挑釁的又來了:美軍B-1B轟炸機連闖東海南海

2021-02-19 講武堂
聲明:除《踢館》外,講武堂所刊登文章均為授權轉載,目的是提供多樣化看問題的視角,不代表堂主完全認同文章觀點


據美國空軍官網發表的消息顯示,7月6日,日本航空自衛隊與美國空軍在東海海域舉行了一場雙邊演習,演習中,美國空軍出動了一架B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機飛往東海,而日本航空自衛第則出動了2架F-15戰鬥機為B-1B轟炸機護航。圖為正在準備起飛的B-1B轟炸機。

據介紹,這架轟炸機隸屬於駐紮德克薩斯州戴斯空軍基地的第9遠徵轟炸機中隊,目前部署在關島安德森空軍基地。圖為從安德森基地起飛的B-1B轟炸機。

而在東海海域上空與日本空自的F-15戰鬥機舉行的雙邊演習結束後,這架B-1B轟炸機並未直接返回關島安德森空軍基地,而是在返程前又「不辭艱辛」的闖了一次南海,隨後才返回安德森空軍基地。而這種做法背後所表現的意圖很是耐人尋味!

從東海地區返回關島安德森空軍基地實際上是不必經過南海海域的,飛往南海海域將大幅增加飛行時間和航程,但美國空軍卻劍走偏鋒,派B-1B闖了一次南海,這種做法無疑是在向中國示威。就在不久前的7月2日,美國海軍「史迪森」號飛彈驅逐艦闖入中國南海西沙群島的中建島12海裡範圍內,中國軍隊出動3艘戰艦和2架戰機將其驅離。

而在今年6月份,B-1B轟炸機從美國本土的德克薩斯戴耶斯空軍基地飛往安德森基地的途中,同樣非法穿越了一次中國南海。

從戴斯空軍基地到關島安德森空軍基地,有兩條路線可以走,其中一條是穿越太平洋;另一條則是穿大西洋經亞非大陸。而B-1B走的是大西洋航線,直線距離都在12000公裡以上,就這樣還選擇專門繞道低緯度的中國南海。因此,有理由相信這同樣是美軍有預謀的一次行動。

目前,作為美軍在亞太地區的重要力量投送平臺的關島已經部署了數量不少的B-1B戰略轟炸機,從關島起飛的B-1B的打擊範圍可以輕鬆覆蓋亞太周邊大部分地區,中國同樣處於其打擊範圍內。而B-1B已經多次在中國周邊地區活動,嚴重威脅中國國家安全。因此,中國應儘快拿出有效的手段和反制手段,遏制B-1B在中國周邊地區的活動。

