在第二次世界大戰末期，窮途末路的日本軍國分子祭出「一機換一艦」的自殺戰術。一位位日軍飛行員抱著必死的決心，操縱滿載炸彈的戰機衝向盟軍軍艦，將自己和對手化為齏粉。一時間，Kamikaze——「神風」這個詞彙成為了所有盟軍水手的噩夢。在美國海軍隊列中，有一艘驅逐艦，竟然一口氣扛下6次神風自殺飛機的撞擊，還挺過了4次航空炸彈的直擊！這艘「永不沉沒的軍艦」，便是拉菲號驅逐艦。
▲遭到神風特攻隊飛機撞擊的聖·洛號航母，它最終因為傷勢過重而沉入海底
故事的主角屬於美國海軍的薩姆森級驅逐艦，舷號DD-724。拉菲號的艦名繼承自第三次所羅門海戰中勇敢地與比睿號戰列艦近距離火拼、最終被巨無霸對手的主炮擊沉的同名本森級驅逐艦。作為一艘標準的薩姆森級驅逐艦，拉菲號排水量2200噸，裝備了6門5英寸高平兩用艦炮、12門博福斯40毫米高炮、12門20毫米厄利孔機關炮、10副魚雷發射管以及2副深水炸彈投放架。在4臺鍋爐驅動之下，拉菲號的最高航速可以達到34節。
▲第一代拉菲號，舷號DD-459，它在第三次所羅門海戰中與日軍戰列艦比睿號近身肉搏，最終被比睿號的主炮擊中而沉沒
下水以後，拉菲號在艦長弗雷德裡克·貝克頓中校的指揮下，開始了四處徵戰的旅程。該艦最先被部署在歐洲戰場上，參與了著名的諾曼第登陸行動。1944年6月25日，拉菲號在與海岸炮臺的交火過程中被德軍的8英寸炮擊中，但是炮彈卻幸運地沒有爆炸。它於7月9日返回美國本土進行大修，然後被重新部署到了太平洋戰場。接下來，拉菲號首先支援美軍在萊特島方面的登陸作戰，隨後又護送了航母編隊空襲東京灣的行動。在血雨腥風的戰鬥中，拉菲號的艦員們曾經多次目睹日軍一波接一波的「神風」自殺撞擊，所有人都對這種喪失理智的自殺戰術感到膽寒不已。但是，美國水兵們萬萬沒想到的是，自己所乘的拉菲號驅逐艦，即將成為神風特攻隊的下一個重點襲擊目標！
▲在與德軍海岸炮臺交火之後，返回美國本土修理的拉菲號
1945年4月16日，拉菲號正與兩艘登陸艦改裝的防空炮艦，遊弋在衝繩本土以北48公裡的「雷達哨點1號」導航點上。這一天，拉菲號將要作為一個浮動雷達站，為所有美軍船隻報告日軍飛機的動向，並且指揮美軍戰鬥機進行攔截作戰。雷達哨點1號最靠近日本本土，所以拉菲號必然會成為日軍神風特攻隊飛機的首要攻擊目標。「在那天夜裡，我們不斷地被日軍偵察機騷擾。」拉菲號的航信士官阿里斯提德·「阿里」·菲特裡茲，在寫給他兄長的信中描述了當時的情形，「這架日軍偵察機來來回回地進出防空炮的最大射程，迫使我們不斷地從床上爬起來，跑到戰位上戒備。當我們於凌晨3點從戰位上退下的時候，大家心裡都很清楚一件事——拉菲號將會在早上遭到日本飛機襲擊。」
▲1945年4月13日，從一艘補給艦上拍攝的拉菲號，此時，拉菲號正在前往雷達哨點1號的途中
▲衝繩島外海雷達哨點的分布圖，雷達哨點1號位於衝繩正北方的海面上
