F-15EX，波音圖像
波音公司正在與美國空軍討論F-15EX如何作為先進作戰管理系統（ABMS）的試驗臺，該系統是支持所有領域作戰的關鍵貢獻。該公司還認為，新的F-15可能會成為未來系統中的一個節點。除此之外，波音認為它可以成為新興數字世紀系列的「推動者」。
波音公司星期一獲得了一份為期10年的F-15EX不定期交貨/不確定數量（ID/IQ）合同，合同最高金額約229億美元。它還包括15年的績效支持。
美國空軍發言人昨日在一封電子郵件中澄清條款稱，雖然美國空軍尚未確定購買的最終規模，但合同規定的飛機最低數量為144架，最高為200架——飛航單位成本估計為8770萬美元。
波音公司副總裁兼F-15項目經理普拉特·庫馬爾今天對記者說：「鑑於其開放式任務系統架構和噴氣式飛機上的計算基礎設施，它很容易成為反導系統架構中的一個節點，這也是我們正在與美國空軍共同探索的問題。它可以與雲集成，也可以成為戰場邊緣的一個節點。因此，集成到ABMS概念中是一個非常有趣的平臺。」
庫馬爾說，事實上，F-15EX項目正在使用數字工程，以及開放式任務系統和敏捷軟體開發——包括使用允許快速升級的「貨櫃化環境」，這也使其成為數字世紀系列的概念和組件測試的候選。
庫馬爾說：「這也是數字世紀系列概念的探路者，Roper博士正在談論我們可以在哪裡使用數字工程方法快速發展新平臺。這也增加了供應基礎的選擇，因此在可預見的未來，該行業將保持在一個相當健康的競爭中。因此，這是一種非常令人興奮的製造噴氣式飛機的方法。」
《數字世紀》系列是美國空軍採購負責人威爾·羅珀（Will Roper）推出的一種購買高科技戰機的新方式的一項重大努力，即每隔15年左右，機隊就要換成改進型機型——他希望這一努力也能成為避免航空工業基礎進一步萎縮的槓桿。
F-15EX將取代老舊的F-15C和F-15B戰鬥機，這一計劃已經引起了購買更多第五代F-35A的支持者的摩擦。
波音公司的合同中包括了第一份交貨訂單：12億美元，最多可購買8架飛機和支持。前兩架飛機被直接包括在星期一的合同中，其餘六架則作為定價期權。
與此同時，美國空軍於6月30日向通用電氣公司（General Electric）授予了價值1.014億美元的第一批19架F-15EX發動機的合同，足以裝備前8架飛機（每架2臺發動機）並提供兩個備件。
庫馬爾解釋說，前6架F-15EX飛機將被用作試驗車輛，隨後將轉為作戰任務。前兩架飛機定於2021年第一季度起飛。他還指出，在未來幾年美國國防計劃（FYDP）中，美國空軍預算計劃再購買76架。
美國買盤可能會影響以色列的平衡
以色列一位資深消息人士表示，美國合同的授予也可能是以色列猶豫不決的決定性因素，即是否要砸下重金購買F-15EX，並將現有F-15I戰機的航空電子設備升級到新型號，還是首先將其日益減少的資金用於從主承包商洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）購買25架更隱蔽的F-35。
這位消息人士說：「這次選擇，以及支持F-15EX的生產線和所有技術基礎設施將在很多年內到位，這使得IAF決定採購新的F-15戰機和對現有機隊進行大規模升級的決定變得更加容易。」
以色列空軍希望兩架飛機（25架F-15EX型和25架F-35型）能夠在競爭激烈的領空中執行任務。IAF的決定是基於這樣的假設，即在未來的戰鬥場景中，目標將受到非常先進的防空系統的保護。這將需要首先掀起一波隱身的F-35噴氣式戰鬥機，以消滅防空系統，然後清除帶有重型武器系統的「卡車」，這些武器系統已經由以色列國防軍研製，其中一些非常先進。
然而，問題是，COVID-19流感大流行給以色列政府的預算帶來了沉重的壓力，這一預算尚未確定明年的預算。
如果以色列最終真的扣動了F-15EX的扳機，那麼計劃將是與升級的F-15I機型同步運營。以色列消息人士說，如果這兩項努力在預算中得到批准，那麼這兩種型號的原型將在聖路易斯製造，然後交給一家以色列公司，以色列航空工業公司（IAI）和埃爾比特系統公司（Elbit Systems）是兩大競爭對手。