歡迎搜索ID:qqmiljwt
或長按以下二維碼關注
騰訊軍事講武堂

相關焦點

  • 夜闖東海、南海!美軍B-1B轟炸機又來攪局了!
    美軍B-1B戰略轟炸機又來攪局了!當地時間6日夜間,駐紮在關島的兩架美軍B-1B夜闖東海、南海,還與日本自衛隊戰機首次進行了夜間訓練。
  • 美軍B-1B引導MQ-4C在南海兜圈,很可能沒有挑釁這麼簡單
    28日,兩架美國B-1B轟炸機再次從關島起飛,穿過菲律賓海,從臺灣東南方向進入南海。然後,它們從海南島和西沙群島之間的空域穿過,南下飛往南海南部,再向東轉彎,從南沙諸島南部進入蘇祿海,離開中國領空返回關島。有報導稱,一架MQ-4C尾隨其後,以同樣的航線飛了一圈。
  • 獨家|美軍B-52轟炸機100天沒來南海,有人不淡定了
    在空中「交鋒」中,中國守島部隊多次通過無線電警告美軍轟炸機。不過,自從2018年11月19日美軍轟炸機最後一次飛越南海至今已有101天,在三個多月時間內美國空軍似乎消停了不少。儘管美軍消停了,但部分美國軍事網站卻不願消停。
  • 美軍B-1B轟炸機被曝逼近東海防空識別區
    據臺灣親綠媒體8月17日報導,在大陸宣布於臺灣海峽及南北兩端進行實戰化演練之際,美軍開展相應行動,1架B-1B超音速戰略轟炸機16日早上飛向臺灣東北空域,逼近大陸劃設的東海防空識別區。報導稱,這是「挑戰解放軍底線」。
  • 【視頻】闖南海的美軍B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機
    B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機,從關島的安德森空軍基地起飛,進行了10個小時的長途飛行。消息還稱,兩架「槍騎兵」中途飛越了南海,並與美國海軍「斯特雷特」號飛彈驅逐艦(DDG 104)展開了聯合演練。但具體演習地址未予說明。美國太平洋司令部宣稱,這次海空軍聯合演習由該司令部組織,旨在通過進一步優化聯合作戰的戰術、技術與程序步驟來增強美國海軍與空軍的協作能力,以實現兩者在作戰行動中的無縫銜接。
  • B-52、B-1、B-2,三大轟炸機齊聚關島,美軍到底有何戰略企圖?
    2016年,美日菲策劃的南海仲裁徹底破產後,美軍突然加緊向關島基地調派戰略轟炸機。首先是8月6日數架B-1B轟炸機從美國本土飛抵關島,替換B-52H;然後8月9日三架B-2A隱形轟炸機也開始部署關島。由於B-52H撤回的工作要到月底才結束,因此關島暫時出現了美軍戰略轟炸機「三駕馬車」齊聚的場面。當然,此次「三駕馬車」齊聚的場面也是暫時性的。
  • B-1B轟炸機最近怎麼又「抖」起來了?
    本來呢,去年美國空軍就宣布了B-52將來會和B-21構成美國2040年以後戰略轟炸機的陣容,B-1B和B-2都會比B-52這員老將更早的退役。甚至根據2020財年預算,B-1B轟炸機將在這個財年執行的時候,也就是2021年中,機隊規模從現有的67架降低到41架。
  • 美軍首架B-1B戰略轟炸機退役,為B-21轟炸機服役「讓路」
    這是美國空軍戰機退役計劃的一部分,美軍計劃在未來幾個月退役17架戰略轟炸機,將現役B-1B轟炸機的數量減少至45架。美國空軍全球打擊司令部指揮官蒂姆·雷上將在一份新聞稿中說:「我們已經為此努力了一段時間,讓老式轟炸機開始退役,從而為B-21新型轟炸機的服役『讓路』。」
  • 美軍2架B-1B轟炸機現身我國東海上空
    和之前相比,這次美軍的飛行路線看起來很不一般。據"飛機守望"帳號記錄,美劇沒有採取一貫的直線或環繞飛行,先是往西北方向抵達日本海域下方,突然調轉往正西方直接開向東海海域,飛行線路一共分為五段。報導顯示,這次隨著B-1B轟炸機一起的還有兩架KC-135型號加油機,它們全程為轟炸機提供油料支援。
  • 美軍B-1B轟炸機退役,不止給B-21「讓路」,更為節省經費
    美國空軍一直存在著許多裝備方面的問題,現在有關戰略轟炸機的問題要引人注目。在2020年2月的時候,美國宣布開始退役B-1B轟炸機。