早上8點20分，拉菲號艦長貝克頓中校正站在拉菲號的艦橋上，警戒地觀察著四周的天空。在他的腳下，大多數拉菲號艦員正陸續從下層艙室中的吊床上醒來，進入食堂中食用早餐。就在此時，艦上的雷達操作員菲利普·E·納夫通過艦上的對空搜索雷達，發現北方正飛來一大群日軍飛機。獲悉日軍飛機來襲的消息後，貝克頓立刻拉響了艦上的戰鬥警報。他後來回憶說：「代表日軍飛機的光點是如此之多，以至於雷達屏幕就像得了嚴重的水痘一樣！」聽到警報聲響起，艦員們迅速放下早餐盤子，套上自己的救生衣和鋼盔，徑直奔向各自的戰位。
▲拉菲號的艦長弗雷德裡克·貝克頓中校
這一波日軍戰機剛剛好打在美軍的破綻上——當時大多數負責警戒的美軍戰鬥機已經落地補給、無法為拉菲號提供任何空中掩護！獲知自己頭頂上沒有任何屏障之後，貝克頓艦長迅速下令：「超速前進！」拉菲號立刻變成了一匹脫韁的野馬，以30多節的速度在水面上狂奔起來。對比起其他大型軍艦來說，拉菲號驅逐艦的防護較差，對空火力也相對貧弱，但是機動性能卻非常靈活。在面對不要命的日軍特攻飛機時，拉菲號出色的機動性能將會是它唯一的靠譜武器——特別是失去空中掩護的情況下！
▲在試航中高速行駛的拉菲號驅逐艦，它擁有著優秀的機動性能
事實上，拉菲號雷達探測到的，正是參與菊水三號自殺式撞擊作戰的日軍機群。在這次作戰行動中，日軍總共出動了167架自殺飛機，其中的22架將會鎖定它們發現的首個目標、不顧一切地要與之同歸於盡——這正是拉菲號驅逐艦！
8點27分，隨著首批日軍飛機進入到防空炮的射程，位於拉菲號艦首的兩個雙聯裝5英寸炮塔開始發出怒吼。艦長貝克頓回憶道：「隨著日軍飛機瘋狂地從各個方向、各個高度進入，一場盛大的『煙火表演』開始了！」用貝克頓的話來說，在接下來的80分鐘時間裡，拉菲號「只要看見了敵人就會向它射擊。」
▲美國海軍戰艦上使用的雙聯裝5英寸高平兩用炮塔
第一批出現的飛機是8架日軍D3A九九式俯衝轟炸機，也就是盟軍代號為「瓦爾」的九九艦爆。為了分散拉菲號的防空火力，這些九九艦爆正從不同方向、以不同的高度朝著拉菲號撲來。敵機的這一舉動迫使貝克頓艦長調整驅逐艦的航線，以求儘量減少驅逐艦暴露的側影、降低中彈或者遭受撞擊的機率。在日軍飛機出現的那一刻，身處在右舷43號博福斯防空炮炮位的裝填手雷蒙·普萊斯博格指著天上大聲叫了起來：「看看這些混蛋！他們來了！他們衝來了！」艦首的兩副5英寸炮炮塔立刻朝著一架從正面飛來的九九艦爆集火射擊。盟軍尖端科技——高射炮彈中的近炸引信在這一刻大發神威，目標應聲中彈，在半空中炸成了一團火球。僅僅數十秒之後，第二架從同一方向飛來的九九艦爆，再次被5英寸炮發射的炮彈炸成了碎片。戰鬥開始不到兩分鐘，拉菲號的艦員們便旗開得勝，接連擊落了兩架敵機！
就在同時，另外兩架九九艦爆正從拉菲號的後方急速衝來。現在，輪到後方的雙聯裝5英寸炮塔發威了。在短短30秒的時間內，炮塔內的2門5英寸炮一共打出了20發炮彈——這也就意味著，幾乎每秒鐘都會有一枚5英寸炮炮彈朝著敵機飛去！在如此的猛烈防空炮火射擊之下，從船尾方向衝來的第三架敵機，在將要撞上拉菲號的時候凌空解體。飛機的碎片墜落在距離拉菲號不遠的地方。
▲雙聯裝5英寸炮塔正在開火射擊
