虎式坦克「TIGER」這個名字，對於每個二戰軍事愛好者來說都不陌生，這款堅甲利炮的重型坦克簡直就是盟軍裝甲兵的夢魘。而提到VK3601（H）這款實驗型戰車的話熟悉它的人就寥寥無幾了，但是在虎式坦克的誕生過程中這款讓人略感陌生的戰車卻扮演了非常重要的角色。
大多玩家還是通過坦克世界認識了VK3601H
話說在1940年入侵法國的作戰中，德軍雖然憑藉大膽的戰略謀劃、新穎的坦克戰術和優秀的軍隊素質素橫掃西歐諸國，但德國坦克在火力和裝甲防護上的弱點也暴露無遺。無論士兵還是最高統帥部，都對英國的「馬蒂爾達」和法國的「夏爾」B1重型坦克感到驚訝，III號、IV號的主炮很難將它們打穿。於是，裝備重型坦克的要求空前迫切起來。
在確定新式重型坦克的火炮口徑時，希特勒和陸軍武器武器局發生了分歧。前者傾向於火炮口徑越大越好，而且裝甲儘量厚重；武器局則理智一些，他們對重量超過40噸的坦克不「感冒」，認為這會導致運輸和部署的不便，機動性也會因地形、橋梁和鐵路的限制大打折扣。
為數不多的VK3601（H）實驗底盤的彩色照片
1941年初，亨舍爾公司就被要求立即開發36噸級的「VI號坦克」。要求是：裝甲正面厚100毫米，側面厚60毫米，最高時速40公裡，搭載的火炮中以在1400米距離上擊穿100毫米的裝甲。從這一數據來看，VK3601(H)的裝甲防護力介於虎式與豹式之間。
為縮短研製周期、節省資金和避免技術風險，亨舍爾公司仍舊走漸變發展的道路——針對VK3001(H)進行改進。主要改動為：負重輪的構造簡化並增大到直徑800毫米（每側再增加1對負重輪）；取消託帶輪；增加了車體尺寸和裝甲厚度。1941年5月26日，第六處指示萊茵金屬公司為VK3601(H)設計炮塔。該公司搞了一個傾斜式裝甲的炮塔，即H2型(後來「黑豹」坦克炮塔的原型)，其裝甲厚60-80毫米，主炮為75毫米KwKL/60 Waffe0725型膛壓炮（膛壓炮：又稱錐形炮，是德國一種概念火炮，其身管基部直徑遠大於炮口，外觀成錐形。炮彈彈芯為緻密重金屬(鎢)，彈芯外圍包裹軟金屬，射擊原理是由於炮口直徑小於炮彈直徑，在炮膛中向前高速地運動過程中，軟金屬不斷地擠壓，同時膛壓劇烈增大，使彈丸獲得高初速）。
測試中的VK3601(H)底盤
與此同時，保時捷公司則開始設計45噸級的VK4501(P)，與相對保守的亨舍爾公司相比，保時捷為他們的VK4501（P）配備的是克虜伯公司設計的可以裝88毫米KwK36型坦克炮的炮塔，即H1型炮塔。
1941年5月26日，武器局和最高統帥部召開了一次碰頭會，這次會議確定了新式重型坦克必須馬上裝備部隊，每個裝甲師將配備20輛，作為「突擊先鋒」。會上希特勒進一步要求，火炮應換裝88毫米Flak41型，以便在1500米距離擊穿100毫米厚裝甲，同時自身裝甲也要達到相應的防護水平。另外，為了解決45噸車重不能通過有些橋梁的麻煩，新坦克要安裝潛渡裝備。以上條件明顯有利於保時捷公司，因為其VK4501(P)表面上很符合這些條件。不過，希特勒也留下了「活話」——如果威力相同的話，小口徑火炮可以替代88毫米炮。會議還要求在1942年4月20日前，競標單位必須提供1輛全部完成的原型車進行對比測試，稍後的2個月內，應再各自拿出5輛原型車。
裝上配重塊的VK4501（P）的底盤
會議2天後，保時捷博士給希特勒發電報，說明88毫米Flak41型火炮（71倍口徑）無法裝入已經設計好的炮塔，建議使用身管略短的88毫米KwK36坦克炮（56倍口徑），希特勒勉強同意。同時，陸軍第六處則建議亨舍爾公司再搞一個搭載88毫米炮H1型炮塔的方案，以備不測。但亨舍爾公司不願意看到自己的車體上裝上競爭對手的炮塔，因此孤注一擲，將主要精力繼續投入了原來的VK3601(H)上。
1941年5月30日，第1輛沒有裝炮塔的亨舍爾原型車完工，加上模擬炮塔的重量，車重40噸，機動為優於設想的指標。武器局大喜過望，告知亨舍爾公司再製造6輛原型車，並許諾可以訂貨116輛，後又增加為172輛。
底盤上加了配重塊後車重40噸的VK3601(H)
