死不了的特攻隊員——佐佐木友次伍長
網上搜索佐佐木友次，你可以找到一大堆的相關文章，局座張召忠也對這個小子發表過自己的評述，但關於這小子是如何死來死去死不掉的，大多語焉不詳或者避而不談，在這裡，我在日文網站找到了相關資料，現在對佐佐木友次的九次特攻作戰經歷做個詳解。
內容簡介
從1944年11月起，21歲的陸軍飛行員佐佐木友次進行了9次特攻攻擊，陸軍參謀對他說，為了帝國陸軍的榮譽，你趕緊去找個敵軍戰艦撞沉它，但是佐佐木卻一次又一次的平安返回基地，這個死不了的特攻隊員讓他的上級頭疼不已。
1923年6月23日，佐佐木友次出生於北海道札幌市附近的石狩郡當別村。他是家裡的第6個孩子，家裡的兄弟姐妹共12人，7男5女。在他小時候，當別村的上空就經常有新聞公司的飛機飛過，他從小就喜歡在附近的山上看飛機。
17歲時，佐佐木友次高中畢業，通過了通信省航空局仙臺當地的飛行機培訓所的體格檢測，成為一名飛行學生。經過一年的學校培訓，佐佐木友次從「通信省航空局仙臺地方飛行員培訓所」畢業，獲得了50小時的飛行時長。
太平洋戰爭中的1943年，佐佐木友次進入了茨城縣鉾田陸軍飛行學校學習飛行九九式雙輕爆。
九九式雙輕爆，佐佐木友次就是駕駛這種飛機在菲律賓反覆對雷伊泰灣內的盟軍艦艇進行攻擊。
隨著日本帝國的戰局惡化，陸軍以鉾田陸軍飛行學校為骨幹成立了鉾田陸軍教導飛行團，這批學員被編為特別攻擊隊，稱為萬朶隊，首任隊長是巖本益臣大尉。
特攻隊「萬朶隊」隊長巖本益臣大尉，抗命沒有鼓勵特攻隊員採取自殺攻擊行動
萬朶：意為花枝繁茂，垂下的花枝，例如：萬朶の桜，就像上圖這樣
特攻隊「萬朶隊」隊長巖本益臣大尉
佐佐木友次特別崇拜巖本益臣大尉，不同於其他的教官以棍棒教育部下，巖本益臣大尉對部下很親切。在發起特攻作戰前幾天，巖本益臣大尉將部下們集合起來，私下對他們談話。
巖本益臣大尉批評說：
自殺撞擊敵艦，能夠直接擊沉敵艦的機率不高，但是這種自殺撞擊卻會直接殺死飛行員。制定這種（糟糕的）戰術的不知道是航空本部還是參謀本部，他們一定是不了解航空的實際情況，考慮得不夠周全。
上面不許可特攻隊丟棄炸彈，但我沒有按照上面的命令對飛機進行特攻機改裝，我們這次出擊，投下炸彈命中敵艦，然後返航。
第一次出擊前幾天，巖本益臣大尉在去馬尼拉參加會議途中被美軍艦載戰鬥機擊落陣亡。
1944年11月12日，萬朶隊第一次出擊，本應乘坐4名乘員的九九雙輕爆特攻機，每機僅由1名特攻隊員駕駛。一共4架九九雙輕爆在陸航一式戰隼的護航下起飛，佐佐木友次就是其中之一，他們的攻擊目標時菲律賓雷伊泰灣內的盟軍艦船。
左一就是佐佐木友次伍長，壯行酒沒少喝
佐佐木友次向雷伊泰灣內盟軍艦艇投下了攜帶的炸彈，沒有確認戰果就飛離戰場，在棉蘭老島的卡加延機場迫降。
1944年11月14日的朝日新聞，宣稱萬朶隊擊沉戰列艦1艘，運輸船1艘
當日下午，馬尼拉軍方宣布「萬朶隊」擊沉一艘戰艦和一艘運輸船。其中4號機佐佐木友次勇敢的撞上了敵軍戰列艦，並將其擊沉。經過大本營發表戰報之後，仍然健在的佐佐木友次莫名其妙的被宣稱軍神，在他的故鄉北海道札幌市附近的石狩郡當別村，聽到了廣播中的消息，立刻組織了委員會對他的「遺族」進行了慰問。