  • 關注|美國B-1B轟炸機部署關島,意在向中俄示威
    B-1B轟炸機部署關島,其軍事意圖昭然若揭,該型戰機作戰半徑可輕易覆蓋中國南海和東海,也足以達到朝鮮半島。因此,以關島為戰略支點,美軍可以對西太平洋地區的熱點目標進行戰略威懾。從關島基地起飛的B-1B轟炸機,只需3小時就可抵達這些地區。按照美軍的慣用伎倆,日常巡航可以宣示「飛行和航行自由」,戰時可以發動大規模轟炸。
  • 「老頭子」轟炸機又來挑釁:美軍為何青睞服役50年的B-52?
    4月27日,路透社報導美國空軍成人2架B-52H轟炸機從關島起飛,飛到「南中國海」附近後,轉向衝繩附近空軍執行例行訓練任務。
  • 中國東風26能讓美國B—1B戰略轟炸機找不到回家的路
    美國在南海舉行雙航母演習,這是在1000公裡內對中國軍事威脅。現在裡根號又轉回南海進行防空演習,表明面對中國的轟6J戰略轟炸機,美國航母在亞太只有挨打的份。1000公裡之外,航母就是一個屁。8月16日,美軍一架B—1B戰略轟炸機在一架加油機的支持下,從關島起飛,靠近我東海防空識別區後返回。
  • B-21「突襲者」遠程轟炸機
    B-21首先將取代超期服役的B-1和B-52轟炸機,未來將替換B-2轟炸機。2015年夏天,美國空軍對外公布了B-21轟炸機項目及其初步細節,而在此前,B-21轟炸機的研製都是在高度機密的情況下進行的。雖然B-21的技術規格和其他數據仍未公開,但是有關經費預算、採購戰略、採購數量等許多細節,以及B-21項目的其他很多內容現在都已對外公布。
  • B-1B「槍騎士」轟炸機:最嬌貴的「機庫女王」
    在美軍的三種現役戰略轟炸機中,超音速噴氣式轟炸機B-1B的實戰能力總令人覺得是個謎。海灣戰爭期間儘管B-1B早已裝備美國空軍,卻始終未派上戰場。1996年的「沙漠驚雷」行動,美軍將B-1B派駐海灣地區但沒參戰。2013年11月中旬,集結在海灣的空中力量就包括6架B-1B,最終還是沒參加作戰。直到2013年12月,B-1B終於在美國對伊拉克新一輪的空襲中亮相了。
  • B-1B「槍騎兵」和B-2「幽靈」轟炸機誕生背後的故事
    或許,若非裡根總統當年的決心,今天這張照片中與B-52轟炸機伴飛的機型恐怕就不是兩個,而是只剩一個了背景概述  當羅納德•裡根總統在1981年初入主白宮之後,他馬上面臨著一個巨大的、有關美國空軍裝備的轟炸機的問題:他應當重新啟動「下馬」已久的B-1轟炸機,以迅速提高美軍的打擊能力嗎?
  • 美空軍B-1轟炸機退役計劃延遲直至B -21隱形轟炸機服役
    防務新聞網12月11日消息,根據日前公布的《2022財政年度國防授權法案,》美國國會將暫停空軍B-1B「槍騎兵」轟炸機的退役計劃,
  • 美國最新型轟炸機B-21將採用其製造技術
    到2018年關,美國航空航天和國防巨擘諾斯羅普·格魯曼公司揭露,將研發新一代b-21隱形轟炸機,代替入伍多年的b-2轟炸機,b-21的要緊計劃理念和隱身機能來自一個真確「納粹飛碟」。「納粹飛碟」的真名是霍頓霍229轟炸機,由德國霍頓兄弟公司計劃生產,霍頓兄弟曾是德國空軍的王牌遨遊員,在二戰初期確立了本人的飛機生產公司,並擔負飛機生產的計劃師。
  • 美軍在南海!殺機四伏!
    本周內,美國海軍繼續在南海挑釁生事執行所謂「航行自由」行動,此外,美國空軍兩架B-1B戰略轟炸機從本土起飛接受空中加油後連續飛行32小時闖入南海空域執行模擬作戰任務。從4月29日到5月1日,美國空軍先後派出三批六架B-1B轟炸機在東海、南海執行模擬作戰任務,與過去15年來美軍在亞太例行「轟炸機持續存在」(Continuous Bomber Presence)任務不同,此次美軍飛機皆是從本土起飛直接抵達任務區域。長期跟蹤美軍機飛行活動的「航空瞭望」(Aircraft Spots)發布了6架轟炸機的航跡圖。
  • 【裝備發展】美空軍計劃在B-21轟炸機服役後逐漸退役B-2A和B-1B轟炸機
    2018年2月12日,兩個了解美軍2019財年預算制定討論情況的消息來源向《航空周刊與空間技術》透露,美空軍計劃在未來幾周內公布名為《轟炸機航向