蘇聯的解體，宣告了冷戰的結束。
那個屬於蘇聯紅軍，能夠浩浩蕩蕩穿越德國富爾達峽谷裡的巨型裝甲洪流，那個籠罩在西方國家頭頂的幽靈，也隨之一夜之間就煙消雲散了。
但之後的俄羅斯繼承了前蘇聯90%的遺產，繼續開發新的坦克和裝甲車。
但之後的美國依賴冷戰時期M1艾布拉姆斯和布拉德利戰車的升級版本。
俄羅斯目前的阿瑪塔系列裝甲戰車已經不同於前蘇聯時期了，前蘇聯時期的裝甲戰車開發相對簡單，價格也比較低廉。
事實上，阿瑪塔有許多版本。
有坦克的！有步兵戰車的！有 自行火炮的和其他許多各種各樣的版本。
而這其中最突出的就是T-14主戰坦克。
T-14得再設計製造時完全背離了以前的蘇聯和俄羅斯坦克的傳統的。
而這卻是俄羅斯人在第二次世界大戰期間與德國國防軍作戰過程中所學到的靈感。
前蘇聯的坦克設計相對簡單，但卻非常堅固，這便於大量生產。
前蘇聯的坦克在戰場上基本上很難一對一的和西方坦克PK，而是使用絕對數量去壓倒對手。
因為當時的蘇聯，對戰士生命的重視遠遠沒有西方人看得那麼重，因此，坦克手的生存是次要問題，而戰鬥的勝利是主要問題。
包括前蘇聯最著名的T-90主戰坦克，其實都遵循這一基本設計理念。
但從各方面來看，T-14似乎已經完全放棄了傳統的俄羅斯設計裝甲車的方式。
T-14不再採用相對簡單的設計，而是配備了許多先進的功能，這些功能從未在世界其他裝甲型車輛上實施過。
此外，俄羅斯軍方第一次似乎對坦克手的生存能力給予了高度重視。
這有可能是俄羅斯推動其軍隊專業化的結果，也可能是由於該國人口結構的下降導致的。
阿瑪塔與任何其他作戰坦克的區別在於這種坦克有一個無人炮塔。
這樣設計的優點是乘員艙與彈藥在物理上是完全分開的。
此外，坦克配備了被動層壓裝甲、反應裝甲、還有主動保護系統，而這幾塊可以非常融洽地結合在一起。
據稱，阿瑪塔的主動防護系統包括一種很高端的毫米波雷達，可以用於探測，跟蹤和攔截來襲的炮彈。
總的來說，阿瑪塔提供了比以往俄羅斯或前蘇聯坦克更好的有關於坦克手的生存能力 ， 前提是阿瑪塔的所有這些功能都非常有效。
雖然無人炮塔提供了更好的坦克手的生存能力，但它也有一些缺點。
比如，機組人員必須完全依靠傳感器來進行戰場態勢的感知和定位。
這雖然不是一個巨大的缺點，但如果坦克被擊中並且其傳感器或電子設備被破壞，則可能會是一個大問題。
這可能意味著即使對炮塔進行一次攻擊也會導致坦克手的死亡，因為坦克可以駕駛，但缺根本無法射擊。
關於俄羅斯的阿瑪塔T-14與美國的M1A2艾布拉姆斯、或者後續M1A3相比，關於哪個是更好的坦克，一直是全球軍事界爭論的一個懸而未決的問題。
美國的艾布拉姆斯是經過驗證的可靠設計，仍在升級中。
即將推出的M1A3將更加輕巧，移動性能也跟好。
美國陸軍還計劃用更輕的版本更換目前使用的120毫米M256滑膛炮。
而最新的制導炸彈還可能使艾布拉姆斯擊中遠至12,000米的目標。
但，不容否認，俄羅斯的坦克也裝備了能夠通過主炮發射的反坦克制導飛彈。
俄羅斯的阿瑪塔在戰場上的大部分表現將取決於俄羅斯在開發坦克傳感器和數據網絡方面取得的進展。
小編認為，能夠首先發現敵人的坦克幾乎總能贏得戰鬥的最後勝利。
小編還認為，俄羅斯的阿瑪塔是一種新設計，隨著它的更多的使用，它將不可避免地出現問題。
此外，還有一個問題是，俄羅斯的經濟狀況目前並不是特別得好，T-14是否能夠大批量生產也是一個很重要的問題。
但小編認為，最終，這種坦克將有可能被證明是目前世界裝甲界的一種非常強大的武器。