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告別了075兩棲攻擊艦主導軍迷談資的2020年,也即將告別平淡無奇、沒有什麼驚豔的2021年1月份,大家都想知道,在今年剩下的11個月裡,會有哪些重磅裝備成為亮點、震撼亮相呢?其實,2021年是非常重要和關鍵的一年,今年會有很多新型裝備亮相,但最引人注目的,還是003型航母、轟-20隱身戰略轟炸機、海軍第五代隱身艦載機這三款裝備,興許還有054B型護衛艦的閃亮登場。
先說說萬眾矚目的003型大型航母吧。關於這艘國產航母,目前軍迷朋友們討論的焦點主要是兩個方面,一個是噸位,一個是動力。當然,這兩點也是航母最重要的兩個指標,噸位也決定了航母的載機量,以及級別劃分,動力則是趕超美國核動力航母的關鍵。就目前我們能在公開媒體上看到的照片、消息來說,003型航母的艦體,除去外飄部分,大約長310多米。
海軍新型航母設想圖,上面搭載了殲-20、FC-31、WZ-8、利劍、轟-20等各種隱身飛機。
雖然還有人認為,003型航母的艦體部分是320米長,但是由於003的照片中,艦尾比美國海軍福特級大約短10米,動力艙大約短7米,因此應該達不到福特級320米以上的長度,畢竟不可能把軍艦的前艦體無限拉長,破壞了軍艦艦體的整體設計。同時,003航母的寬度大約是41米,這個是可以精準測量的,當然這也沒有算上外飄部分,如果算上外飄部分和未來裝上的球鼻首,003的長和寬都還會有大幅度提升,這些就等到外飄裝上再看了。
由此,大約可以推斷出003型航母的噸位,應該在滿載排水量8-10萬噸之間,絕對是高於此前全球最大的常規動力航母,也就是美國海軍的小鷹級航母。小鷹級航母的滿載排水量大約是8萬多噸,003型航母要更寬一些,噸位肯定比他高,但是又很難達到尼米茲級和福特級的水平,因此003型航母建成後,會成為世界歷史上最大的常規動力航母,他同時也可以躋身超級航母行列,成為全球除了美國之外,唯一的超級航母,此前只有美國海軍的航母達到了這個噸位級別。
003型航母設想圖。
這就又引出來另外一個話題,就是003型航母的動力方式,這裡筆者還是傾向於常規動力航母,畢竟這更符合科技發展的客觀規律。一般而言,在一個新型號上使用的新技術越多,風險就越大,填補的空白越多,形成戰鬥力的時間就越長。作為我國而言,是沒有必要冒這個風險的,完全可以在003型航母上先驗證成功電磁彈射技術和大功率蒸汽輪機技術後,再設法將其動力模塊更換為核動力來研發004型,這樣不但技術風險低,而且也更加穩妥。
轟-20轟炸機設想圖。
再看看轟-20轟炸機。轟-20可謂是火了整個1月份,賺足了眼球,但是在眾目睽睽之下,他卻沒有按照過去新裝備亮相的時間節點,在1月11日完成首飛。但是,沒有在1月11日首飛,不影響他會在2021年出現。目前,我國的20一代全新空軍系列裝備中,就差轟-20歸位了。殲-20隱身戰鬥機,2011年首飛,目前已經服役;運-20運輸機,2013年首飛,如今也已經大規模服役;直-20直升機,雖然個頭不大,但是技術含量也不低,如今也已經開始呈現反潛、運輸、武裝等多種功能機型同時服役的盛況;惟有轟-20還在繼續吊著大家的胃口。
直-20的海軍運輸型,20系列已經大量服役。
當然,轟-20首飛較慢,這也能夠理解,畢竟還是那句話,一款新裝備,用的新技術越多,技術風險越大,測試時間越長。用在轟-20身上是再合適不過了,他全身上下都是新技術。比如說,飛翼式氣動布局。雖然我國也有利劍、攻擊-11、WZ-8等無人機使用了類似的,或者完全一致的氣動布局,但是在有人飛機,特別是大型飛機上,我國還沒有過飛翼式布局的嘗試,因此需要對其進行全面的測試和掌握,比如他的隱身特性、結構特性、強度特性和氣動特性等。
此外,轟-20要採用的內埋式發動機和S型彎道式進氣排氣設備,都屬於過去沒有使用過的新技術,至於戰略轟炸機這個領域,本身對於我國就是一個弱項短板,和美俄就有差距,一直以來也是靠改進轟-6來彌補,所以完全可以說我國在轟-20的研發上,可以說是填補空白的舉動,無論是整體項目上,還是從各個子系統上,都有大量的空白需要填補。因此研發周期是不可能短的。
轟-20的技術數據我們就不做預估了,畢竟連一個影都沒有,沒法估算。可是有一個裝備雖然沒有真正亮相,但是技術性能可以預估,那就是海軍的第五代艦載機。空軍有了殲-20,倒是不怕F-22A和F-35了,可是美國海軍有F-35C這個隱身五代機,我國海軍雖然有2艘大型航母,003航母也快建成,就連電磁彈射器都有了,卻沒有合適的第五代隱身艦載機。因此,幾乎可以斷定,2021年,海五代必須亮相,也只有這樣,才能跟上003的服役時間。
海軍五代機設想圖。
海軍的五代機目前可以確定是以FC-31為基礎研發,FC-31是一款中型五代機,雙發RD-33,大小和米格-29差不多。但是FC-31是五代機,有完整的隱身設計,比如,使用了V型垂尾、前後平行的機翼外緣、腹部彈倉、隱身塗料、梯形機身、菱形機頭等。同時,這款飛機的電子設備也不錯,使用了我國自己研發的三軸四餘度電傳飛控,全新的有源相控陣雷達等,綜合作戰能力超過了同級別的四代半戰機。
3.0版FC-31戰鬥機。
但是FC-31有一些短板必須彌補,比如他的RD-33發動機推力只有8噸,雙發推力16噸,只是中型戰機,因此他的尺寸也有限,無法設置側彈倉,彈藥掛載和格鬥空戰能力不足,而且沒有使用類似於殲-20的EOST/EODAS合成孔徑系統、三面式有源相控陣雷達等先進技術。所以,FC-31換裝大推力的太行WS-10A/B系列發動機,擴大機身,設置側彈倉應該是一個必須要彌補的短板。除非,海軍對未來五代艦載機的定位是攻擊作戰和超視距空戰為主,這就和F-35的定位差不多了,如果是這樣,那FC-31的3.0版本也確實就足夠了。
筆者還是希望2021年能看到054B,或者叫做057也行,畢竟我國現在需要第四代護衛艦。前陣子,我國測試了一款方尖碑狀的艦載雙面式有源相控陣雷達,似乎就是為054B這種二級第四代軍艦使用的,畢竟054A的382型三坐標雷達實在也是不能應對未來戰爭的需求了。
2021年的大門已經敞開,我國各項事業也都在不斷發展進步,希望在這新的一年裡,軍迷朋友們都能開心幸福,我們所有期待出現的裝備,都能閃亮登場吧!
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