皮拉圖斯（Pilatus）的PC-12飛機，是由瑞士生產的一款技術成熟的單發渦槳飛機，由於其穩定可靠的飛行和優異的負載能力，在發達國家被大量使用。PC-12每小時巡航速度528千米/小時，最遠可飛3417公裡，最大起飛重量4750公斤，最高巡航高度為9000米。PC-12飛機客艙空間大、可單人駕駛、航程長、速度快、消耗少，可用於短途運輸、商務旅行，包機旅遊等。
PC-12是1989年10月啟動的行政機型計劃的產物，之後很快擴大到通用飛機市場。PC-12最初稱為Pc-XⅡ，1991年5月31日首飛，1994年4月開始服役。該機型共計交付了620多架。2016年，瑞士皮拉圖斯PC-12私人飛機，憑藉91架的交付數量獲得年度銷量冠軍。
該機型為梯形下單翼，翼尖帶翼翹；單臺普-惠PT6A渦輪螺旋槳發動機，四槳葉螺旋槳；帶梭形整流片的T型尾翼，加大的背鰭，機腹邊條；收放前三點式起落架。
在燃油經濟性方面，PC-12飛機使用一臺發動機，比雙發動機的飛機可以節省一半以上的燃油，以每架飛機每年飛行600小時計算，PC-12飛機比雙發飛機一年可以節省近50萬人民幣的燃油費用。
PC-12包含許多安全措施，PT6A發動機以相當高的可靠性而著稱。PC-12除了具有兩個獨立的電池和第三個應急電池外，還具有類似於現代噴氣飛機的完整的雙總線雙電氣系統。該類型經認證可飛入已知冰層條件；按照標準安裝，機翼和尾翼上安裝了氣動除冰系統，同時在擋風玻璃中集成了除冰措施，並且將餘熱用於發動機進氣口除冰。
除了用作客運和私人飛機，PC-12還可以配置為多任務平臺，例如空中救護車或用於執行監視飛機任務。在後者的角色中，可以在飛機的機尾安裝可伸縮的光電/紅外傳感器，並可以安裝操作員控制臺，該控制臺包含兩個顯示監視器，一個數字視頻錄像機，一個通信面板和一個擴展託架，以容納各種無線電和數據鏈路。在主艙區；該飛機可能是高度定製的以滿足客戶的特定任務要求。
機艙最多可容納9位乘客，並設有茶點中心，封閉式洗手間和後行李區。機艙配置行政座位，可容納6至8位乘客；還可四座客貨混合布局，以及空中救護，可容納兩個擔架和三名醫生。內飾由BMW的Designworks部門共同設計，廣泛使用了皮革，優質木貼面和各種紡織品，以營造類似於豪華車的環境。安裝了一個非典型的大型貨艙門，以容納包括託盤貨物在內的大件物品。
該飛機最常見的客艙構型是8座公務機構型，在市面上擁有8個座位的公務機都屬於中型公務機，飛機價格均突破1000萬美元。除此之外PC-12還可以改裝成航空攝影構型、醫療轉運構型、貨機構型、9座通勤運輸構型，更加適應目前通航公司的運行模式。
目前，國內有5架PC-12飛機，飛過該飛機的飛行員表示，在飛行安全標準設計上，已達到近乎苛刻的程度，該機失速速度低，預警功能齊備，機載設備完善，幾乎配備了大型客機該有的必要設備。
基本參數
機組人員：1或2
容量：6至9位乘客
長度：14.4 m
翼展：16.28 m
高度：4.26 m
翼面積：25.81 m 2
空重：2,810公斤
最大起飛重量：4,740公斤
最大著陸重量：4,500公斤
最大零燃油重量：4,100公斤
燃料容量：1,226公斤
動力裝置：1臺PT6A-67P（1,200 shp）
螺旋槳：5葉Hartzell螺旋槳複合材料
巡航速度：528 km / h
失速速度：124 km / h
航程：3,417公裡
服務上限：9,144 m
爬升速度：9.75 m / s
油耗：250L/ h
航空電子：霍尼韋爾Primus Apex
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