可亨舍爾公司好景不長。9月裡壞消息突然傳來：希特勒宣布膛壓炮不得裝備坦克。原因是膛壓炮的身管和炮彈都需要大量的鎢合金，而德國幾乎沒有鎢礦，戰時進口也不易保障。這樣，亨舍爾公司被逼上了絕路，要麼退出競爭，要麼丟棄VK3601(H)，另搞一個可以搭載88毫米主炮的底盤，可此時距希特勒定下的最後期限只有半年時間了。
亨舍爾公司沒有放棄，但也沒有時間在底盤問題上「另起爐灶」了。設計組只能按老路數，將VK3601(H)進行了簡單的放大後裝上了88毫米炮，完成後車重恰好達到45噸，於是VK3601(H)也就改為了VK4501(H)了。
將VK3601(H)放大尺寸後的VK4501（H）
也就是後來大名鼎鼎虎式坦克的原型車
1942年4月20日希特勒生辰當天，亨舍爾與保時捷的試作型均接受了希特勒的檢閱，並在其面前進行直線行車測試。雖然亨舍爾的試作型受到希特勒與戈林冷遇，但就性能而言確實凌駕於保時捷之上。相反，保時捷的試作型不但做不到信地旋迴（原地旋轉）動作，更在極限行走時陷入地面。於1942年7月27日，在庫斯麥多夫進行比較測試期間，亦達不到多項要求。由於在測試後仍然解決不了懸掛系統及引擎過熱的問題，最後由亨舍爾的試作型成為正式的六號坦克，傳奇的虎式坦克由此誕生！
虎式後來成為了二戰最為著名的坦克之一
圖片借用了田宮的一款虎式坦克模型的封繪
另外，由於斐迪南.保時捷博士在軍方的影響力，VK4501(P)在未完成測試的情況下，保時捷博士沒有通過兵器局，已給克虜伯公司下了生產訂單。因此，當VK4501（P）方案最終被軍方放棄時，已經有100輛的底盤被生產了出來。最終這批已被生產出來的底盤除了少量被保留為虎式P型坦克，其餘大多數都被改裝成斐迪南或象式坦克殲擊車。
競爭失敗的VK4501（P）
看完了VK3601的歷史背景，我們來聊聊現在最火的坦克網遊WOT，VK3601這款車是德系戰車裡面的6級戰車，VK3601雖然是6級中戰車，但它有著重坦的防護，強勁的火力，深得玩家的喜愛！
VK3601由於和某知名殺毒軟體360重名。在網上也被大家親切稱呼為殺毒車，
（現在大家知道為什麼在遊戲裡大家都直接稱呼VK3601為殺毒車了吧）。
WOT的裡面VK3601除了德國戰車原本的深色德國灰塗裝之外。遊戲玩家自行發揮創造了多種二次元風格的塗裝，挑選了幾款給大家觀賞下！
接下來就是我們的主角登場的時間了，這款由REVOSYS模型公司出品的VK3601戰車模型，雖然VK3601存世資料很少，線圖也有不同版本，但憑藉設計師多年的研究經驗和嚴謹認真的態度，結合德國戦車的風格特點，在現存資料的基礎上進行了推理、改進和補充，包括駕駛室、戰鬥室和炮塔內構等精密組件。VK3601搭載的Waffe0725錐膛坦克炮組件，是根據德國戦車炮的工程原理，和德軍實戰使用的椎膛反坦克炮仔細推演而成。我們力爭從細節到整體再現了原來的風格，讓大家體驗建模過程中無窮的樂趣和真實感，而不是簡單無趣的試驗車。
這款原本預計要在年底才能在國內上市的模型 ，為什麼現在變成跟國外同步上市了那？
REVOSYS公司為配合模型島舉辦的Charming Hobby年度大賽，特意提前了國內的上市時間，變成全球同步上市！（具體年度活動細節我們晚點詳細給大家解說）
VK3601現已全部到貨，有需要的模友可以直接到我們店鋪進行購買哦！
零售價：228元 活動履帶 艙室 炮塔內構。
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這款戰車正適合參加由「模型島「主辦，"AmusingHobby"特別贊助的AFV 計劃戰車組的比賽。
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模型島舉辦的這次年度大賽包括了：
高達、AFV場景、AFV計劃單車、AFV現實單車、飛機、艦船、GK、人像。
八個分組，當然獲獎作品都是有舉辦方提供的精美獎品！有興趣參賽的模友現在就可以去報名了哦！
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