根據外媒報導：2016年12月26日，以色列空軍最後的大約90架F-16A/B「戰隼」（希伯來文為「Netz」）戰鬥機/戰鬥教練機在Ouvda空軍基地正式退役。該基地為此舉行了專門的退役儀式，標誌著F-16A/B戰機在以色列空軍36年的服役生涯劃上了圓滿句號。
今後中東的天空再也不會看到閃爍著「大衛之星」的F-16A/B戰機在空中翱翔，再也看不到其呼嘯而過投下的雷射制導炸彈將目標徹底摧毀的場景。老「戰隼」已經離去，新「閃電」也已到來，猶太民族在中東這片亂局下依然要生存下去，「大衛之星」庇護的以色列空軍將為此撐起一片藍天！
圖片：以色列空軍F-16A/B戰機群，這些戰機曾經是中東上空的王者，如今已經全部退役。
根據以色列空軍規劃，今後以色列將以F-35「閃電II」隱身戰鬥機替代F-16A的地位，執行對地打擊和近距離支援任務，而以採購的義大利阿萊尼亞M-346高級噴氣式教練機替代F-16B戰鬥教練機，用於新型戰機飛行員的飛行訓練。
2017年7月，以色列將接收第一架M-346高級教練機，並將部署到Hatzerim空軍基地，而F-35隱身戰鬥機早在2016年12月13日就開始交付以軍，第一架已經部署在了Nevatim空軍基地。
圖片：首批2架F-35「閃電II」戰鬥機已經交付以色列空軍，這種「肥電」將逐漸代替F-16在以軍中的地位。
回顧以色列F-16A/B戰機的歷史，可以說就是以色列空軍中東徵戰史的重要組成部分。
以色列與美國的F-16交易始於1978年，至今共訂購五次，每次均以「和平大理石」作為代號。1978年，以色列政府宣布了75架F-16A/B的採購計劃。此前，在美國空軍388戰術空軍聯隊（第一支裝備F-16的美國空軍部隊）配合下，以色列空軍飛行員已經在美國希爾空軍基地首次試飛了這種新型第三代戰鬥機。
在此之前，以色列已經購買了F-15「鷹」重型戰鬥機，但是根據以色列前空軍司令戴維•艾瑞準將回憶，當時購買F-16戰鬥機的一個重要原因就是F-15太貴了，一直處於戰爭最前沿的以色列空軍要對抗幾乎整個阿拉伯伊斯蘭世界，所以戰機數量非常重要。因此以色列空軍選擇了質量和數量相結合的解決方案。
圖片：以色列在已經購買了F-15的情況下，繼續採購相對廉價的F-16，是為了保證整個戰鬥機隊伍的數量優勢，實現數量與質量並舉。
第一架F-16A戰鬥機是在1980年7月2日交付以色列空軍的，隨後交付的都是當時最新型的Block10/Bock15批次。這些飛機原來是為伊朗皇家空軍生產的，1979年伊朗國王倒臺和伊斯蘭原教旨主義者上臺後，美國就把這些飛機轉賣給了以色列。按照以色列的要求，這些飛機都進行了包括紅外/箔條散布器在內的一系列改裝。
F-16被塗裝上以色列獨特的沙黃/褐/綠色迷彩，這說明這是一種以對地攻擊、近距離支援為主的多用途戰鬥機，而主要用於制空作戰的F-15戰鬥機則被以色列空軍塗上灰藍的空優塗裝。
圖片：塗有沙黃/褐/綠色迷彩的以色列空軍F-16戰鬥機，注意其擊落標誌。
雖然在以色列空軍中，F-16A/B屬於相對低端的武力，但這是在先進戰機雲集的以色列空軍而言。放在同時期的中東各國中，F-16A/B已經是非常先進的戰鬥機，雖然以色列人經常把F-16拿來用作轟炸，但其空戰能力同樣超出同時期中東國家裝備的蘇式戰鬥機一大截。
1981年4月，一架巡邏的以色列F-16A戰鬥機成功擊落了一架敘利亞空軍的米-8「河馬」運輸直升機，這是以色列空軍F-16戰鬥機取得的第一個戰果。
圖片：雖然在以色列空軍序列中，F-16的地位要低於重型制空戰鬥機F-15，但是相對於中東國家的二、三流空軍來說，以色列空軍把F-16拿出來就可以妥妥地碾壓對手。
很快，剛剛交付給以色列的F-16就迎來了服役後的第一次大行動，轟炸伊拉克的核電廠。
1980年，兩伊戰爭爆發，為阻止伊拉克獲得核武器，以色列暗中與伊朗結盟，不僅提供各種武器彈藥，還為伊朗提供各種情報資料，還派空軍摧毀位於圖瓦薩的伊拉克核電站，那裡有一座法國提供的「塔穆茲-1」反應堆，能夠對高濃度鈾進行強放射，從而獲取用於製造核彈的同位素鈽-239(即武器級鈽)。
以色列空軍決定用剛剛到貨的第110、117中隊的F-16戰鬥機擔任空襲任務，而第133中隊的F-15則提供空中掩護。由於採用隱秘進攻，在目標區域上空暴露時間很短，沒有為雷射制導炸彈進行照射的時間，因此決定使用傳統的航空炸彈，為此進行了有針對性的投擲訓練。此外，由於飛行半徑將近1000公裡，超過了F-16A戰鬥機的作戰半徑，因此採用了拆除電子系統減重、掛3個大副油箱、僅帶2枚炸彈和2枚自衛空空飛彈的最小武器外掛方案。