擊落第三架敵機之後，尾部主炮塔再次將炮口對準第四架來襲的自殺攻擊機，一連串發射出25枚對空炮彈。與此同時，位於拉菲號左舷後方的LCS-51防空艦也加入了戰鬥，該艦上的防空炮開始不斷地朝敵機噴吐著火舌。在拉菲號的主炮和LCS-51的小口徑高炮雙重夾擊之下，第四架敵機失控翻滾墜毀。指揮左舷博福斯高射炮炮位的槍炮軍士長，弗朗西斯·M·格布哈特回憶說：「在第四架敵機墜入海中之後，大家都開始歡呼起來。」
▲在拉菲號旁邊負責提供防空火力支援的LCS-51號防空艦
這時候，其餘敵機從其他方向悄悄接近了拉菲號。現在，輪到拉菲號船身上的小口徑高炮發揮作用了。第五架朝拉菲號高速接近的敵機，是一架日軍D4Y彗星式俯衝轟炸機，盟軍代號「朱迪」。這架彗星正從右後方衝來，在極低的高度上高速接近拉菲號。為了阻止這架瘋狂的自殺攻擊機，拉菲號右舷的所有小口徑防空炮全力開火，朝著目標噴吐著五顏六色的防空炮彈。「感覺就像全瘋了一樣。」魚雷軍士弗雷德·基梅爾回憶說，「不管你將腦袋轉向何方，總會發現有自殺式攻擊機正朝你衝來。艦上所有的對空武器正全力以赴，以最高射速朝天上的敵機開火。」最終，這架彗星被右舷猛烈的高射炮火擊中，墜落在拉菲號右後方不遠處的海面上。與此同時，從左舷衝來的另外一架日軍自殺飛機，也被左舷的小口徑高炮擊中墜海。
▲戰爭中後期日軍研發的新型俯衝轟炸機D4Y「彗星」，盟軍賦以代號「朱迪」
擊落第6架敵機之後，拉菲號獲得了7分鐘喘息時間。在貝克頓艦長的指揮下，拉菲號艦員們抓緊時間將重傷員搬運到醫務室、把補給的彈藥抬到炮位上，準備應對下一輪攻擊。8點39分，一架從左舷方向衝來的九九艦爆打斷了這次短暫的中場休息。艦上的所有防空炮再次噴吐出致命的火舌，試圖攔截這架不要命的日軍飛機。不過，這架日軍飛機似乎是由一位資深飛行員駕駛的，他成功地操縱飛機躲過了驅逐艦的重重火網，徑直地朝著拉菲號的中部艦體衝去。
▲D3A九九式俯衝轟炸機，盟軍代號為「瓦爾」，從偷襲珍珠港到後期的神風特攻隊都有該型飛機的身影出現
眼看著艦上的防空炮無法阻止這架日軍飛機，貝克頓艦長只能依靠拉菲號自身的機動性，指揮軍艦進行不規則的左右機動，用飄忽不定的航跡迫使俯衝中的日機不斷修正航線，降低其撞上驅逐艦的機率。這一招奏效了！日機飛行員在最後一刻誤判了拉菲號的航跡。在墜海之前，這架日軍飛機的一側機翼撞上了拉菲號的後方5英寸炮炮塔，機翼中裝載的燃油隨即潑灑到拉菲號的後甲板上，起火燃燒。拉菲號的損管人員迅速行動起來，架起艦上的水槍，撲滅了後部甲板的火災。就在左舷炮位應付第7架敵機的同時，第8架敵機從右舷方向衝來。當即被右舷的小口徑高射炮擊中，凌空解體！就這樣，第一波攻擊過去，8架日軍飛機被拉菲號全數擊落！
不過，此時此刻的艦長貝克頓卻怎麼都高興不起來。原來，在第六架敵機中彈墜海的時候，機身碎片擊中了驅逐艦，摧毀了艦上的SG對海搜索雷達——這是拉菲號用於預警低空來襲飛機的必要設備。失去對海搜索雷達之後，拉菲號根本無法有效預警低空來襲日軍飛機。接下來，拉菲號生死存亡的關鍵，落到了小口徑高炮操作員的身上——失去了預警雷達之後，高炮操作員要在數十秒之內，通過肉眼發現、識別並且開火擊落低空來襲的敵機，而這幾乎是不可能的任務！