還活著的佐佐木友次被叫到第四航空軍司令部，他被軍官們告知他特攻戰死這件事已經被天皇陛下知道了，軍官們告訴他，為了天皇陛下，下次你一定要真的擊沉戰艦。其實私下裡上報這個戰果的軍官們本該為這件虛報戰功的事擔責任，但軍官們卻讓佐佐木友次一次又一次的特攻出擊送死，如果佐佐木友次真的在特攻中戰死了，軍官們瞞報軍情的事情也就沒人能夠揭穿了。
萬朶隊特攻飛行員出擊之前，軍官進行訓話，朝日新聞拍攝
11月15日，第二次出擊，萬朶隊石渡軍曹、近藤伍長、奧原伍長與不死的佐佐木4機起飛，在8機一式戰隼戰鬥機的掩護下出擊雷伊泰灣，這一次為了確認戰果，後面還跟著一架百式司令部偵察機。
空中集合的時間到了，佐佐木怎麼也找不到自己的僚機，於是他私下取消了任務，就此返航了。本來被封為「軍神」的佐佐木伍長受到戰死後特晉兩級的嘉獎。可是第四航空軍參謀一看這小子怎麼又回來了，就取消了佐佐木友次伍長的晉升命令。
為「軍神」佐佐木友次舉辦的葬禮
在佐佐木友次的故鄉的當別村，前來慰問的人絡繹不絕，從車站到佐佐木家甚至設立了路標牌子指向「軍神的家」。此外，村裡還計劃建造一座忠靈堂和為他編寫個人傳記。佐佐木友次母校的小學生們，集合起來跑到他家拜訪，在家門外為「死去」的他唱了名為「海行かば」的歌。
11月24日，第三次出擊，命令萬朶隊奧原伍長與不死的佐佐木再次出擊。
25日正午，第四航空軍的參謀長猿渡篤孝告訴佐佐木，已經為佐佐木辦好了二階特晉的手續，為了守護軍人的名譽和天皇陛下的信任，請你全力以赴（潛臺詞是請你一定不要活著回來讓我難堪）。
這天，負責掩護的戰鬥機飛行員作見中尉直報怨，這種天氣出擊簡直就是送死。當佐佐木來到座機上，發動引擎準備起飛時，地勤人員敲著他的駕駛艙，指向天空。
遠處天空上，黑色的敵機編隊已經臨近，空襲警報響了，佐佐木友次和奧原伍長關閉引擎從飛機上跳了下來，一邊跑一邊尋找隱蔽物。美軍戰機投下了炸彈，而佐佐木和奧原跳進了跑道旁的防空掩體。在那個瞬間，發生了猛烈的爆炸。熱氣、振動和爆風衝向了佐佐木友次的身體。砂土像水一樣流下來。在那之後，佐佐木友次拼命地站起來，從壕溝中跳出來，朝宿舍的方向跑去。
回到宿舍以後，奧原伍長不在。佐佐木友次再次走去機場跑道，看見了飛行服的袖子和白色的手從土中伸出來。佐佐木慌忙挖起土來，發現奧原伍長已經死了。就在佐佐木友次倒下的地方不遠，大概只有3米左右的距離。那麼短的距離，將兩個人的生死分開了。
11月28日，第四次出擊，頭上扎著繃帶的佐佐木奉命單機出擊。在查看氣象情報時，發現雷伊泰灣上空天氣是多雲天氣，並不適合出擊。
佐佐木在指揮所遇到了第四航空軍的作戰參謀佐藤勝雄，這位軍官對他說：
我們對你的期待，不是轟炸擊沉敵艦的大戰果，而是要撞擊敵艦，你會認為只要擊沉敵艦完成任務不就好了嘛，但轟炸命中敵艦是十分困難的，所以，必須要採取撞擊，如果撞擊了敵艦，就能確實擊沉。這次出擊，請你務必架機用撞擊的方式擊沉敵艦。
看來，佐佐木還活著對於第四航空軍上上下下都十分困擾，這傢伙還是趕快捨身成仁比較好吧。
佐佐木對作戰參謀佐藤勝雄說：我覺得就算是拼命攻擊也不要死，在死之前，我一定會儘量多的命中敵艦。
6架戰鬥機掩護著佐佐木1架特攻機起飛了，雷伊泰灣上空依然是雲層很厚。突然，前面掩護的戰鬥機長機掉頭返航了，佐佐木望向天空，沒有發現敵機，這是什麼情況？於是他也跟著戰鬥機返航啦。