圖片：以色列F-16在沙漠中超低空飛行，並將用完的副油箱拋棄在沙海之中。
此時接到情報，伊拉克的核電站將於1981年6月份正式啟用，如果等核反應堆運行了再轟炸將造成大量放射性塵埃，導致人道主義災害，因此以色列人決定儘快動手。
以軍空襲機群由8架F-16(另有2架備份機)和6架F-15戰鬥機組成，其中F-16作為主攻，F-15作為空中掩護。時間定在1981年6月7日黃昏。下午，空襲機群從以色列起飛，始終保持超低空飛行，特別是進入伊拉克後一直在80米的高度飛行，並採用無線電靜默。
圖片：向反應堆投下炸彈的以色列F-16戰鬥機。
當到達目標上空時，伊拉克人毫無反應，雖然核電站附近部署有大量伊拉克軍隊的防空飛彈部隊，但以色列人選的是一個周末，防空部隊的軍官都去巴格達度周末了，所以以軍戰機在毫無威脅的情況下成功轟炸了核電站，他們投下的16枚炸彈中有12枚直接命中目標，2枚炸彈擊穿了核反應堆的地下室，要知道這是在高速戰鬥機上投資傳統炸彈，以色列空軍的轟炸精度可見一斑，反應堆徹底被摧毀。
投光炸彈的F-16戰鬥機一下輕巧不少，直接拉上雲霄揚長而去，而反應過來的高炮部隊只能盲目地向空中射擊，似乎是為以色列人送行。
圖片：以色列空軍成功轟炸伊拉克反應堆。
在長途奇襲伊拉克反應堆後一年，F-16又迎來了一場大戰。1982年6月9日，以色列空軍精心準備，成功奇襲盤踞在在黎巴嫩貝卡谷地的敘利亞薩姆飛彈陣地。
6月9日中午，貝卡谷地天氣很好，敘利亞防空部隊的一輛輛薩姆-6中程防空飛彈發射車伏臥在陣地上。第四次中東戰爭中，這種先進的防空飛彈打下了大量以色列空軍戰機，可謂世仇。然而，隨著時代的進步，以色列人已經摸清楚了這種飛彈的性能，而盲目迷信老裝備、老經驗的教條主義，馬上就將給敘利亞人以深刻的教訓。
圖片：敘利亞人整裝待發的薩姆-6防空飛彈，曾經打下大量以色列戰機。
下午2時14分，以色列空軍基地戰鬥警報聲驟然響起。F-15和F-16戰機一架接一架呼嘯著飛上天空，它們的任務是擔任空中掩護。隨後，F-4「鬼怪」戰鬥轟炸機掛載反輻射飛彈升空，將執行對敘利亞雷達的「外科手術」打擊，而小巧的A-4「天鷹」攻擊機和一部分F-16戰鬥機則掛載著沉重的雷射制導炸彈跟隨著飛上了天空，它們的任務是實施低空轟炸。
敘利亞人沒有想到的是，在這些戰鬥機的前面，還飛行著一批無人飛機，他們模擬出以色列攻擊機群的雷達信號。很快，敘利亞人的雷達就抓住了這些無人機，看到以軍大舉進攻，貝卡谷地中的一座座飛彈制導雷達相繼開機，指揮薩姆飛彈不停地發射飛彈打擊以軍戰機。
看到一個個目標消失在空中，敘利亞軍隊竊喜不以。然而去搜查殘骸的地面部隊很快把情況反饋回來，打下的都是無人機，沒有一架是真正的戰鬥機。還沒等敘利亞指揮官反應過來，以軍就已經鎖定了開機後的敘利亞雷達，一枚枚「百舌鳥」反輻射飛彈從F-4「鬼怪」戰鬥機機翼下發射出去，直撲敘利亞雷達。
圖片：突擊的以色列F-4「鬼怪」戰鬥機，他們打瞎了敘利亞飛彈的「眼睛」（雷達）。
隨後，F-16戰鬥機和A-4攻擊機帶著炸彈凌空而至，對失去作戰能力的敘利亞飛彈陣地進行狂轟濫炸。而失去制導能力的敘利亞人只能盲目地向天空發射著飛彈，但卻無一命中。短短6分鐘的攻擊，以軍徹底摧毀了敘利亞和蘇聯苦心經營10年，耗資20億美元的19個薩姆防空飛彈陣地。
接到貝卡谷地被攻擊的消息，敘利亞人的空軍趕緊過來支援，在隨後的兩天時間中與以色列空軍展開混戰。以軍利用先進的F-15、F-16戰鬥機配合預警機、電子幹擾機作戰，先後擊落敘利亞的蘇制戰機82架，而以方則未損失一架戰機，創造了空戰史上82:0的奇蹟。
圖片：作為「戰機黑手黨」能量機動理論的成功設計典範，格鬥能力超強的F-16輕鬆地獵殺著敘利亞空軍笨拙的米格-23等戰鬥機。即使是機動性相對較好的米格-21戰鬥機也因為雷達、飛彈等性能差距實在太大，根本無法對以軍造成威脅。
以色列F-16A/B戰鬥機在2000年以後就逐漸退居二線，其前線任務由新的F-15I戰鬥機和F-16I戰鬥機所取代。這批早期的F-16A/B戰鬥機在新世紀中主要被用作日常訓練。
在整個以色列空軍服役期間，F-16A/B戰鬥機進行了474000架次飛行，飛行時間超過了335000小時。讓我們在這裡送行這些傳奇的大衛戰鷹！
圖片：以色列F-16B戰鬥機咬住了敘利亞空軍米格-23ML戰鬥機的尾六點。
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