動、與世界先進水平同步的指控和觀瞄、專為高速越野所開發的半主動懸掛、具有一定防攻頂能力的炮塔、具有遠程擊殺能力的先進炮射飛彈等等。而俄羅斯T14阿瑪塔坦克雖然革命性的實現了無人炮塔，卻仍然離四代坦克有一些差距，其火炮威力並不足以保證對99A坦克或其他三代主戰坦克實施單向殺傷，其防護也未必能扛得住諸如美國M829A3貧鈾彈或者中國新型125毫米穿甲彈之類彈藥的射擊。
所以，中國99A坦克這樣的重型、厚實裝甲、全自動傳動，先進火控的坦克才是適應目前戰場需要的武器，T14阿塔瑪坦克應用了太多的超前概念，在戰場上的表現，還有待觀察。
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