1999年北約轟炸南聯盟,北約國家對其戰國,進行了怎樣的誇張

2021-02-15 傑哥談車

上世紀90年代初,東歐劇變,沒有了強人狄托統治的南斯拉夫,很快四分五裂。為了進一步肢解南聯盟,控制巴爾幹,歐美國家以科索沃問題為藉口,在沒有取得聯合國授權的情況下,於1999年3月24日,公然對主權國家南聯盟進行了長達78天的狂轟濫炸,向世界和平與發展發起挑戰。

在這次大轟炸中,以英美為首的北約,先後出動2.6萬架次飛機,在南聯盟10萬多平方公裡的土地上,投下了2.1萬噸炸彈。其空襲目標,包括學校、企業、橋梁、醫院、電站等民用設施在內的許多目標,造成南聯盟上千平民死亡,6000餘人受傷。

更為令人髮指的是,當年5月8日,美國飛機還悍然襲擊我國駐南大使館,造成我方3名新聞工作者犧牲,20餘名外交官受傷的嚴重暴行。

人們不禁疑惑,面對北約飛機在南聯盟上空的恣意妄為狂轟濫炸,南聯盟是不是進行了反擊呢?

(北約轟炸南聯盟資料照)

一、抗擊空襲戰果頗豐。

和軍事工業強大的歐美北約國家比起來,昔日的巴爾幹之虎由於分家,早已風光不再。工業和經濟發達的克羅埃西亞和斯洛維尼亞,率先宣布獨立投靠歐盟,帶走了南斯拉夫曾經引以為傲的工業。

作為南斯拉夫繼承主體的南聯盟,不僅只有黑山一隅出海口,工業基礎薄弱,軍事裝備也停留在狄托在世時的七十年代末水平。反空襲力量早已跟不上時代,很難對北約現代化的空襲發起對等反擊。

在北約強大的電子幹擾下,南聯盟的防空部隊落後的捕獲雷達,幾乎全部失靈,只能依靠傳統的光學儀器甚至是目測,來發現空襲的敵機,組織對應的反擊。

相反,裝載老舊儀器的南聯盟戰機,一旦升空就會被北約空中的預警機所捕獲。還沒等展開反擊,就會遭到敵方飛彈打擊而墜毀。這種裝備上的嚴重不對等,使得南聯盟防空系統對於北約戰機來說形同虛設。

但是,英勇的南聯盟軍民不畏強暴,他們展現了與侵略者殊死搏鬥的光榮傳統。依靠薄弱的軍力奮起抗擊空襲,承受住了北約戰機長達78天的狂轟濫炸。同時利用落後的地對空飛彈,打下了大量北約飛機和飛彈,連美國最先進的F-117隱形戰機都被擊落,終結了美國高科技武器不可戰勝的神話。

(科索沃戰爭)

二、北約戰績過於誇大。

無論是對南聯盟空襲期間,還是此後的長期宣傳中,北約一直聲稱,在科索沃戰爭中大獲全勝,但根據美國《新聞周刊》2000年5月15日刊登的文章表明,事實上當年北約的轟炸,大多偏離目標,並沒有傷及南聯盟的元氣。

這篇文章指出,在為期78天的大轟炸中,北約的炸彈絕大多數都扔在了荒山野地,或者擊中了成百上千輛平民轎車、卡車及偽裝目標。真正命中南聯盟軍事設施的只有極少數。它們分別是坦克14輛,裝甲運兵車18輛,火炮20門。

那些參戰的北約飛行員們,為了贏得勳章和升遷,在匯報空襲戰績時,宣稱摧毀南聯盟的軍事目標多達744個。可戰後美國空軍調查人員深入南聯盟調查後發現,真正被擊中的目標僅僅只有58個,可見北約空襲科索沃戰績的誇大程度。

(南聯盟軍隊)

三、積極準備山地作戰。

除了利用簡陋的防空武器,抗擊北約戰機的空襲,南聯盟軍民還同仇敵愾,積極備戰,誓把侵略者消滅在後期的山地作戰中。

科索沃戰爭爆發時,南聯盟總兵力為12.6萬人,另有40餘萬訓練有素的預備役部隊。這支部隊脫胎於狄托元帥締造的前南斯拉夫人民軍,當年曾抗擊過幾十萬的法西斯軍隊,有著豐富的遊擊山地戰經驗。當地民眾曾稱讚他們:翻山越脊如履平地,善用地形出敵不意,隱蔽山林臥虎藏龍,山地作戰堪稱勁旅!

無論是幾百年前反抗奧斯曼帝國的暴虐統治,還是一戰中痛擊奧匈帝國軍隊,以及二戰時和武裝到牙齒的法西斯敵寇作戰。英勇無畏的南斯拉夫人,從來都沒有讓侵略者討到過便宜。這也是北約軍隊除了空襲,遲遲不敢發動地面進攻的原因。

在迷惑敵人,保存實力方面,南聯盟軍隊也堪稱「偽裝大師」。早在1998年,他們就認識到北約的狼子野心,就多次派人到海灣戰爭後的伊拉克取經,研究應對現代化戰爭的策略。充分利用南聯盟多山地和樹林的地形特點,運用多種隱蔽與偽裝方式,最大限度保存了戰鬥力和軍事設施。

四、萬眾一心同仇敵愾。

在抗擊北約空襲的日子裡,南聯盟軍民萬眾一心,同仇敵愾,軍隊利用一切手段反擊空襲的敵機,民眾則自發組織起來,或身穿繪有靶標的服裝,或高舉靶牌,成群結隊聚集在橋梁等最易遭到敵機轟炸的地帶,用人體盾牌這種方式,表達對侵略者的憤慨和蔑視。

美國的F-117A隱形轟炸機被擊落後,南聯盟人民更是載歌載舞,在飛機殘骸上寫上大大的標語:「噢,對不起,我不知道你是能隱身的!」

這是多麼樂觀和勇敢的人民呀。我想,也正是這種無畏一切空前團結的民族精神和氣勢,才使得北約國家,最終放棄了地面入侵作戰。

(參考資料:《醜陋的勝利:解剖科索沃戰爭》等)

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