回到機場，佐佐木問戰鬥機飛行員為什麼突然返航，戰鬥機隊長說他很同情佐佐木，不想特意送他去死，於是他就飛了回來，然後告訴作戰參謀，雷伊泰灣上空雲層很厚，沒有發現敵軍艦船。於是佐佐木又一次死裡逃生。
12月4日，第五次出擊，喝完壯行酒（人沒死，酒倒是騙了不少~），下午3點，佐佐木起飛，掩護的有兩架戰鬥機。在雷伊泰灣上空，發現盟軍大約100艘以上艦船。這時佐佐木看到了小黑點，那是盟軍部署的戰鬥機。此時掩護隊的戰鬥機似乎什麼也沒發現，佐佐木友次降低了飛行高度，朝海面丟下800公斤炸彈掉頭就撤退了。
因為害怕見到第四航空軍猿渡參謀長的滿面怒容，佐佐木沒敢架機返回他出發的機場，他飛去了內格羅斯島機場降落。
12月5日上午，第六次出擊，第四航空軍參謀長打電話到內格羅斯島，讓佐佐木伍長到馬尼拉第四航空軍的司令部報導，猿渡篤孝參謀長瞪著這個老也死不掉的特攻隊員，對他說：「立即出發，加入另一隻特攻機隊「鐵心隊」去攻擊雷伊泰灣的艦船，任何一艘都可以！」
這等於是參謀長直接下令佐佐木今天必須找點什麼東西撞上去死掉。
下午3點，鐵心隊的3架特攻機起飛，佐佐木架機隨後跟上，附近還有9架隼式戰鬥機掩護出擊。
在雷伊泰灣上空，佐佐木選了一艘看起來較大的船，投下炸彈，返回機場後佐佐木對飛行隊長報告「擊沉了雷伊泰灣的大型運輸船一艘。」
12月8日，大本營發表戰報，「萬朶隊」特攻隊出擊，佐佐木友次與石渡軍曹重創一艘戰艦或者大型巡洋艦。聽到收音機裡的話，佐佐木再次凌亂了，我還沒死啊，而且廣播裡面說的石渡軍曹11月15日第二次特攻出擊就嗝屁兒萬歲了啊。第2天，日本官方朝日新聞報也報導了這件事，說第3次出擊的「萬朶隊」佐佐木友次與石渡曹長撞擊了敵戰艦。佐佐木的故鄉當別村，再一次信以為真，又為佐佐木友次舉行了體面的葬禮。
添油加醋的朝日新聞報，本來佐佐木回機場報告的是擊沉大型運輸船1艘，到了大本營變成了戰艦1艘或者是大型巡洋艦。到了朝日新聞這裡變成「萬朶隊」擊沉戰艦2艘！！！佐佐木友次的名字赫然列在左下角，真是無語。
1944年12月14日，第七次出擊，凌晨七點，佐佐木架機起飛，當時座機突然搖晃，不受控制的衝出了跑道，出擊取消。
1944年12月15日，第八次出擊，夜間出擊民都洛島南岸，佐佐木友次發現了盟軍登陸船隊，但他害怕了，在敵方戰鬥機發現他之前，掉頭飛回了基地。
1944年12月18日，第九次出擊，在馬尼拉上空，發動機出現爆音，空氣燃料混合比例出現問題，佐佐木友次判斷繼續飛行很危險，於是直接返航（Carocan）基地降落。
我們來回顧一下佐佐木的九次特攻作戰~
11月12日、投彈返航。
11月15日、找不到僚機。
11月24日、遭到空襲受傷。
11月28日、跟著護航戰鬥機返航。
12月4日、炸彈丟到海中返航。
12月5日、投彈返航，報告擊沉了運輸船。
12月14日、起飛事故，任務終止。
12月15日、突然感到害怕了。
12月18日、飛機故障返航。
就這樣，兩次被宣稱陣亡的「軍神」佐佐木友次最終從死神手中逃脫，回到了自己的家鄉，2016年2月9日，佐佐木友次以92歲高齡去世。
~（完）~
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