hud汽車抬頭顯示器詳解_汽車hud抬頭顯示缺點及優點_汽車hud抬頭...

　　hud汽車抬頭顯示器詳解

　　HUD（Head UP Display），即平視顯示器，又稱抬頭顯示器，最早出現在軍用飛機上，能夠與現實圖像疊加指示，它的使用是為了降低飛行員低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷和降低。因為HUD的優秀效果後來開始用在民用飛機上，現已成為飛行器的標配。目前，HUD已經在汽車市場生根發芽了。

　　HUD主要是利用投影技術將導航等信息投影到擋風玻璃上，司機不用低頭就能看到相關信息，就能將更多的精力放在觀察前方路面及周圍車輛上，並能夠減少司機在頻繁抬頭觀看遠處路面和低頭查看導航之間切換時引起的視覺疲勞，從而提高行車安全性，尤其是在夜間和高速行駛時。

　　HUD主要能夠顯示的信息有：當前車速、導航信息、駕駛輔助信息和警告信號等，顯示信息有限。此外，HUD還存在一些問題，其中最主要的是畫面清晰度和功耗問題，尤其是在白天，當下的HUD技術正在積極的解決此類問題。

　　

　　目前HUD已經不僅僅是高端車輛的「專利」，開始逐漸走向平民化，普通車輛也可以體驗到HUD技術。用戶可以通過手機來做HUD，來起到導航的作用，當然效果就不怎麼樣了；還可以購買外置HUD，直接讀取車輛的各種信息投影到擋風玻璃上。

　　HUD雖然仍存在爭議，但是其對於行車安全性的提高卻是毋庸置疑的。隨著HUD平視顯示器的發展和完善，這項車載顯示器中的黑科技在未來有望成為未來汽車的標配，至於它能否取代液晶儀表顯示器，還有待考究。

　　

　　汽車hud抬頭顯示缺點及優點

　　優點

　　1、駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力。

　　2、駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，可避免眼睛的疲勞。 這種系統成本昂貴，目前只在少數高檔車中採用。

　　HUD是新一代顯示系統和光學技術結合的產品，為駕駛視野創造一種透明的抬頭顯示場景，避免駕駛員因低頭查看儀錶盤或導航造成分心而產生的安全隱患。語音交互也使得駕駛員專心手握方向盤，不再使用手機導航。

　　

　　缺點

　　市面上魚龍混雜的幾百元的產品太多，當然這都不算真正意義的HUD，產品形態完全不一樣。要說真正的HUD的缺點，或者說隱患，恐怕是有一些產品娛樂性的功能太多，反而違背了安全駕駛的初衷。可可行智能HUD功能預留地就比較用心。建議選擇HUD的時候，只要滿足基本的導航、語音交互、藍牙電話、微信後臺數據分析就可以了。

　　汽車hud抬頭顯示哪款好（品牌）

　　1、車蘿蔔（Carrobot）HUD智能車載機器人c1/c2

　　車蘿蔔（Carrobot）是由北京樂駕科技有限公司研發的一款基於HUD+語音操控人機對話的智能車載機器人，能極大提升人們開車的安全性。

　　到目前為止，車蘿蔔已經發布出兩代汽車HUD智能車載機器人——車蘿蔔C1、C2。車蘿蔔第一代C1作為國內第一款量產HUD產品，雖然在成像大小、投影距離、車載音樂等方面尚有不足，但絲毫不影響其成為一款主打智能語音的車載HUD產品。

　　從產品功能覆蓋上來看，車蘿蔔C1無論從體驗、視覺效果、硬體穩定性等方面均表現不錯。車蘿蔔C1造型比較圓潤、機身搭配黑灰色，屬於比較中性的顏色，能夠契合汽車內部大多數內飾風格。同時，機身配置有三個實體按鍵，分別為電源和音量調節，兩側配置有風道及散熱口，整體採用塑膠外殼，為整機在行車過程中提供很好的高溫散熱。