▲SG海面搜索雷達的操作臺，該型雷達不僅能用於搜索海面船隻，也能針對低空飛行的敵機做出預警
8點45分，貝克頓艦長最為擔心的事情終於發生了：第二批4架來襲的日軍飛機，正從低空以不同的方向朝著拉菲號殺過來。儘管左舷的小口徑防空炮在半分鐘內射出了420發炮彈，但是依然無法阻止第9架來襲的日軍飛機。隨著一聲轟鳴，這架日軍飛機徑直撞上了拉菲號的左舷！拉菲號的艦內通信官法蘭克·曼森中尉回憶說：「在一陣劇烈的震動之後，撞上左舷的日軍飛機炸成一個火球。最初所有人都驚呆了，艦上出現了短暫的寂靜。在這之後，重傷的傷員開始大叫起來，全艦陷入一片混亂之中。大家終於意識到，拉菲號並沒有和其他軍艦有任何區別，她也是會被敵人擊沉的。」在遭到撞擊之後，左舷數個炮位上的高炮彈藥被燃燒的飛機殘骸誘爆，紛紛噼裡啪啦地殉爆起來！損管隊員們不得不在地獄一般的彈雨下，冒著生命危險搶救受損起火的拉菲號驅逐艦。
拉菲號的厄運才剛剛開始，後續的自殺式攻擊機像聞到了血腥的鯊魚一樣，陸續朝這架冒出濃煙的受傷驅逐艦撲來。儘管艦上的防空炮已經在全力開火，但是依然無法阻止這些瘋狂的日軍飛機衝向拉菲號。在轉眼之間，第10和11架自殺式攻擊機便撞上了拉菲號，炸成兩個巨大的火球。緊接著，兩架敵機所掛載的航空炸彈轟然炸響，強烈的衝擊波席捲了拉菲號的後部艦體。與此同時，大火還通過艦體上的破洞，蔓延至下層的主炮彈藥庫附近，這意味著拉菲號隨時都有可能被自己的殉爆彈藥送下海底！為了安全起見，貝克頓艦長不得不命令艦員放水淹掉後部主炮彈藥庫，這使得拉菲號喪失了三分之一的主炮防空火力。
▲描寫拉菲號驅逐艦遇襲的油畫作品：就在第九架敵機撞上驅逐艦，把左舷變成煉獄之時，第10和11架敵機從右舷方向衝來，撞上了右側的艦尾
8點48分，正當損管隊員趕往驅逐艦的後方，準備開展滅火工作的時候，第12架來襲的敵機從艦尾方向出現。由於此前兩架自殺式飛機的撞擊，艦尾方向的防空火力早已損耗殆盡，無法對這架九九艦爆構成任何威脅。敵機輕鬆地瞄準拉菲號艦尾，投下一顆250磅炸彈，然後拉起機頭右轉飛走了。在穿透甲板之後，這顆炸彈在拉菲號後部艦體內轟然爆炸，當即殺死了大量正在進行滅火工作的損管人員，並且還引爆了20毫米高射炮的彈藥庫，致使附近的船員居住區陷入一片火海之中！
更糟糕的是，炸彈產生的彈片還摧毀了船舵的液壓控制管路，導致船舵卡死在左26度的位置上。四年前，北大西洋的惡戰中，船舵卡死的德國超級戰艦——俾斯麥號戰列艦最後被英國皇家海軍擒獲殲滅。與之相比，現在的拉菲號更是深陷絕境，因為對手是速度更快更致命、一門心思和自己同歸於盡的日軍自殺飛機！「現在，拉菲號只能通過突然加速和突然減速來做出機動了。」貝克頓艦長回憶說，「失去了船舵之後，我們只能靠引擎的動力來規避敵機。拉菲號已經變成了一隻待宰的鴨子，大家都很清楚這一點。」
▲在日後的戰鬥報告中，貝克頓艦長專門用了一整頁的版面描述拉菲號艦尾的慘狀
