來源：法蘭克福機場官網
民航資源網2019年1月15日消息：「民航新聞早餐」為您送上及時、優質的國際民航資訊！
1.2018年法蘭克福機場旅客吞吐量突破6950萬人次 同比增長7.8%
據avitrader報導，2018年法蘭克福機場旅客吞吐量創新高，突破6950萬人次，同比增長7.8%。飛機進出港達512115架次，同比增長7.7%。貨運吞吐量出現輕微下滑，下降0.7%。
2.國泰航空考慮用A350-1000執飛墨爾本、珀斯航線
據《澳洲商務旅行者》報導，隨著國泰航空持續更新其執飛澳大利亞航線的機隊，今年年中，國泰可能會開始用旗艦機型空客A350-1000執飛墨爾本或珀斯航線。雖然國泰的大部分澳洲航線執飛機型為A330或波音777，但它已經持續在墨爾本、布裡斯班和珀斯等關鍵航線上引入A350-900。
3.德國機場安檢人員罷工，漢莎航空取消400多架次航班
據彭博社報導，由於1月15日德國八座機場的安檢人員罷工，包括漢莎航空的樞紐機場法蘭克福和慕尼黑，因此，漢莎將取消至少414架次航班，包括386架次歐洲內部航班和28架次洲際航班。
4.阿提哈德航空達成拯救捷特航空的協議，持股將翻番至49%
據彭博社報導，阿提哈德航空已同意牽頭拯救陷入資金危機的印度捷特航空，其持有的捷特股份將從目前的24%翻番至49%。捷特航空創始人Naresh Goyal的持股比例可能會從51%降至20%，並且他將退出董事長一職。
5.亞特蘭大機場的國內安檢通道排隊時間超過1小時
據美聯社報導，1月14日，在全球最繁忙的亞特蘭大機場，航空旅客要等待超過1個小時，才能通過國內安檢通道，這是美國政府部分關門導致安檢人員首次無法獲得工作報酬之後的第一個營業日。
6.美國政府關門，西南航空夏威夷航線計劃被耽擱
據彭博社報導，西南航空為開通夏威夷航線而作出的努力，成為了美國政府關門的犧牲品。西南航空在1月14日的一份聲明中稱，為了能夠獲得開航夏威夷所需的認證，西南航空已經竭盡所能，但沒有美國聯邦航空管理局的批准，其計劃無法推進。
7.空客計劃從飛機零部件供應鏈上降低A220製造成本
據路透社報導，為削減A220飛機製造成本，空客正在給聯合技術等供應商施加壓力。空客表示，計劃將A220飛機製造成本按兩位數百分比下降。A220負責人Philippe Balducchi在米拉貝爾飛機工廠發表講話時表示，由於空中巴士在飛機零部件談判中使用其更大的影響力，因此大部分成本降低將來自供應鏈。
8. 空客A220飛機獲加拿大運輸部180分鐘雙發延程飛行認證
據《Airways》雜誌報導，空客A220飛機已獲加拿大運輸部頒發的180分鐘雙發延程飛行(ETOPS)認證，不過還沒有收到美國聯邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局（EASA）頒發的該認證。空客表示，有了該認證，A220飛機可以執飛檀香山-洛杉磯、紐約-倫敦、首爾-達爾文、奧克蘭-帕皮提、孟買-塔那那利佛航線。
9.巴西Avianca航空申請破產後 將削減機隊飛機數量
據路透社報導，巴西Avianca航空將削減機隊飛機數量，將一些租賃過來的飛機退回。飛機租賃公司也已經同意在重新談判拖欠租賃金的同時再給Avianca航空15天的飛機時間。Avianca航空機隊目前飛機數量達46架，而在上個月，Avianca航空申請了破產。
10.Flybe航空飛機後艙門出現故障緊急降落 無人受傷
據英國《鏡報》報導，當地時間1月14日，Flybe航空一架衝-8執飛的從曼徹斯特至貝爾法斯特的BE486航班起飛後，飛機後艙門出現技術故障，飛機在喬治·貝斯特貝爾法斯特市機場緊急降落。機上42人安全撤離飛機。
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