解放軍多架戰機進入臺灣空域|戰爭一觸即發?

2021-02-15 腰帶3星

筆者簡介|風清揚66,前華為人,目前從事資本運作和實體創投工作。成功運營管理過數百億級資產,擅長行業趨勢操作,是複合型實戰操盤手及項目合伙人。感恩騰訊平臺的開放與包容,我將在此持續投放價值實操信息給到大家,愛出者愛返,福往者福來。

【聲明】:本文內容系作者個人觀點,據此操作,後果自負。文中部分圖片(或視頻)出自網絡。本號ID:腰帶3星(公眾號搜索」腰帶3星「即可加關注),是目前唯一官方帳戶。

中美軍機同天出現在臺灣空域


據「中時電子報」6月9日報導,臺灣防務部門表示,當天上午偵測到解放軍的多架蘇-30戰鬥機短暫飛入臺灣西南空域。臺灣防務部門單方面宣稱,臺軍負責偵察和巡邏的戰機全程掌握解放軍戰機飛行,並用廣播進行警告,採取了「驅離」措施。

該則消息被環球時報轉載,說明消息的來源真實可靠。「短暫飛入」指中方戰機突破了臺方自行擬定的海峽中線及其防空識別區,並且停留時間較短,目標達成後隨即飛離。

從上圖可以看出,中日韓臺各自劃定有防空識別區,且有重疊區。這個重疊區域肯定存在爭議,比如中韓重疊部分有蘇巖礁、中日重疊部分有釣魚島。韓國會說蘇巖礁是他們家的,同理,日本會把釣魚島國有化。

值得注意的是,就在同一天,臺媒報導稱美國海軍一架波音C-40運輸機從日本衝繩起飛,沿著臺灣西部陸地上空向南飛行。這架美國軍機最後在臺南外海離開臺灣,朝著南海前進。

如果這則消息屬實,則證明老鷹以《與臺灣關係法》在踐行其對臺灣安全防務的承諾!美國軍機能正常從臺灣領空飛過恰恰說明事先美臺雙方通了氣的。而且美軍機沒有原路返回(原路返回等於坐實了幹預中國內政的嫌疑,而且動用的是運輸機,非戰機),可能飛向了越南金蘭灣軍港。

中國對臺策略


許多朋友認為會發生武統臺灣,臺灣這枚棋子在中美合作時期是沒有多大價值的,放在那裡,有生意就做做(大陸向臺開放),但統戰工作從未放鬆(和平統一)。

什麼叫和平統一?就是臺灣必須作為一個省或區域從領土和主權上併入大陸行政體系,可以高度自治(外交和國防屬於中央政府管轄)。什麼時候會武統呢?當臺灣獨立成一個國家時(簡稱臺獨)。

中國的總體策略是:中美合作則臺灣問題暫時擱置(發展經濟為主流)、中美冷戰則臺灣問題必須提出來(軍事鬥爭)。

因為既然老鷹不想合作了(全面去中國化),要封鎖中國,等於第一島鏈會重啟(臺灣棋子被激活),那麼就順水推舟(把臺灣問題主動提出來)。在朝鮮半島因為中日韓自貿區要做生意的緣故(尤其這個5G所需的晶片半導體技術需要日韓支持),中國不可能去動朝鮮這枚棋子,按住朝鮮,讓半島安寧好好做生意。但是,臺灣地區不一樣,它是老鷹的楔子來制衡中國的。

於是在臺灣海峽淺水區域常常出現大陸民間採砂船,可以理解為戰術幹擾,一直在幹擾,提醒對方隨時會有意外情況發生的可能性(見下圖)。

老鷹對臺策略

老鷹從來沒想過讓臺灣去獨立,美國需要一個既不能獨立又隨時可以鉗制中國的臺灣地區存在,這更符合美利堅的遠東戰略利益。

一旦臺灣謀求獨立,這枚楔子的戰略價值就失去了。因為中國屆時將武統,老鷹是打還是不打,除非爆發第三次世界大戰。

老鷹為了保住臺灣的戰略價值,於1954年與臺灣籤訂了《中美共同防禦條約》,後因為1979年與中國建交終止了該條約,但不久又與臺灣籤訂了《與臺灣關係法》取代之。實質不變,換湯不換藥。