美國水兵們沒有放棄希望，他們開始有條不紊地進行搶救軍艦的工作。一些高射炮位被自殺飛機撞毀的炮組人員，戴上了用抹布製成的臨時手套，徒手將被大火燒至通紅的高射炮彈拋入水中。而拉菲號上的廚師長傑羅姆·平科夫，甚至獨自將一顆將要爆炸的深水炸彈推入水中！其中一名參與到搶救工作中的艦員，是亨利·湯普森軍士，他回憶起封堵艦體破洞的過程：「在船尾的水線上出現了一個破洞，海水正不斷地從這個破洞湧進來，我必須要將它堵起來。每當拉菲號發生側傾的時候，這個破洞都會被海水淹沒，我不得不在水下掙扎著完成損管工作。在一番努力之下，我製作出一個臨時的補丁，填上了這個破洞。」
▲被特攻飛機徹底摧毀的其中一個拉菲號居住倉，可見上方的甲板和橫梁已經被大火燒至融化
到了9點15分，拉菲號已經完全變成了一個在海面上漂浮的燃燒棺材。儘管艦員們已經設法擊落了前8架來襲的敵機，但是後續4架敵機卻給了這艘驅逐艦致命一擊，導致其失去了艦體後方大部分防空火力。隨著第13和14架自殺式攻擊機陸續撞上艦體中部，形勢開始變得越發嚴峻起來：如果拉菲號再次受到撞擊的話，它很有可能沒有辦法繼續撐下去！就在這最關鍵的時刻，4架從三葉草灣號航母緊急起飛的FM-2「野貓」戰鬥機，在卡爾·裡曼中尉的帶領下，趕到了拉菲號的頭頂提供空中掩護。「感謝上帝，戰鬥機終於回來了！」航信士官菲特裡茲回憶說。
▲帶隊前來增援，掩護拉菲號驅逐艦VC-94中隊飛行員卡爾·裡曼中尉
作為長機的卡爾·裡曼中尉，回憶起了這次印象深刻的截擊作戰：
「
從航母起飛後，我收到了一個指示，命令我前往衝繩西北方掩護一艘雷達艦（拉菲號驅逐艦）。在我編隊裡面的是科利茨、瑞恩以及一個新來的菜鳥——迪恩。在拉菲號的上空附近，我們遇到了大概40架敵機。裡面有瓦爾、凱特（九七式艦上攻擊機）、零戰…….天知道這裡面還有什麼！總之是黑壓壓的一大群飛機！我對其中一架瓦爾發起了一輪攻擊，身後的另一架僚機擊落了這架瓦爾。然後，我又盯上了另外一架瓦爾，一陣短暫的射擊之後，這架瓦爾凌空炸成了碎片！
▲卡爾·裡曼中尉的座機，VC-94中隊1號機，注意其尾翼上的三葉草標記
在等待我們到來的過程中，拉菲號驅逐艦已經被日軍飛機重創，於是大夥趕緊驅散了圍攻拉菲號的大批敵機。我再次盯上另一架凱特，給了他一輪長點射，這架凱特應聲翻過身來，摔入海中！二十多分鐘之後，正當我用最後一點機槍彈藥點著一架凱特的時候，海軍陸戰隊的戰鬥機編隊趕到了現場。其中一架F4U衝到了我的面前，用一陣猛烈的掃射將我眼前起那架火燃燒的凱特打至凌空爆炸。在返航後，我並沒有宣稱這架凱特是我的戰果，但是很明顯地，這個戰果應該要算到我的頭上！當海軍陸戰隊的援兵趕到後，我帶領著3架僚機朝著那霸方向飛去，在陸上機場補給燃油之後，我們返回了三葉草灣號航母。
」
▲從海軍中退役之後，卡爾·裡曼又在海軍航空司令部中以平民身份工作了數十年，並且成為了越南戰爭中美國海軍陸戰隊的AH-1「眼鏡蛇」直升機運營項目的項目經理
