新加坡海軍計劃在2021年底前部署水面無人艇

2021-12-31 智能巔峰

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根據新加坡國防部2021年3月1日發布的信息，新加坡海軍即將部署水面無人艇，這是與國防科學技術局（DSTA）和DSO國家實驗室緊密合作開發的新型USV利用最新技術在密集和複雜的海洋環境中實現自主操作。USV的長度為16.9m，光束為5.2m，該系統能夠達到高達25節的航行速度。

新加坡海軍新的水面無人艇（MARSEC USV）將與諸如RSN的濱海任務艦艇（LMV）等載人船一起使用，以增強新加坡水域的安全性。USV配備有自主導航系統和本地開發的碰撞檢測和避碰（CDCA）系統，使該船能夠在新加坡海峽繁忙的交通中航行，並應對不斷變化的海上風和海況。

由DSTA和DSO開發的CDCA系統將USV的用於載人海上航行的傳感器和碰撞檢測設備（例如導航圖，海上自動識別系統和差分全球定位系統）與專門為RSN在地面上的操作而設計的算法集成在一起。人工智慧驅動的系統使避免碰撞的決策過程自動化，同時確保無人飛行器表現出符合《國際海上避碰規則》的避讓行為。

為了設計該算法，DSTA和DSO的工程師收集並分析了新加坡海峽的海上交通模式，該算法已在DSO實驗室的模擬運行中使用收集的海事數據進行了測試。經過九個多月的嚴格測試和無碰撞仿真運行的驗證，CDCA系統已安裝在USV上，為驗證系統，在海上進行了初步試驗，並由安全人員進行了嚴格的測試後，MARSEC USV現在可以進行完全自主的海上試驗了。

美國海軍將對新加坡海軍的海上邊界增加另一層監視和行動響應，他們能夠全天候巡邏，調查並攔截新加坡水域中的可疑船隻。USV與其他載人船隻一起運行，將增強RSN監視和應對海上局勢的能力。通過在新加坡海峽提供更持久的覆蓋範圍，USV還可以使LMV等大型戰艦更戰略性地部署到其他任務中，並部署在距新加坡更遠的地方，與防雷USV相似，MARSEC USV使我們的軍人能夠遠程安全地執行海上潛在的危險任務。

與需要23名基本船員的載人LMV相比，該無人艇只需由兩名操作員操作，這是由於USV具有自主航行的能力所致。此外，無人系統任務控制的以用戶為中心的設計使操作員可以快速計劃和執行巡邏概況，跟蹤感興趣的船隻，並遠程警告，查詢和調查海上船隻。USV團隊將成為「按設計提供國家服務」，在穩定狀態下，USV團隊將由操作員和工程支持人員組成，主要由專職且可隨時投入使用的國民軍和少量正規軍組成。

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