為此老鷹在以上條約中規定了「海峽中線」的概念及其活動範圍(見上圖),基本規避了與中方正面衝突的可能。臺灣當局沿用中線概念至今,但大陸基本不認可。

臺灣對中國策略


可是臺灣現當局一直在夢想臺獨,想在法理上獲得支持,作為安理會常任理事國的中國不會讓這一幕發生阿。

臺獨的真正目標不是苟安一隅,是想反攻。這才是臺獨真實的面目。


李南屏與U-2


1964年7月7日,號稱臺灣王牌飛行員黑貓中隊的李南屏曾有12次成功駕駛美國的高空偵察機(U-2)進入大陸腹地的記錄,但是在這一天被我地面飛彈擊落於福建漳州喪命。

1972年2月21日,尼克森訪華,中美恢復正常交往。

1979年1月1日,中美正式建交,美臺共同防禦條約失效,同年美軍從臺撤軍。臺灣軍事進入全面防禦階段,龜縮至海峽中線以東。

臺積電是臺企嗎?


人們一直有個誤區,認為臺積電是臺資企業,都是一家人嘛,開開綠燈幫幫華為過關咯,其實不然。

作為業界最大的晶片代工公司,臺積電佔據了全球54%的市場份額,且持有7nm晶片成熟製造工藝,2020年量產5nm晶片,2023年量產3nm晶片。而國內的中芯國際今年才能量產14nm晶片,技術相差(代差)5年以上!

就不是一個級別的選手...我們不能靠喊口號在短期內把國內晶片製造業突飛猛進搞上去,要面對現實。因為光刻機是高端集成產業,非常複雜,我會出一期專題來講這個光刻機。

何況臺積電還是全球光刻機巨頭ASML的股東,臺積電本身的股本結構是:截至2019年底,臺積電有280.5億股股份,其中近259.3億股股份已經上市。其中,機構股東持有大部分股份,臺積電第一大股東是美國花旗託管臺積電存託憑證專戶,持股比例為20.5%,第二大股東是臺灣行政院發展基金會,持股比例為6.3%。

臺積電有美資背景,創始人張忠謀是美籍華人,連創始上海中芯國際的張汝京(臺積電元老)也是美籍華人(與張忠謀同出於美國德州儀器TI)。他們都是來自美國的半導體人才。


而荷蘭ASML公司的股東結構是:最大股東是資本國際集團,第二大股東是美國貝萊德集團,依然是美資背景。


川普叫停華為晶片供應鏈和美企「臺積電」回歸美國本土建廠(5nm生產線)有充分的條件達成。我們怎麼個被動法呢?川普拿最新的第五代戰機F-35的核心晶片代工訂單與臺積電回歸做交易。

綜上,這些常態化的飛行消息沒有火藥味,真打不會給你通知的,直接就幹了。在島鏈節點臺灣上不停幹擾,是叫老鷹出來談判,不談就一直敲打,直到談為止。

美國發生多地暴亂|香港保衛戰開打!導火索是什麼?