看見海軍陸戰隊的F4U海盜式戰鬥機前來救援之後，拉菲號的官兵們隨即士氣大振，通信官曼森中尉甚至在艦橋上激動地大叫道：「這簡直就像好萊塢電影裡面一樣！」在12架F4U戰鬥機的掩護之下，拉菲號上的官兵們得以空出手來，全力以赴地進行損管工作。拉菲號的四周，海軍陸戰隊的F4U戰鬥機正努力地纏住接近拉菲號的敵機，避免他們繼續對拉菲號造成傷害。在混亂的狗鬥之中，一架日軍Ki-43「隼」式戰鬥機擺脫了F4U戰鬥機的糾纏，試圖撞擊拉菲號的艦橋。幸運的是，另外一架F4U戰鬥機及時發現了這個情況，他緊緊地咬在了這架Ki-43的後面。由於護衛戰鬥機的幹擾，這架Ki-43在擦過貝克頓艦長的頭皮之後，撞上了拉菲號的主桅，與艦上的對空預警雷達一同墜入海中。而緊跟在他身後的F4U由於速度過快閃避不及，發動機與拉菲號的主桅殘部發生剮蹭，不得不迫降在水面上。幸運的是，那名駕駛飛機的陸戰隊飛行員，被附近的LCS-51號防空艦及時救起，沒有大礙。
▲在衝繩島上空飛行的美國海軍陸戰隊F4U海盜式戰鬥機
雖然得到了海軍陸戰隊航空兵的支援，但是拉菲號上的情況依然不容樂觀。由於艦內通信系統已經被摧毀殆盡，通信官弗蘭克·曼森中尉不得不徒步巡視艦內，理清受損情況。在確認情況之後，他回到了艦橋上，向貝克頓艦長報告說：「艦長，後方受損情況很嚴重，你看，我們是不是要準備一下棄船工作？」貝克頓艦長扭過頭來，嚴詞警告曼森中尉：「這艘船可能會在我們腳下沉沒，或者我們無法讓她繼續正常行駛，但我並不考慮放棄她。只要艦上還有一門火炮能夠正常開火，在那門火炮徹底罷工之前，我們都不會離開這艘船！」
▲圍攻結束後，由PCE-851號巡邏艦艦員拍下的拉菲號驅逐艦慘狀，注意其雷達天線已經完全消失
儘管海軍陸戰隊的F4U戰鬥機已經盡了最大的努力，但還不要命的日軍飛機還是想方設法飛到了拉菲號上方投下了炸彈。9點46分，第20架襲擊拉菲號的日軍飛機——一架九九艦爆——依靠陽光的掩護，從後方靠近拉菲號。在海軍陸戰隊的戰鬥機反應過來之前，敵機投下的炸彈命中拉菲號早已嚴重受創的艦尾，在那裡撕開了一個10英尺長、8英尺寬的大洞。數秒之後，另外一架九九艦爆從拉菲號艦艏右舷方向朝著拉菲號的艦橋飛來。明顯地，這架敵機一心摧毀拉菲號的艦橋，徹底癱瘓這艘驅逐艦的指揮系統！在拉菲號的艦橋上，負責瞭望的水兵大叫著：「趴下！艦長！趴下！」然後將貝克頓艦長按倒在地上。
▲日軍飛機圍攻拉菲號驅逐艦的全過程，艦身上的黑點意味著驅逐艦受創位置
此時，為了阻止這架敵機，右舷殘存的小口徑高射炮全力開火，向這架直衝艦橋而來的九九艦爆噴吐著致命的火舌。在厄利孔高射炮炮位附近，魚雷軍士弗雷德·基梅爾回憶起驚人的一幕：「在敵機炸彈落下的那一刻，右舷艦橋下方高射炮位上的炮手們不但沒有跑開躲避，而且還架起他們的厄利孔機關炮，朝著頭頂上落下的炸彈開火射擊！他們把這顆炸彈打的火花四濺！」指揮厄利孔機關炮炮位的查林·麥克卡尼中尉補充道：「你知道，這些小夥子是非常有種的，他們一直留在炮位上不斷射擊，直至被炸彈爆炸的火焰『融化』為止。」最終，這些勇敢的炮手打亂了敵機的投彈航線，投下的炸彈並沒有擊中艦橋，而是落在了自己的炮位上——換而言之，他們用自己的生命拯救了拉菲號！
