【我的專業 】
定翼機駕駛技術,是指駕駛飛機的綜合性技術,基本飛行駕駛技術包括起飛、著陸、儀表飛行、空中領航等。一名合格的飛機駕駛員應具有高水平的起飛、著陸、儀表飛行、領航等技術,並能在複雜的氣象條件下進行全天候飛行,以保障正常的飛行任務和飛行安全,並負責處理機上的意外事件、突發情況;在遇到突發情況時,根據上級的命令和實際情況,確保飛機安全。
現飛機飛行作業覆蓋了航空攝影、空中旅遊、醫療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等方面任務;其他類型還包括海洋監測,陸地及海上石油服務,飛機播種、空中施肥等。通航飛機近些年來已經慢慢滲透到我們的生活中。
定翼機駕駛技術所屬的通用航空產業在我國是一個朝陽產業,「通航+」正在成為撬動產業轉型升級的新動力,將通用航空發展進行多產業融合,成為一個發展通道及產業發展平臺。
【我的課程】
核心課程:飛機飛行原理、飛機結構與系統、航空動力裝置、航空電氣及儀表、空中領航、航空氣象、飛機商用駕駛員執照飛行訓練。
【培養目標】
培養掌握飛機駕駛基礎知識和專業技能,達到中國民航局規定的飛機私用、商用、儀表駕駛員執照考核標準,能勝任通用航空飛機駕駛員崗位要求的高素質技術技能型人才。
【實訓基地】
重點校企合作單位——南航艾維國際飛行學院
南航艾維國際飛行學院(南京)有限公司是由中航國際航空發展有限公司、南京航空航天大學和南非試飛學院國際集團三方共同投資組建的國際化飛行學院,公司成立於2010年,基地位於江蘇徐州。學院具備中國民航局CCAR-91部和CCAR-141部運行合格資質,國際化師資隊伍、完備的飛機與航材供應鏈以及良好的空域條件,培養高素質、國際化、全才型的通航飛行員。
【我的未來】
飛機駕駛員是從事飛機駕駛職業的技術性崗位,是通航公司核心人力資源。飛行員的職業生涯分為三個階段,即飛行學員、副駕駛、機長。飛行學員階段是飛行員職業生涯的第一步,接受地面理論培訓和飛行培訓;飛行學員從航校畢業後,將入航空公司進行機型改裝訓練,改裝訓練完成後上座觀察、駕駛飛機、經過2-3年經驗積累,成為副駕駛;副駕駛在5-10年內通過積累飛行小時獲得考取機長職稱的機會,並通過考試,成為機長。後期可以經過競聘成為公司總飛行師。