相關焦點

  • 一觸即發:解放軍大批軍機進入臺灣空域
    18日上午,中國國防部新聞發言人任國強宣布從當日起,中國人民解放軍東部戰區在臺海附近組織實戰化演練。隨後臺媒傳出消息稱,當天上午一小時內,解放軍軍機陸續出現在臺灣「四大空域」。臺灣防務部門18日下午曾披露,當天總計有18架解放軍戰機「侵擾」臺灣,有部分戰機越過所謂「海峽中線」。
  • 解放軍戰機多批次進入臺灣空域,全臺戰機緊急升空
    臺軍9月18日在其「國防部」網站發布消息稱,解放軍出動2架轟-6K戰機、8架殲-16戰機、4架殲-11戰機、4架殲-10戰機,多批次從多個方向掛彈進入臺灣西南
  • 王洪光:解放軍多架蘇30戰機突然進入臺灣西南空域!
    6月9日上午,臺媒報導,美軍一架C-40A運輸機從衝繩那霸起飛,進入臺灣島北部海岸線,從基隆、桃園轉向西海岸,沿新竹、臺中、臺南海岸線飛行,從臺南離開臺灣島向南海方向飛去
  • 美軍運輸機飛越臺空域,解放軍多架蘇-30戰機進入臺西南空域
    9日上午,據臺灣媒體報導稱,美國海軍一架波音C-40運輸機從日本衝繩起飛後,罕見地自臺灣基隆航向臺灣西海岸,並自臺南外海離去。臺灣「國防部」隨後證實,美機進入臺灣空域,系按程序完成申請,期間並未降落任何機場。
  • 解放軍18架戰機掛彈進臺灣空域,臺軍戰機緊急升空
    臺軍9月18日在其「國防部」網站發布消息稱,解放軍出動2架轟-6K戰機、8架殲-16戰機、4架殲-11戰機、4架殲-10戰機,多批次從多個方向掛彈進入臺灣西南
  • 我軍多架蘇30戰機進入臺灣西南空域,攔截入侵美軍機!
    6月9日上午,臺媒報導,美軍一架C-40A運輸機從衝繩那霸起飛,進入臺灣島北部海岸線,從基隆、桃園轉向西海岸,沿新竹、臺中、臺南海岸線飛行
  • 解放軍18架戰機掛彈進臺灣空域,正從4個方向逼近臺灣!
    解放軍出動2架轟-6K戰機、8架殲-16戰機、4架殲-11戰機、4架殲-10戰機,多批次從多個方向掛彈進入臺灣西南、西部防空識別區。臺媒此前爆料,18日,解放軍大機隊戰機多批次從多個方向進入臺灣西南、西部、北部及西北空域,一度接近「臺灣領空」。臺媒稱,臺灣空軍各基地各型戰機緊急起飛次數達17次之多,十分罕見。部分臺灣空軍聯隊戰機起飛頻率之高,創成軍以來紀錄。9月18日,國防部發言人任國強表示,今天(18日)開始,中國人民解放軍東部戰區在臺海附近組織實戰化演練。
  • 今日,解放軍戰機、美軍機均再次現身臺灣空域!
    臺軍今天下午證實一架解放軍殲-10戰機曾進入臺灣西南空域一事。報導稱,「SCS Probing Initiative」公布的圖片資料顯示,美軍二架KC-135空中加油機今日接近東海與巴士海峽,接近東海的那架美國軍機自衝繩起飛,距離臺灣較遠,而飛越巴士海峽的軍機,則未清楚標定起飛地與航跡。
  • 解放軍11架軍機昨日進入臺西南空域,臺媒:一天比一天多是哪招?
    據臺灣「中央社」報導,2月20日當天,解放軍11架軍機進入臺西南空域活動。
  • 解放軍軍機5度進入臺西南空域與美偵察機擦身而過
    臺海局勢一觸即發,解放軍軍機26日5度進入臺灣西南空域,其中一架運-8G電子幹擾機,與美國海軍的EP-3E偵察機交錯擦身而過。
  • 臺灣進行「無限高」飛彈試射之際,解放軍戰機進入臺灣西南空域
    與此同時,臺防務部門9日發布新聞稿稱,解放軍多型戰機當天上午進入臺灣西南空域。臺防務部門還表示,當天有關「解放軍包圍東沙島」的消息為媒體不實報導。「天弓三型」飛彈 圖自臺灣「中科院」官網根據臺交通部門所發布的射擊公告,臺「中科院」今明兩天將以火炮試射為名義,在臺灣東部海域進行實彈射擊,而管制範圍涵蓋整個臺灣東部海域,從屏東九鵬、恆春一帶,延伸至綠島、蘭嶼,並向北延伸至宜蘭、花蓮地區,最大彈道高度則為「無限高」。
