作為國家的一線城市，廣東省的省會城市，其城市歷史悠久，時間久遠，自古以來，地方城市就有優秀的戰工線，從下面看，哪一個城市的發展，城市面積大，人口多，密集的交通線路也多，每年都有大量的民工湧入，這也促使廣州建造的交通系統，比城市還要必要，巴士，地鐵的鋪設，也必然是一種趨勢，線的製作，但對於大多數城市而言，那些具有強烈社會價值的意義，這些都屬於我們重要的交通資源，因此從這個角度來分析，廣州也成為了地方城市中更為突出的交通資源。
這個地鐵站是廣州地鐵22號線。內部，廣州地鐵的線路創造意義，它們是區際意義更加活躍，為該線路的製作過程中，必然還會有新的成果，同時又使區際意義的活躍表現得更加突出，所以新聞發布會上介紹，這條地鐵線的製作數據分析及所帶來的利處，廣州，很多市民都有更加清晰、一線精品的感覺，這也使線的製作與開發具有了巨大的社會意義。
該線路從於芳村站出發，最後到萬頃沙站結束，南北向，整體而言，穿城而過，從空間上看，主要是沿號禺廣州火車站廣場和商務商業區等重點區域而行，這些區域商圈發達，人口和經濟產業發達，所以多與周邊連接，形成了廣州地區的發展，也變得更具魅力。
除此之外，這條線還設置了10個車站，全部是地下線，作為廣州城市的鐵路運輸，它全部8節編組d型的大城市區域快線列車，價值325億元，因此，這條線的價值更高，根據規劃，這條線未來的南延段將延伸至珠江東莞至濱海灣，這些地區正在發展。
值得一提的是，這條線的別稱是快線南站，它的最佳設計時速為160公裡，它是本地城市的生產線，是本地城市希望的生產線，它的建設對於快線南站的開發具有重要的意義，因此，在發展過程中，還需要提升廣州城市經濟，增強廣州的綜合競爭力等等。