40.8%用戶獨寵ofo 用戶滿意度9.3高於摩拜

2020-11-26 站長之家
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40.8%用戶獨寵ofo 用戶滿意度9.3高於摩拜

目前,在眾多共享單車平臺爭相湧入市場的同時,相比較而言,必然有更加受到用戶青睞的平臺。據艾媒諮詢數據顯示,近41%的用戶更偏愛ofo,且用戶滿意度以9. 3 高居行業第一,不難看出,ofo已最受用戶歡迎,領跑行業新坐標,其它競爭者或已遙不可及。

艾媒諮詢最新數據也顯示,在用戶品牌選擇偏好上,ofo以40.8%的用戶偏好佔比位居第一,摩拜單車及小鳴單車分列二、三位。全國超過四成以上的用戶,已經習慣ofo做為「最後一公裡」出行工具。分析認為,ofo以校園為起點,迅速擴張到全國重要城市,較早獲得用戶並初步培養起用戶騎行習慣。ofo較好的用戶體驗是吸引用戶持續使用的最重要因素,因而更多用戶在選擇偏好上更趨於使用ofo。

在2017Q1 中國共享單車用戶滿意度排行中,ofo以9. 3 滿意度的最高分排名行業第一,摩拜單車、小白單車  位列二、三。分析師認為,ofo基於校園起步,逐漸擴大城市覆蓋度。同時,在單車騎行體驗以及押金投入方面相較市場其他品牌均有一定優勢,在用戶群中形成較好口碑,為其後期市場推廣墊定了更加強大的用戶基礎。

艾媒諮詢分析指出, 2017 年共享單車市場的競爭重要方向,仍會是謀求市場的快速擴張。而佔據供應鏈產能和低成本產品優勢的ofo,則更有核心競爭力。目前,ofo  已在全球 4 個國家 100 座城市進行運營,連接近 500 萬輛單車,總體用戶數已達 1 億,累計騎行次數超過 10 億次。眾所周知,ofo以校園為起點,迅速擴張到全國重要城市,較早獲得用戶並初步培養起用戶騎行習慣。其次,較好的用戶體驗是吸引用戶持續使用的最重要因素。

專業人士分析認為,會有越來越多年齡層的城市用戶習慣和依賴共享單車出行,以滿足他們更高效便捷、綠色健康的出行需求,這也有效解決了城市「最後一公裡」出行難題。在用戶偏好層面,ofo全方位遠超摩拜、領騎行業,已然成為最受用戶寵愛的小黃車。而這些主要得益於其更輕便的用戶騎行體驗以及供應鏈產能優勢明顯,可更快速的在更多城市大規模投放車輛,以滿足行業快速增長用戶的更多出行需求。

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    據摩拜介紹,這筆融資將幫助摩拜單車在三個方面提速:摩拜將加速國際化進程,計劃到 2017 年底服務全球 200 個城市,將出行智能解決方案帶給更多用戶;摩拜攜手全球領先的物聯網合作夥伴,加速推動移動物聯網技術的進步和實景應用;摩拜將在人工智慧、智能硬體等領域加速戰略布局和技術創新,提高技術壁壘、擴大領先優勢,給用戶帶來完美的體驗。
  • 摩拜不管賣給誰,都只有一個結局!
    根據億歐網報導,摩拜內部財報顯示,2017年12月,摩拜的流動負債總額達到103.67億,其中供應商欠款為10.01億元,用戶預存款6.23億元。可以推算,摩拜單月折舊2.8億,按900萬輛車計算,每輛車每月折舊攤銷31元,如果每輛車攤銷36個月,每輛車差不多折舊攤銷1000元。
  • 摩拜開始賣雨衣:一件售價268元已賣出35件,周邊店上線
    7月5日,摩拜單車首款衍生產品「便攜雨衣」在微信平臺上線。摩拜稱,該款「mobike可攜式騎行雨衣」是聯合獨立設計師品牌exciTING共同設計出品。摩拜推出首款衍生產品。據悉,這款雨衣設計了可以伸縮的背包,下擺長度略長,專門為騎行設計。帽簷全透明,衣身上設計有反光條。
  • 深度解讀:摩拜如何將「限時推廣」偽裝成微信深度合作?
    摩拜最近就顯得格外耀眼。3月29日摩拜宣布入駐微信錢包,作為摩拜的投資人,騰訊給了摩拜一個超級福利——進入了微信錢包的九宮格,和 2017年,共享單車註定仍然站在風口浪尖,任何一次動作,都能引發無數的猜想。摩拜最近就顯得格外「耀眼」。
  • 摩拜開始賣雨衣了,268元一件!
    從7月5日起,摩拜單車將再也不會迴避任何關於「共享單車如何盈利」的問題。因為,摩拜開始賣雨衣了。據「摩拜單車中國」的微信公號發文顯示,這款mobike可攜式騎行雨衣是摩拜單車聯合獨立設計師品牌exciTING共同設計出品,專門設計了可以伸縮的背包空間,下擺長度也專門為騎行設計。帽簷全透明,衣身有反光條。此外,還完美解決了收納問題。
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