　　在整體部件構造上，車蘿蔔HUD面對駕駛位搭配了一個紅外夜視攝像頭，能夠檢測用戶的手勢操作，並根據用戶提示作出相應的響應。C1投影部分採用德州儀器DLP顯示晶片+DMDGU光學顯示模組，USB/OBD兩種供電方式，深度植入高德地圖，可以完全替代手機導航，在進行導航的同時，亦可解決打電話/收發微信等問題。在智能語音方面，與思必馳合作採用語音交互方式，語音操作是「車蘿蔔」的核心賣點之一。

　　

　　美中不足的是，車蘿蔔C1在成像焦距上僅有75釐米，相比前裝產品寶馬系列的HUD投影距離2米，C1在駕駛員觀察抬頭顯示信息同時，視覺焦點會脫離路面，用戶需要頻繁切換視線，長時間操作起來會增加駕駛員視覺疲勞度，不過在第二代C2上問題已經得到明顯改善。

　　與第一代相比，C2主要採用LED反射，成像質量更加清晰。特製顯示屏能夠使得畫面投射距離更遠，大概為 2 米到 2.5 米之間（大概到車頭前一點點），尺寸為 18 寸。不僅如此，車蘿蔔最新一點HUD C2在工智能方面能夠提供語音控制導航、電話、社交和娛樂等功能，還能夠使用語音交互來控制各類車載硬體，實現硬體的開放互聯，比如通過語音遙控拍照。

　　2、哈德（HUDIM）智能HUD s1/s1 pro/x1（抬頭顯示系統）

　　哈德以出色的顯示畫面和強大的屬性功能著稱，在15年推出其第一代汽車HUD顯示產品S1之後，在第二年緊接著推出S1 Pro及全新x1，新品相比上一代，無論在外觀還是從功能上，均有了質的飛躍。

　　哈德x1設計體積更為小巧，整體圓潤顏色與車內裝飾也很搭配，與車身完美融為一體。x1內置行車記錄儀、音樂電臺等功能，行車記錄儀可以在開車後自動錄像，通過開啟秒拍模式，把拍攝視頻自動存儲到哈德HUD 駕車app中。

　　畫面成像方面，x1成像距離達到了2.5米，成像面積為24英寸，並且在溫度高達85度時依然能夠正常工作。x1系統支持藍牙功能，通過藍牙與手機進行連接，實現手機與智能平視顯示系統的互聯，使操作更加簡單方便。

　　語音方面，x1採用國內先進的科大訊飛車載語音方案，安裝小禾自研的駕車app，通過語音或藍牙遙控，實現完美智能的人車互動。光學系統上，x1使用的是哈德自主研發的光學成像技術，在不影響駕駛前提下使得畫面清晰度更高，亮度更強，即使在強光下，HUD畫面依然清晰可見。

　　另外，x1還提供了五大為打造高端用戶體驗功能，包括了平視顯示、智能導航、音樂電臺、開車錄像及語音通話。x1內置用於通信的SIM 4G卡、及用戶用戶信息視頻存儲的TF卡，在線音樂、電臺，實時導航等功能都通過SIM卡得以實現，存儲卡則保存行車信息和行車記錄儀所拍視頻。

　　

　　HUDIM哈德抬頭顯示系統是一款基於HUD抬頭顯示設備、駕駕行車APP、 OBD模塊三位一體的一款創新型汽車輔助駕駛產品，解決目前主流導航需要視線移動而導致的可能影響行車安全問題，利於安全駕駛，也儘可能的利用智能設備，增強人車互動體驗

　　本抬頭顯示設備採用先進光學掃描投影系統、智慧型手機APP、高性能的藍牙4.0無線通訊三方協同工作，直接把駕駛所需的行車信息顯示在視線前方2m遠處的超大尺寸畫面上，駕駛員在無需改變視線的情況下即可清晰看到行車信息。

　　駕駕行車APP是一款與哈德抬頭顯示設備配套使用的APP軟體，支持iOS和Android作業系統，集成導航、車載診斷系統（OBD）、電話、簡訊、微信等數據處理功能。

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