▲右舷靠近艦橋位置的20毫米厄利孔機關炮炮位，其中一門機關炮已經不翼而飛，在這個炮位奮戰的幾名年輕人曾經試圖用機關炮攔截落下的航空炸彈
9點47分，隨著最後一架來襲的敵機——一架彗星式——被防空炮和戰鬥機聯手擊落，圍攻拉菲號的敵機已經被全數殲滅，海面上重新恢復了往日的平靜。水手羅伯特·詹森回憶說：「突然間，一切都結束了，在經歷了80分鐘的戰鬥之後，拉菲號重歸到寂靜之中。」儘管遭受了6架神風特攻隊飛機直接撞擊，並且連續4次被航空炸彈命中，但受損嚴重的拉菲號依然浮在水面上，拒絕沉沒。
隨著艦上的火災逐漸得到控制，貝克頓艦長親自檢查了拉菲號的受損情況：「火災和進水情況依然沒有得到完全控制，戰艦上到處都是自殺飛機的殘骸和人的屍體，簡直是一團糟……主甲板被打成了馬蜂窩，超過一英寸寬的破洞有37個，更小的破洞更是數不勝數……後部主炮塔以後的部位已經被完全摧毀，大部分博福斯高射炮報廢，12挺厄利孔機關炮中只有4挺尚能正常擊發。艦上的雷達、無線電、陀螺儀全部報銷了……三個居住倉全部過火，並且被水淹沒，船舵被自殺飛機擊中，卡死在了一邊。」簡單來說，拉菲號驅逐艦此時已經變成了一塊漂浮在水面上的廢銅爛鐵。
▲被徹底摧毀的拉菲號後部雙聯裝5英寸炮炮塔
▲被自殺飛機撞毀的拉菲號右舷後部衛生間
▲特攻飛機飛行員的安全帶扣子，在戰鬥結束後拉菲號士兵收集的紀念品
▲特攻飛機的油量表指示標誌
▲特攻飛機的儀錶板碎片
不過，船舵受損、失去行動能力的拉菲號在拖船的協助下回到了衝繩接受臨時搶修。在緊急修復艦上的必要設施之後，拉菲號從衝繩島海域出發，途徑塞班島、夏威夷等地，最終抵達了西海岸的塔科馬造船廠，在那裡接受大規模維修，直至戰爭結束後的9月9日才完全修復。與此同時，由於拉菲號在戰鬥中的英勇表現，時任美國總統的杜魯門為全體艦員頒發了總統單位嘉獎。
▲抵達塔科馬港口的拉菲號，它將會在該港的船塢內進行徹底的翻修工作
二戰結束後，拉菲號的艦長貝克頓中校繼續留在海軍內服役，最終官至海軍少將軍銜。在退役之後，貝克頓為紀念曾經的座艦拉菲號，寫了一本著名的傳記——《永不沉沒的軍艦》。而被塔科馬造船廠修復的拉菲號，則在戰爭結束後重新投入現役，並且陸續見證了韓戰、蘇伊士運河危機等一系列重大國際事件。在服役了整整32年之後，拉菲號於1975年退出現役，改建成一處海軍博物館，並且於1986年成為美國國家歷史地標。時至今日，拉菲號依然停泊在南卡羅來納州芒特普萊森特愛國者地海軍博物館中，與約克城號航母一同供遊人參觀遊覽。
▲2014年接受翻修之後返回愛國者地海軍博物館中的拉菲號，它是該博物館的重要展品
不沉的德意志戰艦——日德蘭海戰的「塞德利茲」號傳奇
史詩般的日德蘭海戰中，德國海軍「塞德利茲」號戰列巡洋艦被超過20發大口徑穿甲彈和1枚魚雷命中，五座主炮炮塔全部被毀，艦體遍體鱗傷，船艙內大量進水。此時，「塞德利茲」號狀況岌岌可危，要返回威廉港，還有一段漫長而又艱難的路途。。。
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