  • 美軍機降落臺灣5分鐘?解放軍多架戰機火速「迎接」!
    9日上午,隸屬美國海軍的一架C-40運輸機飛越臺灣空域;同日上午,解放軍蘇-30戰機多架次進入臺灣西南空域;臺灣「國防部」就這兩則消息均予以證實
  • 大陸多架蘇30戰機以戰鬥姿態進入臺灣警告臺獨!
    【環球網報導 記者 徐璐明】據「中時電子報」6月9日報導,臺灣防務部門表示,當天上午偵測到解放軍的多架蘇-30戰鬥機短暫飛入臺灣西南空域。1、這次是大陸軍機,不是偵察機,也不運輸機,也不是無人機,更不是其他機型。軍機是用來戰鬥的,而且一定是掛彈的,可以隨時開火,戰鬥。顯然如果臺灣軍機挑釁,先開火,大陸馬上回擊。不客氣講,也許武統臺灣序幕拉開!
  • 美軍機罕見進入臺灣空域 解放軍蘇30同日飛臨
    9日上午,隸屬美國海軍的一架C-40運輸機飛越臺灣空域;同日上午,解放軍蘇-30戰機多架次進入臺灣西南空域;臺灣「國防部」就這兩則消息均予以證實。臺灣防務部門單方面宣稱,臺軍負責偵察和巡邏的戰機全程掌握解放軍戰機飛行,並用廣播進行警告,採取了「驅離」措施。輿論認為,鑑於臺灣方面聯手美國再次挑動敏感神經,解放軍戰機在臺灣地區的訓練活動會越來越多。
  • 解放軍戰機何故總巡航臺灣西南空域?|最忠平論
    2020年6月21日,此前連續4天現身臺灣西南空域的解放軍軍機,在20日短暫「休息」後,21日中午又進入臺灣所謂的「防空識別區」,臺軍又聲稱進行所謂的
  • 解放軍戰機為何常常光顧臺灣西南空域?一箭雙鵰,奧妙無窮
    關心軍事和新聞的朋友們最近一定會常常聽到這樣的新聞報導,既解放軍戰機飛越臺灣西南空域,現在解放軍戰機光顧臺灣西南空域的頻率已經接近每日一次了。
  • 解放軍戰機掛實彈挺進臺灣空域,東部戰區稱準備戰鬥!
    這次軍演的壓迫性空前強烈,據臺媒稱,解放軍戰機從臺灣西南、西部、西北和北部四個方向極限逼近臺灣空域,近到已經不是往常的「防空識別區」,而是一度很接近「臺灣領空」。防空識別區和領空什麼區別呢?所謂「防空識別區」就是一個國家為了提前防範可能來臨的空中威脅,在靠近自己領空以外設立的一個空防區域,主要是用來及時監視、處置進入這個識別區的飛行器,為國家領空安全提前預警。而領空則是特指陸地和領海頭頂上的那片空域,距離本島12公裡是其所謂的「臺灣領空」,解放軍的戰機抵近領空,說明真的是幾乎快要飛到頭頂上了。
  • 臺灣2架IDF戰機被解放軍6架戰機「包夾」?臺軍急忙辯解
    解放軍戰機近來頻繁到臺海巡航,本月18、19日適逢美國副國務卿克拉奇(Keith Krach)、日本前首相森喜朗訪臺,解放軍連續2天共派出37架次戰機繞臺
  • 臺海危機, 一觸即發?
    香港鼎定之後,下一步中美更加激烈的博弈將轉向臺灣,臺灣將成為中美政治、外交、軍事博弈的主戰場,最近美國在臺灣島及周邊空域的表現已暴露出美國在臺灣問題上軍事幹涉中國內政、分裂中國領土的圖謀。據臺媒報導,有日媒披露,解放軍8月計劃在南海舉行大規模登陸演習,目標設定是臺灣東沙群島,此外還傳出解放軍將於7月1日起一連5天將在西沙群島一帶海域舉行軍演。
  • 臺軍春節戰備操演,解放軍出動多架戰機,兵分三路逼近臺灣
    近期,解放軍出動多架次戰機進入臺「西南空域」引發各方關注,與此同時,島內一些媒體也藉機對解放軍在臺海周邊的軍事活動進行炒作。