2017新年伊始，遼寧艦就進行了一場跨年而且跨越第一島鏈的「雙跨」首秀，並且還進行了包括實彈射擊、夜間起降等科目在內的一系列演練，給國人獻上了一份春節大禮包。
中國的軍機以前突破過第一島鏈，驅逐艦也突破過第一島鏈，但是這次航母衝破第一島鏈更具有裡程碑意義，這代表著今後第一島鏈再也不能被稱為封鎖中國的鏈條了。
而遼寧艦的這次閃亮登場，更加大了人們對於國產首艘航母001A的期待，在過年期間，有網友就拍到了其最新建造進展。
而媒體們也紛紛展開猜測，有關於001A的未來命名的，稱其很有可能命名為「山東艦」；還有關於其未來部署地點的，有美媒稱，中國這艘航母是為了在南海對抗美國量身打造的，因此未來很可能部署在南海。而有日本媒體則猜測中國將來會在釣魚島海域集中四艘航母來解決釣魚島問題；還有關於其作戰用途的猜測，有俄媒說001A航母戰鬥群最有可能承擔的任務是，一旦局勢升級將確保攜帶彈道飛彈的094型核潛艇的安全。
那麼，這些猜測到底靠不靠譜呢？
如何命名暫且不論，至少關於航母的作戰範圍的猜測是不大靠譜的。
按照美日兩國媒體的說法，似乎中國的航母使用範圍僅限於東海釣魚島和南海島礁的範圍內，他們之所以這麼宣傳，其實是為了營造兩海聯動的局面，想讓中國顧此失彼。
我們當然不能被牽著鼻子走，而要按照自己的思路應對。比如釣魚島在東海，都在我們的岸基航空兵掌握之中，如果東海以後有行動，都不必勞航母大駕，052D型驅逐艦也太大了，甚至054型護衛艦都太大了，只要幾百噸的022型飛彈艇就足夠解決釣魚島問題了。而在南海，我們的岸基航空兵也足以應對，用不著航母。所以把航母圈在東海和南海明顯是「大材小用」，她有更廣闊的作戰範圍。
我們可以先回顧一下遼寧艦之前的路線：出渤海經黃海和東海，過宮古海峽前出第一島鏈，在臺灣以東海域進行演練之後，從臺灣南部的巴士海峽進入南海，一下子就把小小的臺灣和淺淺的海峽抱入懷中。
這已經是遼寧艦自服役以來走得最遠的一次了，但在局座看來，這一圈以後應該是中國航母正常的巡邏路線以及最小的使用範圍，這也是第一次明確遼寧艦的最小作戰範圍，應該被視為一個轉折點，從此中國海空軍出入第一島鏈就像在自家後院散步一樣，不用每次都說是「突破」了。
最小範圍有了，那麼在底線之外，中國航母還要走多遠才合適呢？這同樣不能胡亂猜測，而是要根據海軍戰略來確定。我們海軍的戰略是近海防禦型的。按照局座的理解，近海防禦中所謂的「近海」並不單指渤海這種內海以及黃海、東海、南海等邊緣海，而是要在遼寧艦繞的那一圈之外再延伸一千公裡左右。上世紀八十年代時我們就定下了這樣的目標，直到今天終於開始逐步實現了。
如果以後我們有四個航母戰鬥群的話，情況就會比較理想——那樣我們就可以始終有一至兩個航母戰鬥群在靠近第二島鏈的地方保持存在，就可以在整個西太平洋距離我國海岸3000公裡左右的範圍內進行巡航。
而對應的，美國就可以退到第二島鏈之外，到中太平洋區域洗洗睡了。我們也不打算再往中太平洋或者東太平洋去了。
這樣有什麼好處呢？第一是可以增大我國的防禦縱深，禦敵於國門之外。改革開放以來，我們國家的建設成果應該說80%都在靠近海岸的幾百公裡，都不到一千公裡的狹長的地帶，這要打起仗來以後是很危險的。所以在海岸線之外兩三千公裡的地方進行安全保護，是海軍和空軍的重大任務；還有就是遠洋護衛，航母前出較遠距離，便於在常規巡航之外執行一些遠洋任務，比如反海盜和撤僑等等。不論我們以後有幾艘航母，我們的戰略都是防禦性的，而擴大防禦縱深，是航母的重要任務。
要完成這個任務，單靠航母是不夠的，還要圍繞航母進行同步建設。在航母真正開工前幾十年，就要對航母的基地進行論證，對各種維修設施進行準備，還要給航母配備防空、反艦、反潛的一些艦艇。我們這些年驅逐艦建設噸位逐漸從6000噸到7000噸，再到一萬多噸，建造速度也逐漸加快，就是考慮到先讓這些「帶刀護衛」熟悉一下世界各地的水文環境，為航母以後走出去積累經驗。
這幾年無論是遼寧艦還是001A，國產航母突飛猛進總是會給大家帶來驚喜。但我們也要看到差距，比如遼寧艦出了一趟遠門，總共花了一個月時間，中間還在南海停了好幾天。而美國航母的一個作戰周期就是6個月，這是遼寧艦目前還達不到的。
不過這在未來肯定不是事兒了，我們的航母建設考慮的還是很長遠的，比如前幾年流行的「走你」動作，這個「航母Style」其實是美式彈射航母上的動作，儘量貼近甲板是為了觀察艦載機的掛鈎有沒有掛在彈射器上。而遼寧艦其實採用的是滑越甲板，並不需要這樣指揮，那麼結合遼寧艦作為訓練平臺的身份，局座認為這就是在為以後的航母安裝彈射器做準備。
遼寧艦的小夥伴越來越多了，第二島鏈也離我們越來越近了。
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